伊賀鉄道の自動販売機と運転体験

三重県伊賀市（旧上野市）へ行って来た。

事前の情報収集で伊賀鉄道の上野市駅にパンの自動販売機があるらしくちょっと寄り道。

改札口横にそれはあった。
中身はっと見ると僅か4種類しかなくて、大人気で売切れてしまったのか最初から入っていないのか？

製造元は四日市市にあるコーンブルメというパン屋さんのパンで三重県の駅構内あちこちにあるらしいです。
買ったものはソースコロッケパン130円で白いパンにコロッケが挟まれている。

味はと云うとまぁ普通のパンかな。暖めたらもっと美味しいかも。

駅で「８６０系運転体験会」のﾁﾗｼをみかけた。

5000系を駆逐した８６０系はもう2編成しか残ってなくて3月に引退らしい。

体幅が狭いためにドア部分に張り出しがあるのが印象的だったが遂に引退ですか････。

今は東急のお古が全盛みたいで水間鉄道もそうだけどこっちには興味がわかないなぁ。

しかし運転体験と云っても車庫線の140Mだったら入換え運転となんら変わらないからつまらんだろうな。

そりゃ本線を走らせる訳にはいかんだろうけど。

運転体験といえば小学生だった当時、国鉄末期に久宝寺で開催された「竜華鉄道フェア」で

今は再開発で跡形も無いが広大な操車場の線路を使って2ｷﾛぐらいDD51を運転できた記憶がある。

 

制服制帽姿で２人一組で片道ずつ運転し、運行図表もちゃんと作成され出発到着時刻や列車番号、行きは

添乗と記載され折り返し点到着後、本務となると書かれていたと思う。

確かDD51の1046号機で既に廃車されてしまっているが、80ｔの巨体がｴﾝｼﾞﾝを振るわせ排煙を出し

ゆるゆると制限30キロでカタンコトンと動かした。

途中で停止ポイントがあり機関車の単機運転なので単弁を操作したがズルズルと停止位置を

オーバーしてしまった。

さすがに終点では手を添えて貰いきちんと停止して終了した。

参加費は3,000円で懐かしいオレンジカード1,000円分が付いていた。

まだカードは持っている筈。

ＪＲだったら吹田〜岸辺あたりの試運転線を使えば本格的に体験運転ができると思うのだがやってないよなぁ。やったら大人気になるだろうに。
Ｕ@tech（元マリンライナーの213系サヤ213・クヤ212と223系クモヤ223-9001を 車両とする3両編成の

試験車両 ）が行ったり来たりするのをたまたま仕事で近くに行った時に見かけたのだが・・・。
やっぱりシュミレータより本物を動かしたいなぁ。