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短期間に記事をアップするなんて奇跡です。笑。 その後の関連情報としては・・・ 前回の記事で、エアブラシ環境は、今後の課題と書きましたが、毎晩、ネットを見ていると無性に欲しくなり、日曜日の夜についついぽちっとしてしまいました。 エアブラシ及びコンプレッサーと塗装ブース一式です。また、関連する小物も大人買いです。笑。これらのレポは、また、簡単にする予定です。 では、さっそく本題（制作編）へ・・・ 実は、製作過程においてブログへ投稿する予定でなかったため、製作過程の写真がありませほとんどありません。(^_^  しかも、公開する予定も無かったので、適当な写真ばっかりですが・・・。(^_^ また、全くの素人で、技術も未熟なものですから温かい目で見てやってください。笑 では、簡単に雰囲気だけでも・・・ エンジンを完成して、シャーシにのせます。 これくらい形が出来てくると一気に意欲がわきます。 エキゾースト系、タイヤ等の駆動系を組み立てたところです。 横置きのＶ１２に萌えます。笑。 自分の記憶だけですが、市販車で横置きのV12ってミウラだけだったような気がします。 少し遠めでの一枚。しかし、ブログ投稿意識してなかったので構図が適当ですな。遠くに見えるのは、みかんです。写っていませんが、焼酎の水割りも飲みながらです。 でも、モデル作りにお酒はいかんですわ。ついつい適当になってしまう。苦笑 形になってきました。 そのほかの写真無し。 よって、いきなりの完成です。 感想と今後の予定 �．奸�ミのモデルは、出来が悪い？ 自分のものだけかも知れないが、部品は、ランナーについた状態で、バリがいっぱい。バリの状態は、パーティングラインから大きくはみ出したもの多くあり。そのほか、射出成型の押出ピン跡、嵌めあわせが非常に悪かった。 エンジンをマウントするのだが組立が合わなかったので数ミリ！削って組立。 この辺は、他のモデル会社のものと比較したわけではないがかなり苦労しました。 ただし、バリ取りなどでデザインナイフを多用したので腕磨きには良かったかも。 それなりに楽しめましたよ。 �▲皀妊襪僚侏茲蓮�塗装技術に大きく左右される。 塗装は、難しい。ボディは、スプレー缶でやったが、垂れが生じて、均等にできなかった。また、下塗り（サーフェイサー含む）とかもしなかったので、出来はいまいち。 そのほかの下処理（合わせ面でのパテ処理＋サンドペーパー磨き）も今回は、無し。 今回の反省から、エアブラシ環境を整えることを決意（コンプレッサーとハンドピース購入）また、塗装ブースも購入することにした。次回の作品にて、下処理も含め、塗装技術を習得していく予定 ��今後の制作予定 今、オークションサイトで色々と見ております。 まず、メーカーとしてタミヤさんのものを組んでみたい。 素材としては、もう少し、車で練習し、その後、バイク、（飛行機？、戦車？、ラジコン？）と思っております。 また、本格的なモデル（※）も数台作ってみたいと夜な夜なオークションサイトを見ています。 ※本格的なモデル例 デアゴスティーニ関係（トヨタ２０００ＧＴ，エンツォフェラリー等） ポケール関係（ランボルギーニ アヴェンタドール等） 車の車種は・・・ 昔のスーパーカー関係なら・・・ ランボルギーニカウンタックLP４００ フェラーリ―512ＢＢ フェラーリ―ディノ246ＧＴ フェラーリ―308ＧＴＢ ロータスヨーロッパ 最近のスーパーカーなら、 ラフェラーリ―（タミヤから出ている！） http://www.tamiya.com/japan/products/24333/index.htm エッチングパーツセットおよびカーボンスライドマークセットもあります。 さすが・・タミヤ ディテールアップパーツもあります。 チャンバーの焼け具合の表現とかもあり、難易度高そう！ 腕を上げてから、トライですか。 それでは、完成写真を・・・ 細かいところは気にしないでね(^_^ |
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