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ホテルに付いて行きながら 「そんな気は無かったの…」 みたいに思わせぶりに引っ張っちゃいました（汗）
最近妙にバタバタしています… 勿論、商売的には非常にありがたいのですが！
で、前回のワゴンＲですが皆さんの想像通りターボがお亡くなりになっていました。
しかもインテークはガタガタ、エキゾーストはロックという事からシャフトが折れたみたいです。
インテーク側からのオイル漏れも酷かったんですが…
で、期待の新人君に交換してもらったんですが、「エンジンが１本死んでるみたいなんですが…」との事。
すっかり忘れてました！
糞詰まり状態で走っていたので、補正作用により空燃比がかなりずれてたんです。
で、おそらくプラグはくすぶっているかと…
プラグの掃除をして再始動するとバッチリ完治してました。
その時のデータがこれです↓
左がターボ交換前の糞詰まり状態、右が交換完治後の状態です。
こうしてみると診断機のデータモニタって便利ですよね！
空燃比の補正状態は診断機以外で判断できないですから！！
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若い頃 、無理やりラブホに連れて行かれて
ロックが掛からないように スリッパをドアに 挟みこみ
諦めたフリして 男がシャワーしてる隙に 逃げた経験があるとです 。(ヒロシです風 ^^
2011/8/6(土) 午後 0:12 [ cocoro ]
喰うネンピ参考に成ります
それと 姉さんの 脱走手口
娘にオセテ おかなくてわ。これも参考。
2011/8/6(土) 午後 9:19 [ のまけし ]
cocoroっち こんばんは！
昔のラブホは必ずフロントが有って、オババが居たらしいですね！
もちろん聞いた話です！（笑）
2011/8/6(土) 午後 11:20 [ 地獄の番犬 ]
のまけしさん こんばんは！
ターボ不良でここまで補正値が変わるとはちょっと驚きです！
因みに噴射時間もかなり違うので燃費は激ワルなはずです（笑）
2011/8/6(土) 午後 11:22 [ 地獄の番犬 ]