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｛これまでのあらすじ｝  一昨年の１２月、ほぼ思いつきで購入した自転車ＢＡＤＢＯＹ クロスバイクと言うジャンルに属するそれは マウンテンバイクみたいなフレームに細いロードタイヤを履いた佇まいで まさ！の心を熱くしたのだが・・。  ダート道を走る喜びに見せられたまさ！はマウンテンバイク用の部品をおしみなくインストール その金額は遥かに新車価格を越える事となったが めでたく、マウンテンバイクとして生まれ変わったのだった だがしかし ＢＡＤＢＯＹ購入５ヶ月後、さらなる激しく過激な走りに見せられたまさ！は さらに戦闘力の高いフルサスペンションのマウンテンバイクを購入した  ＭＯＴＯと名乗るそのマシンは恐ろしい程に乗りやすく、そして速い 富士見パノラマのダウンヒルにも対応するほどの高ポテンシャルだった しかし、重量がヘビーである為に上り坂ではnaoki達に置いていかれる場面もあり、 １号機ＢＡＤＢＯＹと使い分けてきたのである  事もあろうに１号機ＢＡＤＢＯＹにて４時間耐久レースなんかに出場 散々な結果となったが、この辺りからフラストレーション大爆発 大好きなおっぱいにも目をくれず暇さえあれば山で走り回り、 部品をとっかえひっかえ交換してきた だがある日、１号機ＢＡＤＢＯＹの限界にぶち当る ハンドル位置が設計上近すぎるフレーム寸法と、 もともと舗装路用なので以上に低いペダルの位置に疑問を感じ始めていたのだが いつもの山のガケをヨチヨチ登っていた際、ウイリーしてしまってひっくり返ってしまい、 ガケを転がり落ちてしまったのだった いくらナイスな部品で固めてもフレームは舗装路用のクロスバイク 今まで導入してきた部品を全部剥がして新しいフレームを購入した  ３号機カメレオンである これ以上ない位頑丈なフレームにまさ！が今まで集めてきたナイス部品が付いている訳なので 言って見ればドリームバイクだ 非常に軽量で山でもスイスイ走る３号機カメレオン 重量級だがダウンヒルにも対応する２号機ＭＯＴＯ これ以上ない贅沢なマウンテンバイクライフを送れる運びとなった だが、心にしこりが残る それは部品を全部剥がされ丸裸にされてしまった１号機ＢＡＤＢＯＹの事だった まだ走れる そう訴えかけるように佇んでいるように見えた 悪かった お前はそもそも街中を吹っ飛ぶように走るクロスバイクだったな 元々付いていた部品はアチコチ行ってしまったが 手持ちの部品や仲間が使わなくなった中古の部品を駆使し もう一度！もう一度産まれ変わらせてやろう 通勤使用１号機ＢＡＤＢＯＹ復活である  左側片持ちフロントフォークを身にまとい 細いロードタイヤを履いたその姿はまさしくクロスバイク 通勤、買い物、トレーニング、すなわち「足」として復活を果たしたのだった  ギア回りは大幅な試み なんと変速機能を殺しました シングルスピード仕様です リアのギアがありますがどのギア比が良いか試してるので付いているだけで 最終的なギアが決定したら残りの歯はララバイします  フロントも一番大きい歯を残してシングルに 因みにこのクランクは傷んだ中古でしたが 会社の金属加工機械でサンドブラストって言う処理をして綺麗にしました 御協力頂いた皆さんには感謝しております  寄せ集めで組んだので若干問題ある部分もありますが ひとまずこれで３台体制です もうこれ以上は本当に家に置けないので増やせません 使わないと可愛そうなので死ぬ気で乗ります まさ！でした（´ー｀）
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2011年03月30日
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