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安定の構図

 
イメージ 1
 
EF200-13(吹田) 列番不明 瀬戸〜上道
EOS7D + 70-200mmF/2.8L ISO400 SS:1/640 F/8
 
本日は1072レに33号機、どkkなおスジに入る27が入る可能性を信じて撮影に。
33は無事捕獲でしたが27はまさかの城東運用、、、
まさかそこまで短距離運用にいれるとは思いもよりませんでした、笑
 
イメージ 2
 
EF200-901(吹田) 列番不明 瀬戸〜上道
 
デジタルは現在封印しているので画像は先日の伯備、山陽撮影です、笑
ダイヤの大幅乱れで何が来るかわからない本線で到着早々やってきたのは901でしたが後ろから、、、
 
イメージ 3
 
EF200-5(吹田) 列番不明 三石〜吉永
EOS7D + 17-40mmF/4L ISO800 SS:1/250 F/8
 
日も傾きいい感じの時間帯に入ったので久しぶりのこの場所へ来ました。
さすがに現役でないのであの階段を上るのはなかなか辛いものでした、、、
しかし何度来てもいい景色、息つく間もなくいきなり貨物登場で適当な感じになってしまったのは残念でした。
 
イメージ 4
 
EOS7D + 17-40mmF/4L ISO100 SS:63秒 F/16 クロスフィルター使用
 
ここで一度撮ってみたかった1枚。
もう少し三石の町に明かりがあるかなと思っていましたが手前は割と暗かったです。
右端が極端に明るいのはテニスコート、、、笑
クロスフィルターなしで撮ればもっとそっけない感じになったかもしれないので
これはこれでベストだったように感じます。
 
イメージ 5
 
こちらは参考までに☆
尾道のようにこれだけ光源があればクロスはない方がいいんですよね〜
ちなみにこれはSS:53秒の絞り22です。
光のアートはやっぱりいいですねえ。

定点化

 
イメージ 1
 
EF200-11(吹田) 遅れ2075レ 土山〜東加古川
EOS7D + 70-200mmF/2.8L ISO400 SS:1/1250 F/4.5 撮影日3/12
 
ポカポカ陽気で朝から撮影に出かけた日、72レを東加古川で撮ったあとは
お決まりのポイント高畑へ、下りを撮る時はなにかとここにきてます、笑
貨物通過の時間でもなかったのですが偶然遅れの2075レがやってきました。
早朝スジなんでラッキー、しかも若干色が違う11号機ですね。
 
イメージ 2
 
EF200-5(吹田) 代走2073レ 土山〜東加古川
EOS7D + 70-200mmF/2.8L ISO400 SS;1/1000 F/5.6 撮影日3/19
 
日にち変わって昨日の撮影
顔の汚れがいい感じですね、青が濃いのでこれぐらい汚れがある方が男前!笑
ところで2073レって通過時間ごっつい早よなったんですね
これからの時期はこの場所に足繁く通いそうです。
 

低確率ながら

 
先日の52号機を撮影した日の続きです。
久しぶりに上郡まで出てきたので貨物ラッシュを撮影すべく待ち構えていました。
まあしかし来るのはEF210ばかり…昔とは違うようで66や65ばかりが来てた時代とは違います。
かつての66・65スジも全部210になってますね。
更にEF200も小所帯ですのでなかなか来ません。
 
イメージ 1
 
EF200-7(吹田) 2075レ 有年〜上郡
 
まず52号機の前走りでやってきた7号機。
コキ満載でやってくるとやはり爽快、これで30ftコンテナばかりだとかんり見ものです。
 
イメージ 2
 
EF200-15(吹田) 1070レ 三石〜上郡
 
52号機撮影後は上り貨物を狙うので場所移動、久しぶりにオメガに来ました。
まあこちら側kら撮ればサイドは陰りますが大事なのは顔!
スポットで当たるのもなかなか絵になるので、そして何より定番(笑)
 
それにしてもEF200は汚れが目立ちやすいですね。
おでこだけ輝いてるのは最近の流行のようですがどうせならスカートをもう少し綺麗にしてほしい。
この日撮影した貨物は確か11本、うち2本がEF200、1本がEF66、残りは必然的にEF210でした(笑)
そちらも定点観測みたいな形でまた更新しますが興味ないだろうな〜^^;

3段階で

 
さて先ほどのサブロクからの続きの続き。
8866レはおもんない釜なので今日のとこはカットしときます。
そして狙いはEF200-7牽引の1056レ、今やPFよりEF200と私の中ではなってきてます。
こちらも15分前ぐらいに到着、暑いので車内で待ち通過10分前にスタンバイ。
撮影者がいないみたいでしたがこの前にはJNR加古川さんが撮影されてた模様、ニアミスでしたね^^;
あえて滑る急斜面を上りスリッパが砂まみれに(笑)
この撮影地、かなり久しぶりでデジタルでは初めて、圧縮構図がいけるなと予測しての挑戦です。
やがて信号が青に変わり向こう岸に釜が見えたので構えますが・・あれ?なかなか来ない?
と思うとかなりの低速運転の様子、信号は青なんですがもしやサービス?と思いながら
まずはめいっぱいの構図で。
 
イメージ 1
 
EF200-7(吹田)更新色 1056レ 宝殿〜加古川
 
これぞ!元祖芋虫写真と言いましょうか!
わずかに右に振る感じがまた何とも言えないかっこよさ。息つく間もなく次の構図へ。
 
イメージ 2
 
今度は定番の引き寄せ構図。
もう少しカントがきいててもおもしろいカーブですがなかなかトラスをくぐるポイントも少ないので
これはこれで満足満足。今度はめいっぱいまで引っ張り込みます。
 
イメージ 3
 
若干右が狭すぎますがなんとか3パターンの構図で撮影することができました。
まあしかしこれは運転士さんのおかげでしょうな。
信号が青にも関わらず低速走行で来たのはサービスなのか下りの被りを狙ったのか・・・
真相はわかりませんがいちよお礼ということで手はあげときました、ありがとー!
そして満足も満足でこれにて本日は撤収しました。

指さし!

 
イメージ 1
 
EF200-5(吹田)更新色 3050レ 加古川〜東加古川 EOS7D + EF70-200mmF/2.8L
 
トワイライトの前にやってくる貨物、これから要注目のEF200運用です。
市川橋梁では朝日が綺麗に当たり好きでしたがPFの練習といっあとこでした。
まあ今は2000番台とかなんでPF狙いで行くことはまず皆無ですな。
ほんとネタがなくてね〜まあ月一撮影といったぐらいでしょうかねえ、最近は専ら風景を求めます^^
まあでもデジタルになったんで岡山のEF210だとか朝の貨物筋だとかは
気分次第で狙いに行くでしょうねえ、福知山の381も撮りにいかねば、4連はお断りですがね(笑)
 
にしてもこの日の3050レはいい感じですね〜
運転士さんの指さしもびしっと決まってるし背景の朝焼けがなかなかいい感じ。
顔に陽は当たらくとも用は周りの雰囲気が写真を引き立てるとゆうことですな。

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