鉄道
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３月２４日（日）人吉紀行の続編です。
鍋屋本館さんをあとにして、朝向かったところはＳＬ撮影ではなく、大畑駅（おこばえき）です。大畑と書いて「おこば」と読みます。鉄道ファンなら一度は行ってみたい場所だそうです。大畑駅の山上から列車がスイッチバックするところが見えるのですが、この場所へは車も入りにくく、地元のボランティアのおじいさんに山の上まで案内していただきました。
大畑駅の桜
大畑駅の駅舎
人吉行き列車が入ってきました。
ここが大畑駅の山上にある、列車のスイッチバックが見える場所です。
（天気が良くなかったので画像修整をしています。）
この場所に自分だけで行こうと思っても、地元の人の案内がなければなかなか難しいと思います。道が細いし、わかりにくいです。
肥薩線の吉松までＳＬを通すとなると、その費用が給水塔や転車台などを作るのに約５０億円かかる。人吉までだったらその１／１０の５億円で済むから、ＳＬは人吉までになったそうです。
大畑（おこば）駅の桜とスイッチバック・・・おわり |
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３月２３日（土）の人吉紀行の模様の第３回。
今回は、ＪＲ人吉駅裏の機関車庫とＳＬ人吉号転車台です。
午後１時３０分ごろに行けば、機関車庫にいるＳＬ人吉号と転車台で方向転換をする人吉号を見ることが出来ます。
石造りの機関車庫
バックで入ってくる人吉号
転車台に収まり、方向転換します。
方向転換を終えました。
このあと、渡駅に行きましたが、菜の花を期待していたのですが、だいぶ刈り取られていました。仕方なく、近くの鉄橋を絡めて撮影しましたが、写真がブレブレでした。
ピンがまったく合っていません。Ｆ８で撮影したがシャッタースピードが遅かったため、写真がブレていました。 このあとは、宿舎の鍋屋本館へ向かい、ゆっくりと温泉に浸かりました。 人吉駅 ＳＬ人吉号転車台〜渡駅・・・おわり
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昨日から１泊２日、ＳＬ人吉号を撮影に行って来ました。父も同行しました。
まず向かったのは、一昨年も撮影した、海路です。
まず試し撮りです。上り列車、九州横断鉄道です。
ここでは、私と同じ福岡から撮影に来られた方と一緒でした。この場所は公園でゲートボール場になっているのですが、その撮影者の方が、ゲートボールをやっている方々に、「ＳＬが通過する際に手を振ってください。」と頼んだそうです。これはなかなかおもしろい構図です。
これが悪辣な撮り鉄だったら、「お前、そこどけっ！」って言うかもしれませんね。
桜の幹を入れた事によって、躍動感が伝わってきそうです。
ここでは、ＳＬはあまり煙は吐きませんが、乗客の方が手を振るので、私も手を振りながら応えました。
その方が、ＳＬ人吉号が来る前に、対岸に行って桜の水鏡を撮影したというので、私も瀬戸石ダムのところから水鏡を撮影してみました。
対岸までは行きませんでした。瀬戸石ダムの上から撮影。
山の水鏡 このあと、定番ポイントである、桜の名所、西人吉駅近くの光生病院の桜へ移動しました。
西人吉方面へ行くと、何とか間に合いました。いつもは左側から撮影していたのですが、今回は跨線橋の真ん中で撮影できました。ラッキーです。
ＳＬ人吉号が走っているところを真正面から捉えたのは久しぶりです。
このあとは、人吉駅で昼食を取り、人吉駅の裏にある転車台を見学に行きました。
３月２３日 ＳＬ人吉号撮影 海路＆西人吉・・・おわり 転車台へとつづく
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明けましておめでとうございます。
本年もどうかよろしくお願い申し上げます。
ブログコメントいただいた方には、返事が大変遅れまして申し訳ございませんでした。
今後も皆様方のご指導、ご鞭撻の程よろしくお願い申し上げます。
さて、写真ですが、昨年の１２月２２日（土）クリスマス号を撮影したときのものです。
場所は、津和野の本門前踏切前です。これは完全に失敗しました。皆さんは機関車の向かって左側を撮影していたのですが、私はあえて右側から撮影してみました。やはり全体を撮影すべきでした。初めて撮影した場所だったので、今回は失敗を覚悟していました。バックの稲荷神社を入れてみたかったのですが、イメージ通りではありませんでした。
ちょっとピンボケでした。
一応、稲荷神社はバックに収まったものの、広角を使ったとしてもやはり全体は収まらないようです。
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