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曲線のナローゲージレールもバラスト付きでユニット化してみました！
以前製作した直線との対比です。 カーブは車輪の関係からあまりキツく作りたくはないのでこの程度の角度で。 曲線8本で半周分です。 裏は迷った末にシンプルに。 強度があまりないのでまた組み方を変更するかもしれません・・・ 最後に直線と繫げて。 いい感じですっ！！ 続く≡≡ |
線路(RailWay)
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以前試作していた鈍端ポイントの調整がうまくいきましたので
バラスト(砂利)付きのユニット化に向けて直線-右曲線分岐と直線-左曲線分岐の2種類製作しました。 曲線も量産・ユニット化に向けて試作始めました。 カーブに強いガーラットを走らせる予定とはいえ 小径車輪多様で走行性のが落ちるんであまり急な曲がり半径にはしないように 線路製作を進めていきたいです！ 初めて直線、曲線、分岐を全て合わせてみました↓ 鈍端ポイントの稼動部の調整が終わったばかりで曲線が一周分できていないのです。 敷設イメージを掴むた為に繋いでみたのですが 見た目はなかなかgoodではないでしょうか！？ 曲線半径は蒸機に貨車を数両牽かせてみて最小径を決める予定でございます。 走らせる車両も通常ゲージを崩して5wナローゲージに調整・再ビルド中です。 蒸機も出来ていますがボディの色が決まっていないのでお披露目はまたいずれにでも。 つづく |
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試作の蒸気機関車の乗せ台に使っていた5ポッチ幅ゲージの直線線路ですが
レールと枕木だけでは部屋の中を移動するときにすぐ分解するので 将来も見越して軽くユニット化してみました。 それがこちら↓ 濃灰色のパーツをバラスト(砂利)に見立てて組んだ「道床付き線路」 色の表現が簡素過ぎて個人的に違和感が残る(＾＾； バラストを灰・濃灰のバラバラ2色混同やタン、茶色、黒なんか混ぜたり変更してみてもいいかもしれませんー 線路は簡単素早くかつ確実繋げるよう1ポッチの凸と凹。 道床の幅と高さも鈍端ポイントが完成すれば調整予定 ちなみに1ユニットの長さは純正線路2本分としました！ レールパーツとして1x8タイルを使用しているので片レールあたり4枚、1ユニット8枚使用です 繋げ方は凹凸をひねって繋げます≡ 繋がれば当然段差はありません！ 線路の色が単調でパっと見るとどこが繋ぎ目かわかりません！！ 2ユニット分 そのうち広い場所で曲線やポイント線路も繋げて、SLを走らせたいですね〜 |
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ほぼ完成？？
【LEGO TRAIN】試作鈍端ポイント-5 wide gaugeStub Switch-【ブログより】 途中線路の切れている場所の処理が甘いので、動画中でもガタついてるのが気になる。 そこの修正と、仮の枕木を組み直して色を揃えれば完成かな！？ つづく |
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製作が滞っているポイントレール
早く完成させて次に進もう！ 初期の試作ではスライドするレールの長さが16ポッチ、スライド移動幅が2ポッチでしたが、 いろいろ調整して各々長さ8ポッチ、移動幅0.5ポッチへ縮小。 ちょっとは部品の削減も出来たかな？ まだまだ仮組みですが↓は直線時 ↓曲線時 一旦全部バラしましたので再び組み上げ中 レールの横移動0.5ポッチは有効な改良だったようで、蒸機が前よりスムーズに走ってくれるようになりました！ ダルマなんかも早くつけてみたい！！ 完成は近い・・・か つづく |
