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かがみはら航空宇宙博物館シリーズの第３回。
今回は、プロペラ機の特集です。
プロペラ機ですが、 ほとんどはＳＴＯＬ実験機です。
陸軍乙式一型偵察機 サルムソン2A-2 1922年（大正11年）11月9日各務原飛行場で初飛行に成功して以来、1927年（昭和2年）8月までに各務原で300機製作されました。 高揚力研究機 X1G（サーブ・サフィール91B改）
FA-200改 STOL実験機
実験飛行艇 UF-XS
PS-1 対潜哨戒飛行艇の開発に先立ち、アメリカ海軍から供与を受けたグラマンＵＦ−１アルバトロス双発飛行艇を大改造して製作された、技術研究用の実験飛行艇だそうです。
日大／伊藤忠 N-62イーグレット
N-62イーグレットは、木村秀政教授が指導する日本大学の学生たちと、伊藤忠の技術スタッフが中心となって設計した、日本独自国産の軽飛行機です。設計が開始されたのは1962年（昭和37年）で、1964年（昭和39年）に試作機が初飛行しました。（かがみはら航空宇宙博物館ＨＰより）
1953年（昭和28年）に初等練習機用として開発に着手され、翌年2月に初飛行しました。
操縦性は優れていましたが、装備面で劣り正式採用にいたりませんでした。製作された2機は、後に運輸省（現 国土交通省）航空大学校で訓練用に使用されました。（かがみはら航空宇宙博物館ＨＰより） かがみはら航空宇宙博物館 プロペラ機編・・・おわり
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岐阜基地
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詳細
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最近、寒くてちょっと机に向かうのがおっくうになりましてブログ更新をサボっております。すみません。
といいましても、最近どこにも撮影に行っておりませんので、過去ネタでご勘弁下さい。
今回は、かがみはら航空宇宙博物館の展示機を紹介したいと思います。
地元の方は、何度も見ているかと思いますが、私にとってはすべてが興味ある機体ばかりです。岐阜航空祭のところで更新しようと思っていましたが、年末忙しくてそのままにしておりました。
名古屋市消防局が使用していたＳＡ３１６ＢアルエットⅢ型ヘリコプター
V107A 輸送ヘリコプター バートルという名で有名ですね。昭和３７年から各務原で１５９機が生産されたそうです。
ＵＳ−１Ａ ＃９０７８
YS-11A-500R中型旅客機
本機の主翼とエンジンナセルは各務原で生産されたものらしいです。 プロペラ部分
ＹＳ−１１のコックピット
ＹＳ−１１の客席
Ｐ-２Ｊ対潜哨戒機 この機体は実際に見たことがありませんが、子どもの時、ロッキード事件で後継機のＰ−3Cが有名になったことを覚えています。
※追記 ロッキード事件当時に飛んでいたということを言いたかっただけです。
これはターボジェットでしょうか？Ｐ−2Ｊはターボプロップとターボジェットの併用ということでしょうか。
かがみはら航空宇宙博物館 屋外の展示機・・・おわり
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こんばんは！
昨日はさすがに疲れてブログを更新する元気がありませんでした。
撮影した写真をパソコンに取り込む作業で精一杯でした。
あまりに撮影枚数が多かったので、ディスクの容量がいっぱいになってしまいました。
岐阜ではそれだけシャッターをたくさん切ったということです。４３００枚ほど撮っていました。
岐阜基地航空祭には、初めての参加です。
現地からもレポートしましたが、11月26日（土）早朝6時の博多発の新幹線で名古屋へ向かい、9時30分名古屋に到着し、地元の方と合流し、各務原まで車に乗せていただき、高速道路で各務原まで。
すると、観覧車を手前に、ブルーインパルスがスモークを吐いて飛んでいました。雲一つない快晴です。
各務原到着は10時20分頃でした。なんとかブルーインパルスのフライトには間に合いましたが、ここでは一眼カメラでは撮影はせずに、携帯カメラで航跡だけ撮影しました。26日は、ブルーインパルスだけの予行飛行でしたので、何もすることもなく、各務原の航空博物館を見学しただけでした。
前日の夜は、小牧で地元の方と交流会でした。深夜に出発し、現地へ。航空祭に臨みます。しかし航空祭当日は曇っています。
雨が降らなかっただけまだマシですね。
基地内は逆光ですので、基地の南側からの撮影です。基地の中には一切行っていません。基地内へ行って、ＸＣ−２やＲＦの５０周年記念塗装機を撮影したかったです。
それでは、岐阜航空祭の模様をご覧下さい。（一部トリミングしています。）
オープニングフライトです。ＵＨ−６０ＪとＵ−１２５Ａ
Ｕ−１２５Ａは＃０１９ ＵＨ−６０Ｊは＃０８−４５７２
小牧基地所属 救難教育隊
航空実験開発集団 #87-8409 Ｆ−４ＥＪ この機体はＦ−４ＥＪ改ではありません。垂直尾翼の上の部分が“改”と違ってレーダー警戒アンテナも何も付いていません。
ファントムの捻り
飛行開発実験団のＴ−４ 角が生えたＴ−４ 初めて見ました。
飛行開発実験団 Ｆ−１５の機動飛行 ＃１２−８９２８
Ｔ−７とＦ−２とＦ−１５の異機種編隊飛行
前からＴ−４、Ｆ−４ＥＪ、Ｆ−１５、Ｆ−２の編隊飛行
おおーっ！かっこいいー！
飛行開発実験団のファントム２機 ＃４７−８３２６と＃４７−８３２７
飛行開発実験団のＦ−２ これが見たかったんですよ。この機体は、左と右の垂直尾翼の塗装が違うんです。
機体の右側は白なのですが、左側は赤なのです。
大きく捻ってくれました。 大トリミングしています。
少しだけベイパーが・・・。
こちらが機体の左側です。
ＫＣ７６７の空中給油訓練風景 実際に給油はしていませんが。
ＫＣ７６７の捻り
低っ！ どれだけ低いかおわかりでしょうか？これには田んぼで見ていたギャラリーもビックリしていました。こちらからは少し見上げた格好にはなりますが、かなり低いです。これはおもしろかったので、写真を載せながら次回詳しく説明したいと思います。
翼を振って・・・。
Ｆ−２機動飛行 フォーメーション！
異機種編隊飛行 デルタ隊形
異機種大編隊飛行 これはなんという隊形？
これもなんという隊形か忘れました。（悲）
Ｃ−１の＃００１号機
とりあえずここまで。
岐阜基地航空祭・・・つづく
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