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こんばんは！
最近ブログ更新をご無沙汰しております。
写真撮影もここ最近、どこにも行っておりません。
「どこか行こう」と思ったら天気が悪くなる始末です。
最近何をしているかといいますと、５月に空手の昇段審査（四段）を受ける予定ですので、ずっと稽古に通っていました。
近況はこのぐらいにして、本題です。
ブログ友達である、レッドバロンさんが、私が昨年の秋、築城基地航空祭予行で撮影した、Ｆ−２のハイレートクライムの写真を元にして、Ｆ−２の額入り模型を作製しました。私としてもなんだかうれしく思います。
これがレッドバロンさんがモデルにした写真です。
レッドバロンさんのブログはこちら
ちょっと写真と見比べてみて下さい。なかなか上手にできていますよ。
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航空自衛隊
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中国新鋭機「敵ではない」 空自の次期主力戦闘機候補公開2011.7.5 08:40 （1/3ページ）
米航空大手ボーイング社が、最新鋭のＦＡ１８戦闘攻撃機（近未来型スーパーホーネット）の試作機を日本の報道陣に初公開した。ＦＡ１８は、米海軍の主力戦闘攻撃機で航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）の有力候補。レーダーに捕捉されにくいステルス性の機体に加え、地上基地や艦船、軍事衛星との連携による高度な電子戦闘能力を持つのが特徴だ。ＦＸをめぐっては米ロッキード・マーチン社のＦ３５を強く推す意見もあり、年内の選定に向け、“受注戦”は佳境に入っている。（米ミズーリ州セントルイス、バージニア州ノーフォーク 佐々木類）
試作機は６月２９日、米中西部ミズーリ州セントルイスのボーイング社工場敷地内で翼を休めていた。ステルス性と空戦能力を高めるため、旧式のスーパーホーネットが主翼下に装着していたミサイルをすべて胴体下に格納し、斬新な流線形の機体を手に入れていた。
現代の空戦は艦船や地上基地、偵察機を総動員した電子戦で、戦闘区域の情勢をいち早く正確に把握できた側が圧倒的に勝利する。
ボーイング社の戦闘攻撃機開発幹部で元ＦＡ１８夜間攻撃部隊司令官、フィル・ミルズ退役海軍大佐の案内で本社建物の最深部へ。操縦席を設置したシミュレーターのある薄暗い室内には３６０度の立体的な戦闘空域が再現されていた。
操縦席にはタッチパネル式の画面が５つあり、軍事衛星やイージス艦から送信された情報を基に敵機と味方機、地上（洋上）の敵の位置と動きが立体的に表示され、一瞬にして全体の情勢識別が可能だ。
ミルズ氏は、「敵機がいかに優秀なステルス性を備えていても、最新鋭ＦＡ１８は敵側の情報収集をしながら戦闘できる」と強調。中国軍のステルス性最新鋭戦闘機「殲２０（Ｊ２０）」について聞くと、「ＦＡ１８の敵ではない」とささやいた。
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米南東部バージニア州ノーフォークのオセアナ米海軍航空基地。離着陸訓練でＦＡ１８スーパーホーネット十数機が低空を乱れ飛ぶ。
米海軍最強とされる第１０３戦闘攻撃飛行隊隊長のリック・クレセリアス中佐（３９）はＦＡ１８について、メンテナンス（維持管理）の良さを強調する。
搭載した電子部品の配線は箱詰め状態で、「空母着艦前に故障情報を戦闘機から受信し、修理箇所の箱を用意できるから大幅な整備時間の短縮が可能」（クレセリアス隊長）という。
今なぜ、最新鋭ＦＡ１８に注目が集まるのか。中国は今年１月、第５世代戦闘機の試作機を完成させた。日本を取り巻く防空環境が厳しさを増している中、空自のＦ４戦闘機の老朽化は著しく、これに代わる次世代戦闘機の導入は極めて急務だ。
だが、最有力視されていた米ロッキード・マーチン社のＦ３５ライトニング２の開発は遅れに遅れ、日本政府が購入を決めても実戦配備の時期は未定で、調達価格もＦＡ１８より２〜３倍するとみられている。
高度のステルス性を持つＦ３５は敵地に深く侵攻する能力を持つが「航空自衛隊が東シナ海で制空権を確保するには不要」（ミルズ元海軍大佐）で、「米陸海空軍や味方との情報共有能力が大事。ＦＡ１８には十分その能力がある」（クレセリアス隊長）という。
実際、西太平洋での中国軍の台頭を念頭に、米軍は空海両軍が統合して敵軍を撃破する「エア・シーバトル（空・海戦闘）構想」を描いており、空自が持てば、最新鋭ＦＡ１８はうってつけの作戦機になるというわけだ。
最新鋭ＦＡ１８は米海軍と部品を融通し共通の作戦が可能だ。神奈川県米海軍厚木基地のＦＡ１８のメンテナンスは、日本の企業が請け負っているのも強みだ。
一方のＦ３５は、ライセンス生産ができずに日本の防衛産業が育たない可能性があるが、「最新鋭機を米国から購入するという政治的なメッセージと、向こう３０年間を考えれば、改良を重ねるＦＡ１８よりもＦ３５の方が“買い”だという意見も強い」（防衛省幹部）という。
日本政府は次期中期防衛力整備計画（２０１１〜１５年度）で、Ｆ３５導入を念頭に「新戦闘機１２機」の整備を明記。調達条件を１７年３月までとしたが、米軍の運用試験自体が同年春にずれ込むため、調達条件を満たすのは不可能だ。
不景気による税収減と東日本大震災で日本の台所は火の車でもある。いつ配備できるか不明で実績未知数の高額のＦ３５を購入するのか、Ｆ３５配備までの間、割安の最新鋭ＦＡ１８をつなぎで導入するのか。日本の防空網に穴を開けてならないことだけは確かだ。
アメリカはスーパーホーネットを売り込んでいるようですが・・・。
後日、ユーロファイターに関する記事が載っていました。
改めて紹介します。
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先月の産経新聞に載っていた記事です。
気になる記事がありました。
アメリカはスーパーホーネットを売り込んでいるようですが・・・。
後日、ユーロファイターの記事が載っていました。
ユーロファイターもいいですね。
コストや機動性の面から言うと、ユーロファイターの方がいいような気がするのですが、日本は、東北大震災で米軍にトモダチ作戦をやってもらった見返りに、スーパーホーネットを購入するしかないのでしょうか。
記事には、ユーロファイターは、離陸まで４分、高度４万メートルまで２分で到達し、高度５万〜５万５千でも高い運動性を維持できるとあります。
領空侵犯機を追い払うには、高い機動性が求められると思うのですが。
一番良いのは、日本独自で開発した戦闘機です。
※ご指摘がございました。
新聞記事をそのまま切り抜いて貼り付けていましたので、記事を削除しました。申し訳ございませんでした。
なお、記事につきましては、産経ＭＳＮから引用して、ブログに転載できるサービスがありましたので、後ほど載せます。
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空の守り 節電 小松基地など訓練休止2011年7月13日
全国一斉 来月２週間 夏の電力需要ピーク時に合わせて、全国の航空自衛隊の戦闘航空団が一斉に飛行訓練を二週間にわたって休止することが分かった。原発事故の影響で心配される電力不足を防ぐため、空自も全面協力する。全国を統括する入間基地（埼玉県狭山市）の部隊の指示で、石川県小松市の小松基地も異例の長期訓練休止となる。（浅井貴司） 空自は東京電力、東北電力管内の基地などで七〜九月、最大使用電力を昨年のピーク時より１５％削減する目標を立てている。訓練の全国一斉休止はその一環で、入間基地の部隊が全戦闘航空団に八月八日から二十一日まで原則、飛行訓練を行わないよう指示した。 小松基地は北陸電力管内だが、訓練は入間基地の支援のもとで実施されるため、全国の基地と同様、同調して休止することが求められた。小松基地の休止で、東京電力管内の入間基地の使用電力を抑えることができる。 小松基地は例年八月中旬に隊員が夏季休暇を取るため、約一週間訓練を休止してきた。今年はさらに一週間、休止期間を延ばす格好。対領空侵犯措置の緊急発進（スクランブル）や災害派遣の飛行は例外とするが、そのほかの飛行が一切なくなることで、通信機器や、待機所で使用する照明、エアコンなどを使わずに済む。 期間中は、基地所属で事故時の救助活動に当たる小松救難隊の訓練も見合わせる。 小松基地も独自に最大使用電力１５％削減の目標を定め、節電に努めている。基地内の使用電力が昨夏のピーク値に近づくと電力量に応じ五段階の警告を出し、あらかじめ決められた照明や通信機器などの電源を切る体制をとっている。整備員に食堂でのＴシャツ着用を認めるなど、服装規定も緩やかにした。 鶴田真一基地司令は「任務遂行能力、勤務環境に支障を来さずに、知恵を絞って目標を達成したい」と話している。
（中日新聞 ７月１３日）
sentoukiさんのブログ記事を拝見してわかりました。
２週間の訓練なしで、どうやって日本の空を守れと言うのですかね？
パイロットは、２週間の休暇だったら、操縦の勘が鈍りませんかね？
スクランブル要員も残してはいるでしょうけど、全国一斉の戦闘機部隊というのも気になります。
撮影者泣かせでもありますね。
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