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283系 くろしお21号 宮前駅
EOS7D + 70-200mmF/2.8L ISO1250 SS:1/800 F/2.8
するっと関西を使った旅、極楽橋の次は一旦難波まで行き
今度は和歌山に向かいました。
南海なので和歌山市に到着しますがするっと関西はバスも使えるので
それを利用して宮前駅まで行きます。
時間的に考えて撮影できるのは2本。
うまく381とオーシャンが撮れるかはわからないところでしたが
嬉しいことにやってきたのは狙っていたとおりのもの！
きれいな流線型を描く先頭車両に白とオーシャンブルーのカラーリング。
JR型ではありますが銀色の車体に慣れた目では美しい配色に思えます。
こうゆう車両や九州特急のような見る人も乗る人も楽しめる
車両をコンセプトに作ればwin-winな気もするのですが、、、
デザインというのはファッションと同じですね。
周りと同じような格好や髪形をしててもなんとも思いませんが
一歩踏み出したり時間に逆行したり独創性はより輝かせるものと思います。
だから私は高い服でも買ってしまうんですけどね。笑
ちなみに5万で買った赤のレザージャケットは事故で無残に、、笑
おかげで大したけがは負わなかったわけですが。
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283系
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283系 オーシャンアロー25号 新宮駅 RDPⅢ 2012/03/07
新宮駅でのバルブでのラストはオーシャンアローでした。
駅員さんがわざわざ電気をつけてくださったおかげで露出を稼げ感謝したいとこでした。
そしてその期待にも応えたいとこでしたが前面と側面の光のバランスがとれず
サイドは明るすぎという結果でした。
そしてリバーサルにありがたなフィルムの特性といいますか欠点・・・
デーライトタイプのRDPⅢはバルブ用にはできてないわけで色温度が高くなるため緑色に写ります。
上の写真はがっつり補正、下は若干補正してますが原画はかなり緑っぽくなりました＾＾;
ネガではこうはならないしデジタルならホワイトバランスの調整ができます。
リバーサルにありがちな失敗作ですかな。
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283系 オーシャンアロー 山崎サントリー前
こんばんは。
今日は昨日の記事通り工臨を撮りに行きました。
工臨事態は夕方でしたがfe651038君の誘いで早めに出動。しかし摂津富田の人身事故の影響で
当初の予定を変更し急遽須磨海浜公園〜須磨間に行きました。
狙いは8866ﾚなどでしたが結局やってきたのは下り桃太郎2本だけでした。
端からのぼりの準備しかしてなかったのでコンデジで撮っただけ。
工臨の時間もあるのでこの場所を撤収・・・一体何しに来たんだか・・・笑
ここからも波乱で事故の影響が甚大なもので接続は悪いし駅は列車で詰まってしまい途中で停車・・・
幸いな事に工臨も遅れてくれました。時間の問題から1発目はひめじ別所で駅撮り。
DD51の単コロは加古川駅で、その跡に来るはずのロンチキ・・・来ない。
日没タイムアップまで待ちましたが結局来ずそのまま塾に自習に行きました。
帰りふと思い立って宝殿駅を覗きに行くとねんとロンチキがまだ止まっているではありませんか！？
光源がなかったので車と電車のライトのタイミングを計り撮影。
5枚ほど撮影しましたがうまくいってるかはわからないです。ちなみに覗きに行ったのは22時ごろで
予定より4時間が経過してました。他にも下り貨物が抑止を食らってたり普通も35分遅れや
新快速の減速などまだダイヤは乱れているようでした。
今日一杯はあの調子でしょう。工臨は夜中の間に動くんでしょうかね？
明日は73ﾚが1072号機原色赤プレです。塾での自習ついでに行こうかと思っています。
283系貫通型 オーシャンアロー 山崎サントリー前
それにしても今日も暑かったです。須磨付近に行った時は暑いし何も来なかったので
足だけ海に入ってきました。他にも家族連れや泳ぎに来てる方がいました。
ということで
あぁ〜海に行きたいなあ・・・ |
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