てつログ２

トーマス大図鑑

我が息子は今はきかんしゃトーマスにはまっている。
こないだ叔母さんに買ってもらったんがこの「トーマス大図鑑」。
なんと1,800円もするのだが本屋でこれを見つけた我が息子は放さなかったそうだ。

あのｱﾆﾒというかCGは登場キャラが機関車だけでも40種類ぐらいはある。

その他にもディーゼル機関車も多数出ているが一向にSL→DLの無煙化を進めることはないようだ。

悪役で出てくるディーゼル10の弱点は燃料タンクに砂糖を入れる事らしいし（笑）

それはどのｴﾝｼﾞﾝでもその通りだが。

 

巻末にはトーマスに会えるところが紹介されているが、日本では静岡の富士急ハイランドにリアルトーマスが走っているらしい。

オフィシャルホテルにはトーマス部屋まである。

息子はここに行きたいって最近の口癖だ。

本家イギリスにはトーマスランドがあってリアルトーマスその他がいっぱいあるらしいが。

さすがにここに行きたいと言われても困るが静岡ぐらいなら行けなくもないなぁと考えている。

181系の譲渡

餘部鉄橋の新旧交代と同時期に行われたキハ181系の引退。この15両をミャンマーにあげるらしい。

でもタダではないようだ。

まだまだ向こうでは使えると言うことか。

でも部品調達が出来なくて結局使い捨てられる運命にありがちな様な気がする。

新幹線の引退

春のダイヤ改正で引退となる100系と300系は3月16日で最終運行となる。

100系は最早岡山から博多までしか運行されてなかったんだなぁ。

乗った事がある様な無いような記憶しかないけど国鉄末期に登場した鼻の尖った新幹線は強烈な印象だった。
逆に300系は鉄仮面と云われるがちょっとダサイなと思う。

 

新幹線での移動はここ数年してないけどなんか飛行機みたいで旅行のイメージじゃないなぁ

。鹿児島まで直で行ける様になったのは凄いことだと思うけど。

低価格設定のLCCも今後どんどん業績を伸ばすだろうし設備投資のでかい新幹線にとっては厳しいだろうな。

リニア鉄道館の記事

名古屋の「リニア・鉄道館」が入場者数１００万人を突破するらしい。

 

去年の夏に行ったが、東京の鉄道博物館とはまたコンセプトの違った展示で大変に面白かった。

シュミレータとかの抽選には全部外れてしまったのが残念だったが・・・・。

 

新幹線を中心とした展示も良かったけど、建物の外に休憩所として開放されていた117系が一番印象的だった。
国鉄末期に衝撃的なデビューをしたこの車両も都落ちが増えた。

和歌山線の話だがﾗｯｼｭには向かない構造だが寛げるという点では105系の比ではない。

同じ2時間乗るのでもロングシートとクロスシートでは疲れ方が違う。

もちろん乗り心地も違っているはず・・・たぶん。

 

 

 

 

 

トワイラ宮崎へ

トワイライトエクスプレスで宮崎にいくツアーは高額にもかかわらず完売みたいだ。

一方ブルトレの日本海は遂に廃止になるという対照的なニュース。

 

日本海ももっと車両に力を入れてリニューアルしたらそれなりに乗る人がいるだろうに･･･。

関西〜北海道にLCCが参入して格安だけれど、時間がかかってもいいから移動中を楽しみたいニーズも

あるのにね。

 

行きはLCCで北海道入りして帰りはゆったりトワイライトエクスプレスでって旅をいつかやってみたい。