Time is not Money. 旅をしよう。

山間に響く。

 

 

EF67-104₍広島₎　瀬野〜八本松

EOS7D　+　70-200mmF/2.8L　ISO1600　SS:1/640　F/4.0

 

私今日から8連勤、一日飲みに行って、その後とりあえずの5連勤。

ハードスケジュールのためなかなか更新できないと思われます。

出勤が夕方からの日は更新できるかなと？

昨日は高校の親友3人でボーリング、飲み、カラオケオールと

久しぶりに学生らしいことをしたかなーってかんじです。笑

 

 

EF67-105₍広島₎

ISO400　SS:1/400　F/4.0

 

今日はセノハチツーリングから。

なんだか後補機を撮るのってなんかじわじわくるというか

なんかどきどきするのは私だけでしょうか？

背後から轟音を響かせて迫ってくる感じ、そして通り過ぎた後も

山間の町に響くロクナナのモーター音。

一連の響きがぞくぞくするような心地よさを感じてしまいます。笑

なかなかつぼる感覚で早くもっかい行きたいです。笑

丸一日要して。

 

 

EF67-1₍広島₎　瀬野〜八本松

EOS7D　+　70-200mmF/2.8L　ISO1600　SS:/500　F/4.0

 

昨日セノハチに行ってきました！50ccのヤマハメイトで！笑

片道約250kmの道のりはかなりしんどかったです、、、

出発は日付変わってすぐの出発。到着は7時前でした。

撮影地にたどり着くのに少しあれやこれやと迷ったので。笑

着いてまずやってきたロクナナが1号機だったのはラッキーでした！

この後も約2時間ほど撮影してこの日稼働してたロクナナは全機捕獲。

 

貨物が少なくなってきたら呉に向かい観光して

そのあとは海岸を走りながら竹原観光。

そのまま海岸を走り尾道で夕景を撮って帰路につきました。

行きはひたすらR2で行きましたが帰りは途中で岡山ブルーラインに乗り換え。

R250に入る予定でしたがぼーっとしてて結局R2へ。笑

ブルーラインではスマホが落下して電源がつかなくなるトラブルがありましたが

事故などはなく11時ごろ無事自宅に到着しました。何より何より。

なんとなく楽しそうでセノハチまで行きましたがもう無理です。笑

 

季節外れのEF67

 

最初に断っときます・・・この記事の写真はすべて再掲です（笑)

EF67の日ということで写真を探しましたが見当たらずまあでも久しぶりだから再掲にしようと・・・

EF67も数年のうちにはEF210の300番台に置き換わる予定ですから撮りに行かないといけませんね。

 

 

EF67-2(広島)　瀬野〜八本松

 

 

EF67-2(広島)　単機回送　瀬野〜八本松

 

セノハチ最大の難所である番堂原第4踏切、16.7‰の勾配を唸りをあげて押し上げていました。

この踏切近辺はどうやら金網ができてしまったようです。

まあしかし十分撮れる高さみたいですが構図はそれなりに限られたようです。

この時の遠征は18きっぷだったので朝市のロクナナ祭りからは撮影できずでした。

置き換わってしまう前に全形式は抑えときたいとこですねえ。

今日はEF67の日

 

こんにちは。

今日も文化祭の練習ほっぽいて帰ってきました（笑）特に帰ってきてすることもないですが

まあ文化祭なんてどうでもいいし待つのめんどくさいんで＾＾；

それに大したことするわけでもないし同じ役割のやつが3人なので・・・

といっても3人のうち2人は何もしませんが←内の1人（笑）

どうせなら75ﾚでも撮りに行こうかなあと思いますが天気は曇りなので行きません〜

肝心の土日は今のところ土曜は大雨で日曜は大丈夫みたいですが最近の予報は当たらず

予定より早くに雨が降ったりするので今回もそれに期待です。そんなこと言うとうまくいかんもんですが・・・

 

さて今日は6月7日です。と言う事はEF67です。春の遠征時の写真が残ってるんでちょうどいいです（笑）

 

 

EF67-1（1ｴﾝﾄﾞ側）　天神川駅

 

この遠征ではデッキつきの方を撮り忘れており仕方なく天神駅で

トップナンバーの1エンドを無理矢理撮影＾＾；

この物々しいデッキは魅力でありかっこいいですなあ〜

 

 

 

EF67-101（広島）　後1090ﾚ　瀬野〜八本松

 

100番代のトップバッター。EF65の改造です。

車体の塗装はピカピカですなあ＾＾スカートはちょっと汚れていますが。

 

 

EF67-101（広島）　単1557　八本松〜瀬野　14：02通過

 

先ほどの列車の単機回送です。昔みたいにまとめて返さないので全部単機です・・・

あ〜1エンド側撮ってない＾＾；

 

 

 

EF67-102（広島）　列番不明　八本松〜瀬野　9：54通過

 

現地に到着していきなり来たので設定を変える暇もなく・・・

 

 

 

EF67-105（広島）　後1056ﾚ　瀬野〜八本松　11:11通過

 

EF67のﾄﾞｱｯﾌﾟです＾＾ちょいとピン甘ですが・・・

 

元祖後補機EF67まだまだ彼らは活躍するでしょう！

紅葉色

 

こんばんは。

今日から塾に行っているため更新が遅れました。

毎週水木金は塾がありその他の日も自習に行く事もあると思うのでこの時間帯の更新が増えると思います。

明日は学校のバス旅行でUSJに行くみたいですが野郎と行っても楽しくない事山の如しなので

行きたくない一心でいっぱいです（笑）

そのうえ天気も悪いんで濡れるだけ・・・学校行事には参加しろなどと言う人間もいますが

所詮学校なんて学び舎。んな下らん事にうつつなどぬかしてられません。

本音言えばんな下らんとこ行きたくないだけですがね（笑）

去年までは京都観光のようですが今年はUSJ・・・学校の先生の考える事はよくわかりません。

っていうか私の学年が餓鬼みたいな奴が多いんでそれに合わせてるんでしょうかね＾＾；

まあくだらねえってんで行かずに済めば最高ですけどね。

 

愚痴はこれぐらいにしときます。

各地で先週から見ごろを迎えている桜ですがセノハチでは季節外れの紅葉が咲いていました。

 

 

EF67-2　（広島）　後1076ﾚ　11：53

 

0番代はEF60が種車となっており3両が広島機関区に在籍する。

なんとなくこの2号機は色が褪せているように見える。

 

 

 

EF67-2　（広島）　単593ﾚ　12：36

 

先ほどの返しがやってきました。

以前は時間帯によれば4重連での返却などあったみたいですが今はないのでしょうかね？

 

 

 

EF67-2　（広島）　後2072ﾚ　14：23

 

この日は2号機との遭遇率が高かったです。やはり最後は定番の番堂原踏切できめました。

割と駅からも近い撮影地だったんではないかと思います。

1枚目の撮影地と2・3枚目の撮影地はほんの数百メートルのところにあるので効率はいいです。

 

 

 

私は18切符を使いましたが3/29の移動料金を計算してみました。

 

姫路→八本松　3890円

八本松→広島　480円

広島→徳山　この間は新幹線を使いました。

徳山→小倉　2250円

 

合計6620円

 

普通に計算して18切符での1日の目安は2000円ちょっと・・・

そのところを3倍使えたのは上出来です＾＾

しかしさすがに姫路から八本松までの115系に座りっぱなしは相当きつかったです＾＾；

徳山からの道中は疲れから寝ていたので大丈夫でしたが。

 

EF67はまだ続きます・・・