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御無沙汰しています。
最後にﾌﾞﾛｸﾞに投稿した日も忘れるくらいです。苦笑
何とか生存しております。笑
さて、本題！
２００７年４月に、ボルドールを購入して、９年目。
ついに、新しいバイクへ乗り換えです？？？
いや〜、走らない、ニーグリップ出来ないで、全然楽しくないですね。笑
悪ふざけは、ここまでにしておきましょう！笑
本日、ボルを車検のため夢店へ預けてきました。
新しいバイクは、代車です。笑
今回で、４回目の車検です。
正直、ここまで長く乗るとは思いませんでした。
かろうじて維持をしています。苦笑
とりあえず、バッテリーは、同じ中華の新品へ交換しました。
後、ブレーキパットが摩耗していたので交換です。
そのほかは、オイル等の消耗品のみの交換で済みそうです。
心配していたタイヤは、何とか車検は通りそうとのことで、交換は先延ばしです
これからいい季節なので、時間を作って乗りたいですね。
＊＊＊＊ボルカスタム。点検記録＊＊＊＊＊＊
２０１６年４月３日
�。寛麑椶亮峺�
現在の走行距離 ４００５９ｋｍ
（前回からの走行距離５５４０ｋｍ）
�▲�イル交換
（前回からの走行距離５５４０ｋｍ）
��バッテリー交換
（前回より、３年と３か月）
前と同じ中華！
２０１４年３月８日
�� ３回目の車検
現在の走行距離 ３４５１９ｋｍ
（前回からの走行距離３６０８ｋｍ(^_^ ）
�� オイル交換
（前回交換からの走行距離 １２０９Ｋｍ：９か月 ）（
�� タイヤ交換
パイロット パワー２ｃｔ
（前回交換からの走行距離 7049ｋｍ ３年６か月）
２０１３年６月１６日
オイル交換 エレメント交換
３３３１０ｋｍ
（前回交換からの走行距離 ２７９２Ｋｍ：１年6か月 ）
２０１３年１月１３日
バッテリー交換 ３１６１８ ｋｍ
2012年４月１日
２回目の車検
３０９１１ｋｍ
（前回：２４４９０ｋｍ ６４２１ｋｍ／２年間）
６諭吉２英世
２０１１年１２月２５日
オイル交換 ３０５１８ｋｍ
（前回交換からの走行距離 ３３７４Ｋｍ：１年３か月 ）
２０１０年９月１９日
タイヤ交換 ２７４７０ｋｍ
パイロット パワー２ｃｔ
（前回交換からの走行距離 １００１１ｋｍ）
２０１０年９月５日
オイル交換 ２７１４４ｋｍ
（前回交換からの走行距離 ３４０７Ｋｍ：１０ヶ月 ）
イリジウムプラグ交換
（前回交換からの走行距離 １８７０４Ｋｍ）
２０１０年４月３日
車検持ち込み ２４４９０ｋｍ
２０１０年３月２７日
車検持ち込み ２４４９０ｋｍ
２０１０年３月１３日
バッテリー交換 約２４０００ｋｍ
２００９年１０月１１日
オイル交換２３７３７Ｋm
フィルター交換
（前回からの走行距離 ４８２２Ｋｍ ）
２００９年４月１８日
２年点検 オイル交換１８９１５Ｋm
（前回からの走行距離 ３３９２Ｋｍ ）
★２００８年１１月２４日
グリップ・グリップエンド交換
★２００８年１１月２３日
タイヤ交換（パイロットロード２） １７４５９ｋｍ（前回から９８９０ｋｍ）
★２００８年１１月２２日
ディスクパット交換（前後同時） １７３８７ｋｍ
★２００８年８月２日
オイル・エレメント交換 １５５２３ｋｍ
（前回から４４８４ｋｍ走行）
★２００８年５月１８日
１年点検 １２００６ｋｍ←肉離れの為、伸びていないなぁ。涙
★２００８年３月１日
オイル交換 １１０３９ｋｍ
★２００７年１２月２日
ＴＳＲ エアインテークファンネル ９８５０ｋｍ
タンクキャップカバー
★２００７年１０月７日
ＥＴＣ取り付け ９５２７ｋｍ
マフラー交換
★２００７年１０月７日
オイル交換・オイルフィルター交換 ８８３７ｋｍ
６ヶ月点検
★２００７年９月２９日
イリジウムプラグ交換 ８４４０ｋｍ
リムストライプ取り付け
★２００７年９月６日
タイヤ交換 （パイロットロード２） ７５６９ｋｍ
フルパワー加工
★２００７年５月１３日
�．僖鵐�修理
後輪３カ所を修理。タイヤを外して、中側より修理
�▲侫Д鵐澄璽譽后．妊�トナ
★２００７年４月３０日
オイル交換 １２２６ｋｍ
★２００７年４月２１日
オイル交換・オイルフィルター交換 ６００ｋｍ弱
タンクパット ホンダ純正取り付け
★２００７年４月１４日
レーダー取り付け タナックス（ＴＺ−５００）
★２００７年４月６日 納車
納車時に以下を変更済。
�．好檗璽謄�ローシート
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