![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
リアのマスターシリンダーが思うように付けることが出来ず
考えた結果、バックステップ装着が一番手っ取り早いということになり
装着することにしました。
が、
モンキーRT用のバックステップはありませんので
モンキーR用のバックステップを取り付けます。
モンキーRとRTはステップの位置が違うのですが
それにともないフレームもちょこっと違います。
ので、加工が必要になります。
ここをカット。
で、カラーを作り
取り付け。
で、
こちらは穴あけ加工。
取り付け終了。
ちなみに純正のキックペダルはステップにあたるため交換が必要になります。
これにて
バックステップ関連終了。
えっ！加工のところをもっと詳しく書けって？
おれはやってない！
|
バイク
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
色々と塗装するために塗装ブースを作成。
それがこちら
こ、これは・・・ｗ
で、ヘッドライトステーやフロントフェンダーおよびステーをやっちゃいます。
うりゃ、
うりゃー、
こっちも
男気ほとばしる
缶スプレー塗装です。
大家には見せられない状態です・・・ｗ
完成。
下地処理を怠ったことを
今更ながら反省・・・
|
|
フォークガードなるものを見つけて購入しました。
これです。
すでに購入していたフロントフェンダーがこれです。
Σ(p´；Д；｀)q << ぅあ゛!!ぅゎぁぁぁぁあﾞ
付けれない・・・
考えた結果、エイプ用にKSRのフロントフォークを持っているので
そちらにこのフロントフェンダーを取り付けることにしました。
なので
こんな感じにして
エイプのフロントフェンダーを付けてみます。
ムリヤリで！
ステーと
幅は違うは
径は違うは
・・・
ここは
力技で何とかします・・・
|
|
メーターを交換しました。
右が純正です。
160ｋｍまであります。
いらんけど・・・
さすがキタコ製です、良く出来ています。
が、ボルトの長さがちょっと短くて、まあ何とかしましたが・・・
こんな感じ。
|
|
リアのマスターシリンダーとマウントステーです。
ネジ穴が合いませんでした・・・
今の気分です・・・
|
