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ホールドしてくれてる感じがすごい! 室内空間も広々です。 パワーもありました! でも、エアロ付けなきゃカッコ悪いですかね。 それでも、シエンタよりはかっこいいです← |

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こんにちは、ゲストさん
ディーラー
詳細
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ホールドしてくれてる感じがすごい! 室内空間も広々です。 パワーもありました! でも、エアロ付けなきゃカッコ悪いですかね。 それでも、シエンタよりはかっこいいです← |
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えーっ、みなさん
「ディーラーの店内にどうやって車を入れるの?」
ということを1度や2度思ったことはありませんか?
ということで
ホンダカーズ福岡 柳川中央店に密着してみました。
まず店内でエンジンをかけて自走で外に出します。
最近の車は排出ガスが少なくていいですね。
危ないですよー。
ウテシさん笑ってるわ(笑)
Nboxに気をつけながら、
これを一発で決めなければいけません。
アブねえわ。
何センチだろ。
さて入口に突入しますよ。
慎重にですよ…。
(゜o゜)
前方は心配なし。
サイドミラーたたんでよ(>_<)
危ねえって(;一_一)
はあ・・・。
出ましたやっと・・・。
定位置に行きましょう。
見事に空っぽになりました。
はい。
チェッカースタイルを出し終わったらこのNoneを入れますよ。
さあ。
こいっ(笑)
ナンバーがやばいよ(笑)
よーしよしよしよし・・・。
鼻先が入りました。
入れ入れ入れ。
キタコレー。
!(^^)!
オーライオーライオーライはい。
ストップー。
っしゃー。
終わった―。
って思うじゃん?(笑)
残りの人は扉を通常通りにします。
はい。ジャッキを上げていきます。
ぐりぐりぐりの準備。
ぐりぐりぐりぐり。
エンジンをかけてギアチェンジします。(何か変わるのだろうか…。)
ホンダマークをまっすぐにするとは・・・。
おっしゃれ―。
次にタイヤのしたに台紙を置きます。
次にタイヤワックスを。
この作業を四輪ともすべてに行います。
新車に傷がつかないようにテーピング。
2ショット。
はい。
バッテリー直通パーツをエンジンがかからないように外します。
こにパーツね。
レンチ?でグリギギギって、とります。
が、
その人回してわざわざ戻していたのです!
先輩:え?戻るでしょそれ?
新卒:戻るんですか?
先輩:知ってるよね剛力君
剛力:(*^_^*)
という感じに作業は終わるのでした。
全部が全部こんな方法じゃないと思いますが。
さみしげなチェッカースタイル・・・。
オマケ
先輩:お前本当にしらないの?
新卒:(泣) |
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昨日はCR−ZタイプSを紹介しましたね。
今回は剛力らしい車です。
アトレー。
ホンダのユーザーさんは手前の超有名車分かるかな?
コメント欄にどうぞ!
リア。
新車時のステッカーが未だに残っています!
純正アルミ。
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題名どうりね。
感動泣き。
青いN-boxとなっております。
あ、スカGだ。
ほう。
ツライチなのね。
あれ!?
「・・・お前はもう、死んでいる・・・。」
悔し泣き。
くやっしー(笑)
あの時のノートライダー・・・。
涙の再会。
アトラスのダブルキャブとなっております。
感動泣き。
コルサさん。
是非四駆野郎さんにおすすめです(笑)
いい剥げ具合。
あれなんかついてるぞ。
ヂーゼルターボ!〜〜〜;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
引き取ろうかしら…。
綺麗にしてるじゃん。
あれ。
なんか乗ってる。
何でこんなエロい車が廃車なんですかーーーーーー。
・・・。
これは。
ろごたんインしたお!?
リアウィングに〜(´▽`)ノウットリ 赤バッチ。
・・・。
嫌な予感がする・・・。
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
現地で発した言葉は、
「ニャーーーー」
でしたね。
四駆野郎さんにおすすめだったのになあ(笑)
おお。
この写真にいたずらして・・・。
おまけで紹介。
では、
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆おまけ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 酔っ払いリーフ(笑)
だめじゃないか(笑)
ハイオクなんか飲んで(笑)
題名の意味が 皆さんにお伝えできたでしょうか…(要するにコメントください) |
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