Time is not Money. 旅をしよう。

広角で仕留める

 

 

783系CM4編成　にちりん9号　日豊本線　幸崎駅

EOS7D　+　17-40mmF/4L　ISO3200　SS:1/1000　F/4

 

特徴的な顔をした九州の特急車両、それを活かしたいと思い、そうなるとやはり広角勝負！

しかしこの日は雨で感度を常用最大まであげても1/1000までしかSSを稼げず。

先頭部分はやはり若干流れてるようでした、、、

切る位置としては申し分なかったのでちょっと悔しい1枚です。

ハイパーサルーンもデビューから20年は経つでしょう。

681やキハ85なども同様、あと数年もすれば後継車両が登場しJR車両の世代交代も始まるんですかね。

JR型といえども初期の面々はどこか国鉄の面影も残してるような気がして愛着があったりします。

783系 ハウステンボス編成

 

こんばんは。

最近やたらと付いてない事が多く今日も通学中に車にぶつけられました（笑）

まあ大した事ないしチャリンコも無事なのでなんともないですが。

更にここ数週間右肩が異常なぐらい痛く鎌持ったおっさんでもいいるんじゃないかと（笑）

ということでこれからとりあえず整体院いってきます＾＾；

 

 

783系CM21編成　ハウテンボス編成　原田駅

 

 

 

783系CM24編成　ハウテンボス編成　原田駅　後追い

 

 

派手な塗装が特徴のハウステンボス編成。

しかしなかなか嫌いになれない色合いですなあ＾＾綺麗と想いませんか？

 

有明塗装を撮りたかったなあ。

783系 みどり編成

 

こんばんは。

今日は友人にカラオケに誘われたので行ってきました。

もちろん最初は行く気はなかったので500円払うからと言われ行ったんですが（爆）

それにしても安いですな〜11時から20時までいたんですが一律1180円。

まあ9時間もいてもネタは尽きるは飽きるわですが＾＾；とにかく疲れました。

ということでこんな時間の更新となってしまったので手短に。

 

 

783系CM15編成（みどり編成）　原田駅

 

昨年の改正までは13連での運転もあったこの車両。

この車両の元の色は白にオレンジ帯でハイパーサルーンの愛称で親しまれていました。

この車両はJR化後の初の新型車両で昭和63年のデビューである。つまり約25年である。

現在では当初の塗装は既になくかもめ・ありあけ・ハウステンボス・みどりなど

編成ごとに色分けが施されている。今はどうなのか詳しくわかりませんが。

 

次回はハウステンボス編成です。