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4074レ(まさBJ)のブログ 〜貨物列車編〜
主に貨物列車について、鉄道写真・Nゲージをメインに紹介します。 いつもご訪問ありがとうございます。

書庫貨物列車撮影(過去)

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こんばんは。


本日、某サイトを見てみるとPFデカパン通気口無しのEF65-2040号機が運用から離脱し一休車になってしまった様です。
武蔵野線等で良く撮影していた釜なのでとても悲しいです。
私がこの釜を初めて撮影した時はまだ1040号機で白プレでした。
(今では青プレ2040号機ですね。)


イメージ 1
94レ (2014年8月撮影)


結構な回数この釜とは撮影に行くと会いました。
以前に休車だった年月を入れると2014年の時点で即廃車なのですが、2015年も一月末まで関東から関西の運用まで担当しましたね。
ステップの再溶接跡などから先が長くないとは思っていましたが今年に入りこんなにも早く一休車落ちするとは思いませんでした。



最後に撮影したのは2014年12月23日の1094レ鹿島貨物でした。
特徴的な荷を牽くPF2040号機。良い記録になったかと思います。
イメージ 2


撮影に行く度にと言って良い程、撮る機会が多かったので中には
夜に撮影した写真も、

イメージ 3


今では柵の嵩上げが行われ撮影する事が出来なくなってしまったこの場所での撮影も今では懐かしいです。

後打ち
イメージ 4

タキ牽きの蘇我運用に入ってくれた時は昼夜問わず撮影に行ったものです。
今思うと撮影しておいて良かったです。


噂では資材専用線に置いてあるという情報も出ているので運用復帰は難しいかも知れませんね。どうやら札がさしてあり一休車は確定の様ですが、出来ればもう一度本線を疾走する姿を撮影したいです。



では、また。
こんにちは。
 
 
本日はカシオペアクルーズがEF81-81とEF510-510のPPで運行されている様ですが非鉄。1月23日まで都合で撮影に行けなくなってしまったので、「貨物列車撮影(過去)」の書庫のみの更新となります。
 
 
3083レ
イメージ 1
8:53 EF65-2119&富士山 (撮影日:2013年12月28日)
 
一年以上前に撮影したものになりますが、PF2119号機牽引の3083レです。
この日は快晴で富士山を入れて撮影する事が出来ました。
編成はコキ50000系で統一されていて前半の荷は20ftJRFコンテナ30D型が積載されていて絶滅危惧種だと思っていましたが、3083レは今年度も残ってくれていますが、2015年度のダイヤ改正では機関車、荷の両方が心配ですね。
 
 
3083レ(別日)
イメージ 2
8:57 EF65-2121 (撮影日:2014年8月31日)
 
この日はPF2121牽引でしたが、曇り空&長編成でしたのでイマイチ。
どちらにしろ夏は富士山見えませんし…
 
 
 
これから、1月下旬まで少し更新頻度等が減ると思いますがよろしくお願い致します。
 
では、また。
こんばんは。
 
 
都合上、更新が一時的に停止してしまい申し訳ありません。
本日まで撮影へ行けませんでしたので明日は存分に鉄を楽しもうかと思います。
 
さて、今年の夏に「PFのデカパンと原色は秋・冬に落ちるのでは?」と噂になっていましたが、思っていた以上に活躍していますね!
本日、画像整理を行いましたらPF2040号機牽引の8178レの画像げ出て来たので掲載させて頂きます。
 
イメージ 1
 
この日は家族の所要で早朝から外出しておりましたが、やはりデカパンは撮影しておきたかったので少し撮影に行ってしまいました…
時間の都合上ホーム端からの撮影になってしまったのが残念です。
 
 
では、また。
こんばんは。
 
 
最近、PCのインターネット接続が不調でINすら出来ずじまいでしたが本日から回復した模様!?本日から2日に一度を目安に更新していきます。
 
以前からきになっていたのですが、
機関車のナンバープレートはどのように付いているのでしょうか?
過去に撮影した画像で確認しようとしたのですが解らず。
イメージ 1
 
(以前撮影した金太郎32号機のOM出場画像です。)「撮影日は分かりません。」
金太郎のナンパーは切り抜きで車体との接続面があるので取れないと思うのですが、PFのナンバーはプレート式で、プレート裏が空洞になっていて溶接場所がみあたりません。
一体どのように付いているのでしょうかね?
 
イメージ 2
 
一応、入れ替えシーンも掲載いたします。
入れ替えではライト3発と本線走行では見られないので珍しいな感じがします。
 
反対側
イメージ 3
 
金太郎に反射板とあまり見慣れないですね。
 
入れ替えで11番線へ、
   ↓
しかし、背後から何やら気配が、、
イメージ 4
何故かEF64が登場。
この後は貨物の積載好調でコンテナの間は抜けず…
 
 
では、また。
こんばんは。
 
 
昨夜、上越線遠征時に撮影した画像整理をしていましたら、
未掲載ものがありましたので掲載いたします。
(今月は所要により鉄活が出来ないかもしれません…)
 
掲載いたしますのは今年〜2年程前に撮影した上越線朝の貨物です。
(列番が変更されたり不明のものがあります。)
 
 
イメージ 1
EH200-19
 
夏の日の入りは早いのですが木の影で日が当たりません。
また、下り列車は立構図で面を抑える以外の撮影方は難しそうです。
 
 
94レ?
イメージ 2
 
以前存在した94レ〜95レの運用です。
今年からは東北線経由に変更されたようです。
 
続行でもう一本
 
 
 
イメージ 3
 
この年に初めて水上駅へ撮影に行きましたが、
駅構内から編成を入れて撮影するのは上下線共に難しいですね。
 
 
〜お昼に再訪問しまして〜
 
2082レ
イメージ 4
 
駅から出まして沿線から撮影。
太陽の強さもbestで綺麗に撮影出来ました。
 
来年も水上遠征が出来ると良いのですが、
貨物は全てブルサン牽引なので面白みが無いような気がします。
 
〜今年撮影分〜
イメージ 5
(↑再掲載)
 
太陽強すぎて全面が白飛びしてしまいました。
この日は祝日でしたので貨物はこの1本しか来ませんでした。
訪問日を間違えたようです。
 
容量の制限に引っ掛かってしまったので、
記事はここで切らせて頂きます。
 
では、また。

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