|
短期間に記事をアップするなんて奇跡です。笑。 その後の関連情報としては・・・ 前回の記事で、エアブラシ環境は、今後の課題と書きましたが、毎晩、ネットを見ていると無性に欲しくなり、日曜日の夜についついぽちっとしてしまいました。 エアブラシ及びコンプレッサーと塗装ブース一式です。また、関連する小物も大人買いです。笑。これらのレポは、また、簡単にする予定です。 では、さっそく本題（制作編）へ・・・ 実は、製作過程においてブログへ投稿する予定でなかったため、製作過程の写真がありませほとんどありません。(^_^  しかも、公開する予定も無かったので、適当な写真ばっかりですが・・・。(^_^ また、全くの素人で、技術も未熟なものですから温かい目で見てやってください。笑 では、簡単に雰囲気だけでも・・・ エンジンを完成して、シャーシにのせます。 これくらい形が出来てくると一気に意欲がわきます。 エキゾースト系、タイヤ等の駆動系を組み立てたところです。 横置きのＶ１２に萌えます。笑。 自分の記憶だけですが、市販車で横置きのV12ってミウラだけだったような気がします。 少し遠めでの一枚。しかし、ブログ投稿意識してなかったので構図が適当ですな。遠くに見えるのは、みかんです。写っていませんが、焼酎の水割りも飲みながらです。 でも、モデル作りにお酒はいかんですわ。ついつい適当になってしまう。苦笑 形になってきました。 そのほかの写真無し。 よって、いきなりの完成です。 感想と今後の予定 �．奸�ミのモデルは、出来が悪い？ 自分のものだけかも知れないが、部品は、ランナーについた状態で、バリがいっぱい。バリの状態は、パーティングラインから大きくはみ出したもの多くあり。そのほか、射出成型の押出ピン跡、嵌めあわせが非常に悪かった。 エンジンをマウントするのだが組立が合わなかったので数ミリ！削って組立。 この辺は、他のモデル会社のものと比較したわけではないがかなり苦労しました。 ただし、バリ取りなどでデザインナイフを多用したので腕磨きには良かったかも。 それなりに楽しめましたよ。 �▲皀妊襪僚侏茲蓮�塗装技術に大きく左右される。 塗装は、難しい。ボディは、スプレー缶でやったが、垂れが生じて、均等にできなかった。また、下塗り（サーフェイサー含む）とかもしなかったので、出来はいまいち。 そのほかの下処理（合わせ面でのパテ処理＋サンドペーパー磨き）も今回は、無し。 今回の反省から、エアブラシ環境を整えることを決意（コンプレッサーとハンドピース購入）また、塗装ブースも購入することにした。次回の作品にて、下処理も含め、塗装技術を習得していく予定 ��今後の制作予定 今、オークションサイトで色々と見ております。 まず、メーカーとしてタミヤさんのものを組んでみたい。 素材としては、もう少し、車で練習し、その後、バイク、（飛行機？、戦車？、ラジコン？）と思っております。 また、本格的なモデル（※）も数台作ってみたいと夜な夜なオークションサイトを見ています。 ※本格的なモデル例 デアゴスティーニ関係（トヨタ２０００ＧＴ，エンツォフェラリー等） ポケール関係（ランボルギーニ アヴェンタドール等） 車の車種は・・・ 昔のスーパーカー関係なら・・・ ランボルギーニカウンタックLP４００ フェラーリ―512ＢＢ フェラーリ―ディノ246ＧＴ フェラーリ―308ＧＴＢ ロータスヨーロッパ 最近のスーパーカーなら、 ラフェラーリ―（タミヤから出ている！） http://www.tamiya.com/japan/products/24333/index.htm エッチングパーツセットおよびカーボンスライドマークセットもあります。 さすが・・タミヤ ディテールアップパーツもあります。 チャンバーの焼け具合の表現とかもあり、難易度高そう！ 腕を上げてから、トライですか。 それでは、完成写真を・・・ 細かいところは気にしないでね(^_^ |
プラモデルの部屋
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
皆さん、お久しぶりです。 時々、携帯から投稿して、生存確認をしていましたが、すっかりとブログからは離れていましたが元気に過ごしております。 バイクも何とか手放すこともなく、CB1300SBとXR230も倉庫に眠っております。 先日、エンジンをかけたところ、CBのバッテリーがあがってしまってました。 温かくなったらすぐに乗れるように、前回と同じ中華なものを通販でゲットしておりますが、未だに取り付けておりません。本格稼働は、４月からかな。 バイクネタはこれくらいにして・・・・ なんと、新しい書庫を立ち上げました。 といっても投稿は、ぼちぼちなんで期待しないでください。 （誰も期待していないと思いますが・・・笑） 書庫の名は、『プラモデルの部屋』。 実は、自分は、小学生の頃、よくプラモデルを作っていました。 ただし、お小遣いが少なく（周りの友達から比べても極端に少ない、いわゆる貧しい家庭でした）、道具及び塗料関係は、まったく充実していなく、非常に苦労した記憶があります。中学に上がり、部活も忙しくなり、その後、模型の趣味からは離れておりました。 きっかけは、５年ほど前にオークションで何気なく、落札したランボルギーニミウラ。 何気なく、いつか造ろうと思う程度で、衝動的に落札しましたが、そのまま長い間。眠っていました。苦笑 フジミ １／１６モデル なぜ、ミウラかと言いますと・・・ 小学生の頃、サーキットの狼という漫画からスーパーカーブームが起こり、色々と名車がありましたが、一番、お気に入りだったのがミウラでした。 なんていうか、美しい曲線美の中に横置きV１２気筒エンジン。フロントとリアが大きく開き、萌えって感じでした。 大人になり、スタイルのいい女性のウエストからヒップにかけた曲線を見ると、ミウラに通じるものを感じ、萌えってする自分を冷静に分析して、『なぜ、ミウラが好きだったのか』が解った気がします。爆笑。 さて、本題へ戻りまして・・・ プラモを作りためには色々と準備が必要です。道具及び塗装関係。 それらがネックになっておりましたが、今年になったある晩にネットで一気にぼちっとしました。色々と廉価版のセット工具キットもありましたが、そこは、小学生の頃、手が届かなったタミヤブランドの専用工具を大人買いです。 ただし、塗装関係に関しては、スプレー缶と筆塗です。 （エアーブラシは、今後の課題。ボックスを新たに購入して既存の工具も集中的に保管） 実は、かなり完成に近いところまで来ています。 次回は、製作過程と感想、今後の予定とします。 まぁ、かなり適当なレポであるのは間違いないし、場合によっては、実際には完成していてもブログ上では永遠に完成していないことにもなる可能性もありますので、その辺は、長い目で見てやってください。 ちょいとエンジン部分をみせちゃいます。 子供の頃は、時間はいっぱいあるが金がない。
今は、金はあるが、時間がない。睡眠を削る形でぼちぼちと週末に造っていますが、結構、無心になれます。しかし、大変なのか老眼・・。 また、今は、ネット上に色々と制作に関してのノウハウがありますが、今回は、色々と失敗しております。(^_^ まぁ、少しづつ腕を上げていけたらと思っております。 では、次回の掲載をお待ちください。 |
全1ページ
[1]
