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（ 大阪市港区・交通科学博物館 画像 ↑ 京都新聞より転載 ）
2014．3．13．投稿 義経号を梅小路（京都）に移設へ「 交通博物館・大阪 」 閉館、ＪＲ西日本。
までに49両が作られ、シロクニとも呼ばれていました。 1950（ 昭和25 ）年の、特急「 つばめ・東京〜神戸・大阪 」から、1967（ 昭和42 ）年の特急「 ゆうづる ・上野〜青森 」 までの、17年間にわたり特急列車を、牽引しました。 26号機は D52形46号機を改装した車両です。 出典・Wikipedia
2往復設定されました。 電車です。 「 地面を走る航空機 」 と、形容されることが多かったですが、晩年は後に登場した新型 新幹線車両と比べ「 団子鼻 」と称されるようになりました。 2000（ 平成12〜 ）年代に入った時点で、既に大半が廃車されていて、東海道新幹線区間での運転も、終了していましたが、2008（ 平成20 ）年11月30日 岡山駅14:51発博多行の「 こだま659号 」を最後に定期営業運転を終了、同年12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終えました。
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お：大阪市内
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