眺める！乗る！イジる！ …壊す？

ドナドナ…。

156、来月初めに車検が切れるのでドナドナすることにしました。

久しぶりに冬らしい富士山になったのでいつもの場所で最後の記念撮影。

とりあえず…。

シートを外して…。

元々付いていたスパルコに交換。

外したヤツは汚いけどレカロです（表皮張替え仕様）。個人的にはレカロの方が好みかなぁ。
カーステやキーレスなど小物は先日Austinさんが来た時に取り外し済みです。

この人も…。

別れを惜しんでいる様です。カーボンボンネットが暖かいのか、ココがお気に入りの様子でしたｗ

てことで。

近所のアルファ屋さんへドナドナです。レースカー製作のドナーにしようかなぁ、などと色々と考えてました。

10月の半ばに持ってきてなんだかんだで5,000km位は乗りましたが楽しくて良いクルマですね。
156が欲しいんだけどどうだろう？と悩んでいる人には間違いなくオススメ出来ます。

でも…、
・ボクスターが完調になったのと修理代が結構掛かった＆少し手入れをしてやろうと思ったこと。
・スターター、水回り、足回りなどなど、乗り続けるならあちこち手を入れる必要が出てきたこと。
・実験車両のつもりが思いの外フルコン化がめんどくさそうで本末転倒になりそうなのこと。

と、自分に都合の良い言い訳を色々と付けてここで156との蜜月は終了となりました。
今まで所有したクルマのなかで一番短命だったけど楽しかったよ156。さようなら、忘れないからね〜ｗ

ハメ殺し。

めっきり寒くなりましたね。富士山もこんな感じの雪化粧に。もう朝の箱根は危ないんだろうなぁ…。

ところで先日窓落ちした156。

　↓

いかにも、のガムテがかっこ悪いのでとりあえず黒いガムテにｗ

が、今週土曜日にちょっと家族と出かける用事があり、さすがに恥ずかしいので対策を…。

まずはドアの内張りをベリベリと剥がし…。

原因発見！

下げる側のワイヤーが錆びて切れてました。ほとんど使わないから入った水が取れないんだろうな…。
やっぱり機械はたまには動かさないとダメですね。長期在庫の車なんかは要注意でしょう。

で、どうしようかな…。

お金を掛けて直すつもりはないので、モーターを動かして上げたままにしようと思いましたが、切れたワイヤーが咬み込んでるみたいで通電させても動かず、バラして直すのもめんどくさい…。

てことで。

Ｍ６のボルトにこんな感じで穴を開けます。

で…。

モーターの先でワイヤーを切断し、ワイヤーを引っ張った状態でドアパネルにボルトを固定して終了。念のためボルト２本で固定しました。モーターはそのままゴミ箱へポイです。ちょっぴり軽量化ｗ

完成。

ハメ殺しですが、どうせリアの窓なんてほとんど開ける事もないのでＯＫです。反対側は生きてると思いますがまた落ちるのが怖いので動かすのは止めよう…ｗ

冬に備えて。

156、購入時から水温が安定していませんでした。

走行中。

渋滞中。

朝の通勤時です。有る程度の速度で走っている時は60℃位、渋滞になると90℃位（走り出すとまた下がります）
これから冬になると更に下がりそうでヒーターも利かなそうだし、何よりエンジンに良くありません。

てことで。

早速某オークションでサーモをポチっと。最近の車はセンサーなどと一体になってるサーモが多いんで高かったらやだなぁ、と思いましたが幸いＶ６はサーモ（ハウジング一体）のみ、お値段は約5,000円でした。ＴＳになるとセンサー一体で倍位の値段になるみたいです。

早速交換を。

サーモはこの位置。

インテークパイプの下辺りですが、作業の邪魔になる物（インテークパイプ、コネクターを固定してるブラケット）などは外してズラしておくと楽です。

ホース抜き。

サブタンクにクーラントが殆ど入っていなかった（どこまで乗りっぱなしなのか…）ので、今回はクーラントは抜かずに作業してます。本来なら有る程度抜いてから作業しないとやたらとこぼれると思います。
で、アッパーホースを抜くとサーモ側からちょろちょろずーっとクーラントが…。サーモが閉じていれば本来ここから漏れることはありませんよね。

新旧比較。

案の定開きっぱなしになってました。これじゃ安定するわけないよなぁ…。
念のため新旧部品で形状が違っていないか確認します。今回はイタリアンクォリティ（？）ではなく特に問題有りませんでしたｗ

ガスケット剥がして〜。

取り付け！

後は周辺部品を元に戻してクーラント足してエンジン掛けて漏れのチェックをして無事終了。
作業時間はかなりのんびりやっても小１時間程度。難易度Ｃってとこですかｗ

試運転へ。

走行中。

アイドル放置（渋滞想定）

しっかり安定しました。

水温は低すぎても高すぎてもトラブルの元です。前オーナーが去年O2センサーが壊れて交換したって言ってましたが、一般的にエンジンのCPUは水温が低いと燃料を濃いめにする傾向なのでO2センサーなどの寿命が短くなる可能性もあります（距離も距離なのでこれが原因かは不明ですが）。燃費も良くなると良いなぁ〜。
まぁ予防保全の意味合いからもこういうのは早期発見早期治療が良いですね。

てことで明日も天気良さそうだし、早起きして朝箱かな〜。

こいつでね。

とりあえず今日点火時期の微調整をして、マップを２種類作ったんで試しに行こうかと。うふ、楽しみ♪

シートレール製作。

今週は156で軽く朝箱。

Ｓさんの９３０ターボと。

土曜の大観山Ｐは静かです。で、156、購入から約３週間乗り回しましたが、なんかイマイチ自分の物じゃない様な気がしてました（←名義とかそう言う意味ではなくてね）

主な理由はコレ。

スパルコのシートが付いてますがどうにもシートポジションが高く、トラックに乗ってる様な感じですｗ

シートレール。

こんな構造です。シート部分がフロアから盛り上がっており、その上にレール、んでもってシートが載っかってます。これじゃ高くなるのは当たり前なので改善します。

準備するもの。

以前Ｅ３６（ＢＭＷの３１８）に乗っていた時に使っていたレカロ用のシートレール。黄丸部がフロアの盛り上がり（レールを固定するところ）ですが、そこからレールをオフセットさせて固定出来る様に加工します。
いつものことですが作業前にじっくりと頭の中で段取りと完成後のイメージをするのが大事です。

とりあえず…。

フロアに固定する土台をサンダーで切り刻みます。

んでもって…。

Ｌ字アングルなどを治具代わりにして溶接したり、穴を開けたり、サンダー、ドリル、溶接機を総動員して工作します。久しぶりの鉄工作は楽しい♪

仮合わせ。

穴位置、左右前後の高さがズレていないかなどを微調整しながら仕上げていきます。

完成。

赤丸がフロアに固定する部分、黄丸がシートに固定する部分、青丸がシートベルトのアンカーを固定するブラケットです。うん、なかなか上手くできました（自画自賛ｗ）

こんな感じ。

スパルコを付けても良かったんですが、折角なんで以前使っていたレカロシートを引っ張り出してきて装着。こちらの方が車内の雰囲気には合ってますが、座面と背面が汚いのでそのうち染めＱで色でも染めます。

改善結果。

座った位置で見たルームミラーの景色がこれくらい変わりました。だいたい４〜５cmくらいは下がったかな。
近所をぶらぶらしましたがかなり良い感じです。コレで走り込めばそのうち自分の車になるでしょｗ

明日の朝黒→お台場は天気悪そうなのでコレで行きます〜。

球切れ。

先日球切れしちゃった１５６の３連メーターとエアコンパネルの電球を交換しました。

交換前。

右上と左下が消えてます。やっぱり点くべき物が点いてないとかなりマヌケ…。

準備品。

ちょっとググったところ、３連メーターは普通のメーター球（12V1.2W)で大丈夫ですが、エアコンの方は土台と電球が一体になった専用品らしく、純正品を買うと1600円（！）もするそうなのでLEDに変更しちゃいます。

早速分解。

センターパネルの脱着はもう手慣れたもので３分もあれば外せますｗ
３連メーターは４本のネジを外して手前に引っ張り出せばコネクターを外さなくても電球交換出来ます。１ヶ所切れたってことは遅かれ早かれ他も切れるのでこの機会に全部交換しておきました（赤丸４ヶ所）

続いて…。

エアコンのパネル。こちらもネジを４本外し、その場でひっくり返せばコネクターを外さなくても交換可です。赤丸３ヶ所の奥まったところに電球があるのでマイナスドライバーを突っ込んで外せばＯＫです。

ん…？

切れてた電球を試しに導通させてみたらちゃんと点灯しました。で、再度組み込んで点灯テストをしたところ、今度は真ん中が点きません。裏を叩くと点いたりするのでどうも基盤との接触が悪くなっているようです。

爪折り曲げ。

基盤と接触する爪を精密ドライバーを使って少し立て、再度組み付けてみましたが、今度は真ん中と右が点きません…（叩くと点くｗ）

結局…。

あれこれやるのもめんどくさいので当初の予定通りLEDに変更することにします。

LED加工。

加工と言っても奥に行きすぎない様にストッパーを作り、固定用にスポンジテープを巻くだけ。誰でも出来る簡単なお仕事ですｗ（←最近好きなフレーズ）

挿入♪

こんな感じで突っ込んで固定完了。後は裏にある配線から照明の配線を探しだし、LEDに分岐させればＯＫです。今回はカーステの線から取りました。

完成！

こちらが交換前。

こんな感じになりました。交換前（下の画像）と比べて貰うと分かるんですが、エアコンパネルの照明がかなり明るくハッキリになりました。カーステの色とも合っててイイ感じです。ジュリアだと雰囲気的にどうかなぁ、とか思うんですが、平成の車ならLED化は全然おかしくないですねｗ
簡単な作業なので１５６で少しイメチェンしたい方はオススメです〜。

おまけ。

最近ココが定位置になってます。今日も作業を監視されましたｗ