Time is not Money. 旅をしよう。

新型特急街道

 

 

883系AO-2編成　ソニック　苅田〜朽網

 

 

883系AO-3編成　ソニック　遠賀川〜海老津

 

 

 

883系AO-5編成　ソニック　遠賀川〜海老津

 

 

こんにちは。生憎の雨ですね。今週は1週間天気悪そうです。

そういえば今日厄神工臨があったとか・・・毎回平日で土日にやってくれないのがネックです。

軸重の関係でDE10しか入れないうえに加古川線に工臨とはおいしいこと山の如しですな。

あ〜一度は撮ってみたい。

そして本日の5087ﾚはようやく3色更新の1058号機の登場。

最初に撮ったのは代走の時でしたがピンボケ撃沈。2度目は関東遠征時でしたが鹿島貨物の関係から

西浦和では縦撮りでやむなし・・・まともなものは撮れていないわけです。

そしてようやく3度目の正直といいたいとこですが生憎の雨模様＾＾；なんじゃそら・・・

今週はのんびりする日が続きそうです。

 

さて今日の写真ですが九州遠征のものでも。

よく見ていただければわかると思いますが3編成とも顔が異なります。

1番上は1次車でフロントグリルがリーフ型になっています。

そして2次車はスリット型のフロントグリルになっています。

このいずれも編成数はそう多くなく大多数は3次車となるSマークのフロントグリルが特徴の編成です。

かつてはカラーリングも多々ありましたが今では前編成が青一色に統一されてしまいました。

またパンタグラフも新製時とは変わって全車シングルアームに変わっています。

今の鹿児島本線・日豊本線の主役はこの顔ですね。

メカニック特急

 

ここ数日天候に恵まれた日々が続きますがいかがお過ごしでしょうか？

鉄日和ではあるのですが大したもんが走らないので相変わらずさぼり気味の私です（笑）

確か明日は下松甲種が久しぶりにあったような気がするので釜次第ではバルブに行こうと思います。

昨日は38.5の熱があったので更新を休みましたが今朝にはすっかり治ってました。

いやはや生命力の強さに驚きです＾＾；

 

では今日からは先日の九州遠征の写真をアップしていこうと思います。

ボンネやセノハチと順序がばらばらになりますが御了承下さい。

 

では今日はメカニック特急という事で883系を紹介します。

もちろんながら883系を撮影するのは初めてで雑誌でしかその風体を見ていなかったのですが

先頭車の顔の色が多数あるということで期待してましたが

どうやらリニューアルにより青一色に統一されていたようです。

パンタも下枠交差からシングルアームに変わっているようでう〜ん・・・といったところです。

 

 

AO-1編成

 

1次車の名残であるリーフ型のフロントグリルが特徴である。

 

 

AO-2編成

 

この1次車は2編成しか存在しない。

 

 

 

AO-3編成

 

横スリットグリルは2次車の特徴で雰囲気が違ってくる。

 

 

 

AO-16編成

 

3次車、4次車に特徴的なSマークグリル。

元々3次車は7連用として投入され4次車は5連用として増備用として投入された。

4次車は先頭車の色が黒、シルバー、黄色など編成ごとに顔色があった。

 

 

AO-17編成

 

真っ青な車体も悪くはないように思えるが同じのばかりが来るので面白みはない・・・

 

 

※　すべて杵築-大神にて

 

 

遠賀川-海老津で撮影した883系はまた別口でアップします。