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EF64-1013(長岡) 寝台特急『出羽』 上野駅
久しぶりの懐かしの列車の更新ですが出羽が話題になりそうなので更新ということで(笑)
出羽は93年12月の改正で鳥海と統一され廃止となりました。
この年の改正は東京発東北方面のブルトレには大きな変化を与えていました。
とは言えまだまだ多数の列車が残ってる時代ではありましたが。
さて今度運転されるリバイバルの出羽に併せてもう1本運転されるようですね。
まあ東京〜早川というなんとも短い距離で東海道・山陽ブルトレじゃないのかと突っ込みたいとこですが(笑)
まあ東日本はやりたくても東海・西日本がうんと言わないのでしょうか。
これを機に盛り上がってくれればいいですね、九州の期待も高まってるみたいですから。
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懐かしの写真〜ブルートレイン〜
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EF66-55（下関）代走 寝台特急あかつき 魚住〜大久保
先日一度公開した写真ですが文章にいろいろミスがあったりこの写真がいかほどなものかを
お伝えできていなかったので改めて書き直します。
彗星/あかつきと統一されEF66が任に当たる前、単独走行の時は担当がEF65でした。
ちなみに彗星は田端のPF、あかつきは関のPFでした。
なのでEF66が牽引することは原則ないわけです。
ところがこの時は代走でEF66が入ったようで
しかもその任に当たった釜がEF66型2番目に廃車となった55号機なのです。
1番に落ちたのは40号機ですが55号機は最終番号。
にもかかわらず早々と引退となった釜ですが後にも先にもあかつき単独牽引はこの55号機だけ。
そんな貴重な1枚が手元にあるわけでこれは書き直せばと思った次第です＾＾
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EF66-47（下関） はやぶさ（遅れ） 魚住〜大久保
今日は台風のような天気でしたね。入学式の最中もスコールおような雨が降り
風は窓を鳴らし、雷もたまに・・・帰りは風速が基準を超えたとかで運転見合わせ。
仕方なくバスで帰りましたがJRには対策を早くしてもらいたいですね。
一部区間のみですが振替輸送が始まったのも抑止になってから4時間以上経過してから。
完全に取りやめずとも徐行運転は可能かとも思います。
山電は普通に動いてましたからね＾＾；
明日も風は強いみたいですから皆様気を付けてください。
写真は大幅遅延でやってきたはやぶさ、彗星・あかつきの撮影のつもりがこれが来たようです。
普通なら深夜通貨のはやぶさがオンタイムで撮れるのはなかなかおいしいものですな＾＾
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EF81-107（敦賀） 日本海 青森駅
気付けば改正まで10日ほど？となり・・改正日知りません（笑）
とりあえず日本海も12月を最後にそれまでに撮ったのでもういいやとほったらかし。
むしろ目前に迫った旅行に眼が行き改正ということすら半分忘れかけてました＾＾；
撮っておきたいものといえば北近畿とくろちゃんぐらい。
姫新線には昨日1本だけ撮りに行ってきました。
夢前川に行こうと思いましたが行ったことなくわからず・・時間が迫ったのでいつもの余部〜太市に行くことに。
先客は一人のみでのんびり撮影、やっえきたのは某コンビニが現在キャンペーンしている
きいろい鳥のプレートならぬはばたん号・・・姫新色期待してたばかりに残念。
とはいうものの実は撮ったことなくいい記録にはなりましたとさ。
それにしてもEOS7、5に比べると結構劣ります（笑）
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EF81-102（敦賀） + 24系客車12両 『日本海』 山崎〜高槻
毎日更新再開していましたが昨日分更新できませんでした。
昼間に更新できたんですが寒いしベッドから出るのが億劫で更新せず
いつも通り更新しようと思っていたら大学の手続き書類が明日期日だと気付き
証明写真を撮りに走りようやく片付きました＾＾；
明日は卒業式予行、明後日は卒業式なので寝ないといけませんが昼寝したりで寝れない状況・・・
とりあえず風呂入って眠気を待ちます（笑）
写真は今は無き102号機のポンカイ、PCも12連と増結して11連の今を上回る編成です。
3月になれば11連になるみたいですがどこも混み合いそうで行く気がしないですな＾＾；
まあまあポンカイはもういっかな〜なんて思ってますが（笑）
むしろ北近畿だとか姫新の40だとかくろちゃんが気になります＾＾ポンカイは気向き次第ですね〜
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