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今年に入って２回めの通夜。 |
チンクエチェント
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世にならし運転は不要というが やはり1,000kmはやさしく運転したい で やっと1,000km 画像がおかしいが許してくれ
MACで画像投稿したのは初めてでまだよくわからん |
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そろそろ冬タイヤともお別れ 昨年１２月 夏タイヤ１本ピアノ線が刺さっていたので抜いたら空気が漏れ出してたw いわゆるパンクという現象ですww しかも摩耗し２分山くらいなので ついでに新品タイヤに交換することに で 買ったタイヤはコンチネンタルタイヤの コンチプレミアムコンタクト２です 行きつけのガソリンスタンドに届いたのは休日の夕食真近 しかし この日を逃すといつ交換できるかわからないので即交換 って 冬タイヤのホイールに新品タイヤを組んで 夏タイヤのホイールに冬タイヤを組むというムダな作業w 費用も相当かかって 忙しい店長の作業を見ながら3時間近く待って午後８時完了w やっと一人さびしく夕食ww さて
新しいタイヤのレポートは また後日 |
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３月２４日土曜日午前３時起床 おそらく最後の北陸行だと思う 下宿の娘の院卒展 ２年前は大卒展だったから・・・もう２年だ あのときの作品は ご存じ「ぞうむし」 で 今回は・・・のちほど 山陽道を進むうち ぞろ目達成（笑） 途中 真っ黒に焼けた事故車両やら 断続的な渋滞やらをやりすごして 高岡に着いたのは昼杉 キャンパスに寄って 作業中の娘に会い 教授への土産を渡し 回転寿司で地元の見知らぬネタを堪能し 高岡市美術館へ これかぁ 「繭の箱 蚕の箱」 なんと斬新な（笑） 昆虫シリーズ完結？ まだ続きそうだな 夕めしまで時間があったので 「アイトラム」で移動 広島の「グリーンムーバーマックス」を半分にしたようなかわいい車両 「万葉線」終点手前の「海王丸駅」下車 「海王丸」を見学 船内くまなく見て「ＪＲ高岡駅」まで帰りました 夜は「寿々苑」で地元海鮮料理を堪能
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恒例ボラチンの旅 帰りはなんともタイヘンだった（いきなり帰りですまん。本編は後日） 気持ちよく北陸自動車道を福井県から滋賀県にさしかかろうとしていたら 電光掲示板には「普通タイヤチェーン装着」とある 規制区間は「武生(たけふ)ＩＣ」から「木の本ＩＣ」までの県境越えである こちとら「ノーマルタイヤ」である で 北陸道を「武生ＩＣ」で降りてみたけれど 北陸道と並行する国道８号線もヤバいんぢゃない？ ふつうはそう思いますよね しかし 国道に警告表示は無し？？？ とにかく行ってみよう ってなドキドキな気持ちで南下 峠越えの坂道にさしかかりました すると その・・・「国道はＯＫ」・・・ってな意味がわかりました・・・！！！ なんと 道の両側から融雪水のシャワーです！ バシャ〜バシャ〜っとクルマにかかります 折りしも「猛吹雪」 視界が悪いのに加えてシャワーが半端ではない！ ワイパー高速にしても前が見えない 幸いにして対向車も先行車も後続車の無く「道の駅 河野」にたどりつく クルマの前面は雪がベットリ 無事、県境越えができて一安心です このあと 「彦根城」に向かいました このあと 地図を見ていたら 原発銀座の最も近い道を通っていたんですね 「敦賀原発」「美浜原発」 ちょっと離れて「大飯原発」「高浜原発」 「ノーマルタイヤ」といい「チェーン規制」といい こっちへ来いよと教えてくれたのかも知れません さらに地図を見ていたら それぞれの原発がすべて行政区域が違うことに気付きました その沿岸で原発が無いのは「小浜市」と「若狭町」 市町がこぞって原発誘致した構図が見えます 原発の無い市町が原発に囲まれる悪夢・・・かな？
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