戦時の機関車避難壕　　住民が修復、案内も　「戦争遺産」滋賀・米原市 2014．08．


「戦争遺産」滋賀・米原市
戦時の機関車　避難壕
住民が修復案内も
転載元　：京都新聞
滋賀・米原市　2014．08．


70年前に岩盤を掘り造られた蒸気機関車避難壕
説明する藤本さん。照明なども整備されている

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　米原市岩脇　画像 ↑ 京都新聞より転載　）

戦時の機関車避難壕　　住民が修復、案内も　「戦争遺産」　滋賀・米原市

太平洋戦争末期に　　空襲から蒸気機関車を守るため　　滋賀県米原市の　

ＪＲ米原駅近くに造られた　「　蒸気機関車避難壕（ごう）　」　を　住民有志が案内する

活動を続けている。

5年前まで　　地域のごみ捨て場になり　　埋まっていた壕を　　戦争遺産として残し

平和学習などに　　役立てようと復元改修した。

見学者は　　2009（平成21 ）年8月から　　5年間で　3600人　　を超えた。

米原駅は　　大動脈だった　　東海道線　と　北陸線の　分岐の駅で

壕は　　兵員や武器輸送に　　欠かせなかった　蒸気機関車を

連合軍の攻撃から守るために　建設された。

1944（昭和24 ）年3月から6月にかけ　　工事が着手された　　といわれている。

壕は　岩盤でできた　　地元の　岩脇山の麓をくりぬく形で　　国が造った。

壕は二つあり　　一つは長さ130メートルで　　山を貫通している。

もう一つは　　両側から　50メートルほど　　掘り進み　中央部約25メートルが未貫通だ。

いずれも　　幅が約 3メートルあり　　高さは 1．5メートル　から　5メートルほど。

機関車も入らない　　未完成の状態で　　放置されていた。

同市岩脇（いおぎ）　の　　岩脇まちづくり委員会　　会長の藤本伝一さん（72）は

子どものころ　　壕内で遊んだ　　記憶がある。

まだ　トロッコや　線路に向かって　　盛り土も残っていた。

藤本さんは

「　戦争末期、　物資が不足する中、　１年足らずで手作業で　岩盤を　

これだけ　　掘らなければ　　ならない状態に　　日本が置かれたことを　　

見て知ってほしい　」　と話す。

普段は　　柵で閉鎖され　　立ち入り禁止になっている。

事前申し込みが必要。　　問い合わせは　　藤本さん　℡　0749－52－1830　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都新聞　　【 2014年08月09日 09時26分】