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ＳＬやまぐち号クリスマス号撮影。
仁保での撮影のあとは、徳佐へ移動しました。ここでは、ディーゼル車も入れて横全体が入るように撮影しました。
竹林の横から出てきました。
山をバックにモクモクと煙を上げて進むＳＬやまぐち号
ディーゼル車が煙で隠れてしまいました。
今回は、絞りＦ８ シャッタースピード１／１００ぐらいで撮影しましたので流し撮りの感じが少し出ています。
ＳＬやまぐち号 クリスマス号・・・つづく |
鉄道
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詳細
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昨日ですが、ＳＬやまぐち号の重連運転の撮影に行って来ました。
今年最初のＳＬやまぐち号撮影です。
いつも撮影する下りの場所は長門峡ばかりなので、今回は、篠目で撮影することにしました。
重連運転なので、客車も入れて全体を撮影してみました。
篠目駅に入るＳＬやまぐち号の重連
篠目駅停車 バックは給水塔
このとき、前の車両（Ｃ５７）が汽笛とともに煙を吐き、
つづいて後ろの車両（Ｃ５６）が煙を吐き、いよいよ出発！
煙はイマイチです。
煙はさっぱりだけど、田園風景が良いです。
ＳＬやまぐち号 １０月８日（月）重連運転 〜篠目〜 ・・・おわり
この後は、津和野の転車台に行って、その後、白井の里に行きました。 |
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本日は、ＳＬ人吉号を撮影に行って来ました。
今回は、球磨川第２橋梁（下り）と球磨川第１橋梁（上り）を撮影しました。
最初に、下り人吉行きのＳＬ人吉号を撮影しましたが、橋脚部分を入れようと思いましたが、戦闘機撮影のクセが出て、ついついカメラを動かしてしまいました。鉄道写真を撮影する方が三脚を使用する理由がよくわかります。
川と橋脚を入れるのを忘れてしまいました。煙もあまり吐いていません。
これは絞りで撮っていますが、ちょっと流し撮りみたいな感じが出ています。
下りを撮影した後は、食事をして、次回に人吉に来るのはいつかわかりませんが、いろんな場所のロケハンをして球磨川第１橋梁へ向かいました。今度は下りの撮影のリベンジです。
球磨川第１橋梁
ここではタテで撮るか、ヨコで撮るか悩みましたが、橋脚も入り、とりあえずこれでよかったと思っています。
撮影に失敗は付き物ですね。
煙をもっと吐いているところを見たかったのですが・・・。ＳＬ人吉号は、駅を発車した直後とかでないと、平坦な場所ではあまり煙を吐いてくれません。 ＳＬ人吉号 球磨川第１橋梁と第２橋梁・・・おわり |
