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以前試作していた鈍端ポイントの調整がうまくいきましたので
バラスト(砂利)付きのユニット化に向けて直線-右曲線分岐と直線-左曲線分岐の2種類製作しました。 曲線も量産・ユニット化に向けて試作始めました。 カーブに強いガーラットを走らせる予定とはいえ 小径車輪多様で走行性のが落ちるんであまり急な曲がり半径にはしないように 線路製作を進めていきたいです! 初めて直線、曲線、分岐を全て合わせてみました↓ 鈍端ポイントの稼動部の調整が終わったばかりで曲線が一周分できていないのです。 敷設イメージを掴むた為に繋いでみたのですが 見た目はなかなかgoodではないでしょうか!? 曲線半径は蒸機に貨車を数両牽かせてみて最小径を決める予定でございます。 走らせる車両も通常ゲージを崩して5wナローゲージに調整・再ビルド中です。 蒸機も出来ていますがボディの色が決まっていないのでお披露目はまたいずれにでも。 つづく |
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2016年06月12日
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