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経団連の御手洗会長がワークシェアリングを提案したが、こんなものを一つの企業でやっても何にもならない。経営者には合理化になっても労働者には労働条件の切り下げにしかならない。これが企業で始まればいくら緊急避難的な方策だと言っても低い労働条件が固定する恐れがある。ましてすべての企業で期限を限って一斉に始めるのならともかく何社かの大企業でそんなことをやってみても効果はたかが知れている。やらないよりはいいだろうということが首を切られるはずの労働者にとって言えるだけだ。それも将来的な展望はない。御手洗はキャノンの会長でもあるが、かつて偽装請負を平気でやっていた経営者だ。最近では用地取得を巡ってゼネコンから「キャノン側の窓口」と言われた脱税容疑の会社社長との関係が問題になっている。こんな男がワークシェアリングを語るのを聞くだけで私には不愉快だ。だいたいレイオフだのワークシェアリングだのという横文字が出てくるときは労働者にとってろくなことはない。
ワークシェアリングは社会的規模でやらなければ意味はないというのが私の考えだ。企業でやる場合は同一労働同一賃金の原則を守るべきだし、正規も非正規も区別しないことだ。官公庁や自治体はその外郭法人もふくめ率先して代替可能なポストについて民間の労働者とシェアーする。また議員の歳費や公務員給与を額に応じて何割か返上し、雇用創出のために基金に入れる。そんなことまでやるぐらいの姿勢がない限りワークシェアリングなど問題にならない。じっさいワークではなく生活については、年金のようにシェアーが行われている。ワークをする現役世代がワークをやめた引退世代の生活を面倒みる形になっている。ワークについても同じように社会的規模で行う限りで意味がある。
労使がそんな話をするよりまず徹底的に資本家の利益を吐き出させることだろう。このような情勢では内部留保を吐き出すだけ吐き出させてから人員整理の話になるべきだ。これまで組合は敗北に次ぐ敗北を重ねてきた。だから安易に労働者の首を切ればいいという考え方が経営者側にできてしまった。将来のことを考えるなら組合はもっと戦闘的に戦わなければならない。むかし太田や岩井がいた総評を私らは生ぬるいと言って批判していたが、ストの一つも打てない今の連合その他の組合の活動を見れば昔がなつかしい。ここで詳しく論じる余裕がないが、労働者の待遇を向上させない限り内需拡大を通して日本経済を立ち直らせる道は険しいと私は思う。
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街頭インタビューで、初老の紳士が「私くらいの歳になると、ほしいものもないしお金もそんなに必要じゃない。個人的には年金も、上限を決めてもいいと思う」と話していた。
御手洗にその紳士の言葉を、狂った頭からぶっかけてやりたい。
悪しき欲望に毒されたゼニゲバ（古いかな）がワークシェアリングを口にするなど盗人猛々しいというものだ。
しかし、労働側の戦いの不十分さはわれわれの責任であり、己の年金受給額の心配などしていると近いうちにこっぴどい仕打ちに見舞われるだろう。
闘いで勝ち取った権利は闘いでしか守られない。
年金受給の開始の身とは、ある意味「自由の身」となったわけで、弁解はもうできないと覚悟して共に闘うしかない。
2009/3/5(木) 午後 5:43
ひろもとさん、あなたのような人がいて私はうれしい。闘うしかありません。応援します。ありがとうございます。
2009/3/5(木) 午後 7:21 [ masahito2117 ]
人間は現在を生きるのが苦手で、必ず少し先の未来を見ながら今を生きています。
この未来とは景気の明るさだったり、雇用の安定だったりするのですが、
御手洗会長の言うワークシェアリングは「とり合えずこのぐらいは言っておくか・・・」のようなものでしかありません。
企業はせめて会社たくわえがある間は従業員を解雇しない、ぐらいの姿勢が必要ですが、それにしても近頃の労働側の物分りの良さは、随分と育ちが良い感じがします。
2009/3/5(木) 午後 8:21
オールドパッションさん、そうですね、そんな感じでしょう。生活の切実さを実感している労働者に対してまだいくらか余裕のある経営者の態度でしょうね。労働者はこれまで長い間経済情勢を見て自己規制してしまってきたようです。しかしこの世界的な情勢はかつての戦争前夜に比するものがあり、世界的に何かが起こってもおかしくないものです。ここで労働者がまた自己規制して、経営者がなんとか乗り切ったぞという安心感でいるようだとよくないなと感じます。共倒れにならない程度でしかも強く戦わなければ労働者の地位はさらに低下するのではないでしょうか。ありがとうございます。
2009/3/5(木) 午後 9:52 [ masahito2117 ]
「富の分配」てのをしてほしいですね。
年金額の上限、必要です。
ワタミの社長みたいな人、もっと増えてほしい。
2009/3/5(木) 午後 10:10 [ アールダブリュ ]
そういえば、タクシーの運転手さんたちが、デモをしておられました。許認可制度がゆるくなってタクシーが増え、売り上げがガタ落ちで、手取りが少なくなってしまった、という事が発端で。
ワークシェアリングも、同じような現象になりますからね。
経営者は、高見の見物ではなく、同じ目線で共に生き抜いていく姿勢を持って切り抜けて欲しいです。
2009/3/5(木) 午後 11:49
不況と規制緩和のダブルパンチで我が「名ばかり政令都市」仙台は惨状を呈しております。（認可保育園さえ不足しているのに赤字必至の市営地下鉄建設に現を抜かし、問題解決の順位さえ理解できぬ梅原市長は私用にもタクシーを【不正ご利用】くださる！）
先頭を独走するのはこればかりは日本一の仙台タクシー業界で、その惨状は放って置けば明日の日本の姿だと思います。
もちろん、ドライバー仲間の過労死や自殺も絶えません。
死を選んだ人は、誰から見ても善人（違反も割り込みもしないマナーを守る全うなドライバー）で、善人が惨死する社会構造には納得がいきません。
沈黙と静観は、時によっては犯罪でしょう。
自身にとっては無論、未来世代にとっても。
2009/3/6(金) 午前 4:43
Yahkoさん、これも規制緩和の結果でしょうね。失業者がタクシー業界に流れ込んでいます。会社は車の台数を増やして儲けようとしますが一人当たりの売り上げはどんどん落ちていますね。ドライバーの手取りもどんどん減っている。ほかに仕事がないから仕方なくやっているという運転手の話をよく聞きます。じゃあ会社も赤字かというとそんなこともないんですね。低い固定給プラス歩合制という現在のやり方ではしわ寄せはすべて労働者の方ににきていると思います。増車の設備投資は大した額ではないので稼げるドライバーが出てくるまでどんどん人を使い捨てればいいという考えがあると思います。ありがとうございます。
2009/3/6(金) 午前 9:54 [ masahito2117 ]
ひろもとさん、仙台のタクシー業界は去年あたりから全国の話題になってますね。規制緩和による新規参入と増車の結果駅前にタクシーがあふれて違法駐車が当たり前になったとかで国交省が遅ればせながら「緊急調整区域」にして新規参入と増車を禁止したらしいですね。役人の見通しの甘さです。それに何でも規制緩和すれば市場が活性化するというばかげた思い込みです。マナーを守るまっとうなドライバーがまず犠牲になるというのはよくわかります。気の毒です。まだこずるい奴の方が生き残る。社会をそういうようにしてしまうんです。この実態を知る人々はもっと怒っていい。そうしなければ後に続く人々がもっと悲惨な目にあうかもしれない。ありがとうございます。
2009/3/6(金) 午前 10:11 [ masahito2117 ]
アールダブリュさん、持てる者が富をどんどん増やし優雅に暮らし、持たざる者がどんどん苦しくなり疲労してゆく、そういう社会ではいけない。もっと声をあげて闘うしかありません。ありがとうございます。、
2009/3/6(金) 午前 10:16 [ masahito2117 ]
＞こんな男がワークシェアリングを語るのを聞くだけで私には不愉快だ。
同感です。
2009/3/6(金) 午後 9:41 [ 閉店ガラガラ〜 ]
首切りをリストラなどと，
経営者の立場に立った物言いを浸透・流行させて以来，
まずマスコミが裏切ったのだ。
2009/3/8(日) 午前 2:39
masahito2117さん、訪問履歴からトラバしてきました。
御手洗さんは自分の会社もうまく管理できていないので、あまり説得力はないかもしれませんが、私はワークシェアリングは賛成です。
仕事が浅く広くなることにより、一度は仕事をやめてしまった人にもチャンスが与えられます。私の周りにはそんな人がいっぱいいる。正社員にとっては最初は不安定な生活になるかもしれないけれど、仕事をしたいけどできなかった人にはありがたいことです。そしてそれが格差是正となり、仕事に緊張感がでてくるのではないかと思います。1企業からのスタートでもそれが社会に浸透すればよい結果を導くと思いますが…。
2009/3/8(日) 午前 9:25 [ Leally Lilly ]
たか某さん、最近また労使交渉でワーシェアリングが企業側から提案されるようになりました。企業はこれをうまく使おうとしています。つけ込まれましたね。低賃金・低労働条件という悪平等を固定化する方向が見えます。先が心配ですね。ありがとうございます。
2009/3/8(日) 午前 9:59 [ masahito2117 ]
たつやさん、首切り・馘首・人員整理・合理化・リストラ・・・なんと言おうと失業にはかわりない。マスコミは「首切り」という露骨な表現を今ではしない。マスコミとはそんなものだ。闘う相手をマスコミにそらしてはいけない。ありがとうございます。
2009/3/8(日) 午前 10:05 [ masahito2117 ]
Leallyさん、自然に浸透するということはあり得ないでしょう。一企業だけではだめです。格差を低い方向に「是正」するだけです。官公庁や地方自治体が率先してやって労使の合意のもとに全産業でやる。しかもその場合、同一労働同一賃金の原則を貫く。そうしてこそ少しはましかといった話ではないでしょうか。ありがとうございます。
2009/3/8(日) 午前 10:14 [ masahito2117 ]
ワークシェアリングが問題ではなく、日本の雇用形態に問題があるのですね。不況だからワークシェアリングをするというのも、ヨーロッパとは目的が異なるのかもしれません。masahitoさんが言う同一労働同一賃金の意味が（本日の新聞と昨夜のNHKを見て）やっとわかりました。
2009/3/10(火) 午後 8:18 [ Leally Lilly ]
leallyさん、不正規が三分の一を占めるような状況では、少なくとも同一労働同一賃金に近づけるという努力をしないといけないと思います。労働予備軍がたくさんいるなかで難しいことですが、そういう努力をしないと、正規の方の労働条件の低下につながりかねません。おっしゃるように緊急避難的なワークシェアリングは必要だと言ってもいいのですが、よほど労働側が将来のことを考えた強い姿勢をもっていないとまずい、当面の自分たちの利益だけを考えていたんでは将来に禍根を残す、そう思うのです。むろん労働者にとってはその当面が大切なのはわかっています。そこが難しい問題ですね。ありがとうございます。
2009/3/11(水) 午後 0:01 [ masahito2117 ]
お久しぶりです。
ご意見に同感です。バブル後の戦後最長の好景気と言われている時期に、経営者は、労働側に報酬を払わなかった。そのつけが、景気のよかった割りには、内需が大きくならなかったいま、アメリカ以上に、不景気になっている原因であろう。国は本気で、労働側に金が回る算段をしないと、税金も払えない労働者が増え、赤字企業は税金を注入してくれと圧力をかけ、国が破綻する。国内を元気にしないと経済は回復しないだろう。
ワークシェアリングなんかしている場合ではない。福祉に人的資源が不足しているなら、国が賃金補助して福祉の地位を上げればいい。長期的に老人が増えるのはわかっているんのだから。 そういうワークシフトを自動車産業から福祉産業へするようなことを経団連の「お手洗い」会長は言い出すべき立場の人間ではないのか。経営陣はどこか変だ！
2009/3/11(水) 午後 11:14
kazuさん、そのように考えることこそあるべき政策的立場だし、社会的なワークのシェアーと言えるでしょう。おっしゃるように経営側の利益ではなく国の将来を会長が考えるなら産業全体を動かすような提案をすべきだと私も思います。ありがとうございます。
2009/3/12(木) 午前 11:34 [ masahito2117 ]