２輪車

スーパーカブ。

長らく山小屋で眠っていたカブを引っ張り出してきました。

15年位前に旧車イベントのチャリティーオークションで仕入れたモノです。88年式らしい。

仕入れたものの、一度も路上は走らせずに山小屋で惰眠してましたｗ

土に帰る前に走れるようにします。まずは水洗いしたらそこそこキレイになりました。

タイヤも空気を入れたら復活。とりあえず転がす程度ならこれでOKです。

キックしたらプラグに火は飛んでいたので燃料系統をやっつけます。

キャブをご開帳した結果、フロート固着＆ジェットの詰まり…(当たり前ですが)

こちらもタールがびっしりですが、思ったよりは酷くないです。

とりあえずしばらくキャブクリーナー漬けにします。

でもってタンクを取り外してチェックを…。

幸いガソリンが殆ど入っていなかったので底に少しタールが有る程度でした。

錆もそれほどで無かったのでとりあえず錆取り剤を投入！1日放置です。

やることが無くなったので、こいつを引っ張り出します。

数ヶ月に一回位しか乗らないのですぐにバッテリーがダメになります…。

で、こんなのを買ってみました（1ヶ500円位）

でもって配線を半田付けします。

バッテリー代わりに繋いでバッテリーレスに…。

が、エンジンが掛かりません。外すとエンジンが掛かり、掛かった後に繋ぐと特に異常なし。
でも繋いだままだとエンジンが掛からなくなるという、なんだかよく分からない現象です。
電気はよく分からないのでとりあえず元に戻し作業終了。なぜだか分かる人教えて～。
（ちなみに市販のバッテリーレスキットも同じ様にコンデンサーが入ってるだけです）

気を取り直してキャブをキレイにします。

フィルターも清掃して、ジェットの詰まりも針を通して解消します。

オイルを替えて…、と思ったら殆ど入ってませんでした（汗）

で、タンクを付けて燃料を入れてキック！

数回キックしたら無事にエンジン掛かりました。さすが世界のホンダ！白煙も無く普通に回ります。
が、走らせ様としたらギアが入りません…。
エンジンを切ってギアを入れようとしたところ、チェンジペダルが動きません。ギア本体じゃ無くてリンケージ周りが怪しい感じです。うーん、めんどくさそうなので本日はこれで終了。

てことで後は某専門家に依頼します、よろしくね、凸さんｗ

おまけ。