「 京都・堀川に 半世紀ぶり 流れが甦った 」 と 新聞の報道から 情報を得て 整備が進められた 紫明通（ しめいどおり ）から 「 堀川 の せせらぎ 」 4．4キロを 歩きました･･･ まずは 通水式の 新聞記事を ↓ ご覧ください 京都・堀川 洪水対策として 水路のみ確保されて 大雨時には雨水が流れ そのまま 下水に入り込むようになって 市民の皆さんは 「 水の無い川 」 というイメージが 強かった 京都の堀川です 下 ↓ の画像は「 せせらぎ再生 」説明版を 撮った画像です 疏水再生計画の 完成によって 「 紫明通の せせらぎ 」 から 堀川通の 二条城東西隅櫓の東側 堀川通と 押小路通の 交差点までの 4．4キロの「 せせらぎ 」 が 甦がえりました 堀川は 明治時代に完成した 琵琶湖疏水の 第二分線松ヶ崎疏水が 左京区下鴨から 賀茂川の下をくぐり 「 堀川通との交差点 」で 堀川に 注ぎ込み 堀川通を二条城から 西本願寺へ 南下していた ようです 紫明通の 中央分離帯は 昭和31(1956)年に 暗渠化されて やけに広い分離帯 その分離帯の 樹々の足もとを縫って 疏水再生計画が完成 紫明通に見事な せせらぎが 誕生しました･･･ 琵琶湖疎水�� 分線 南禅寺水路閣〜松ヶ崎浄水場まで(1） 琵琶湖疎水�� 分線 南禅寺水路閣〜松ヶ崎浄水場まで(2） をご覧ください 水源は 琵琶湖疏水の 第二（ 松ヶ崎 ）疏水分線です (画像右）： 賀茂川を潜るサイホンルートの、景観美の 工事中でしょうか？ 水流の下を潜っています。 約300ｍ上流、北大路橋は 葵祭りの上賀茂神社への コースです。 加茂街道の道標 ： 新生「 堀川 」の 実質的なスタート地点で 「 紫明せせらぎ第1公園 」 とあります。 (画像右）： 水流は「 せせらぎ 」 へ 流出の出発点です。 (画像左）： ポンプ小屋の下流から、ポンプ小屋方向を見ました。 (画像中）： 流水は、道路横断との交差で潜ります。 (画像右）： 水流が地表へ、顔を出しました。 約2ｍﾙ幅の、浅い水路が作られて、紫明通の中央分離帯（ 旧疏水ルート ）にある 「 紫明せせらぎ第1公園 」〜「 第6公園 」 の水路（ 1.1キロ ）を流れています。 堀川通の、堀川紫明交差点（図◎堀川紫明）から、今出川通までの、中央分離帯にも作られた、 「 堀川せせらぎ第1公園 」〜「 第3公園 」の 水路（0.6キロ）に つながっています。 この中央分離帯の下には、暗渠を築造があるようです･･･ (画像右）： 紫明通の中央分離帯を、第二疏水 分線から送られた水が、静かに流れています。 (画像右）： 間もなく、潜ります。 (画像右）： 「せせらぎ第5公園」。 分離帯の「せせらぎ」には 銀杏や欅、西洋楓、ねむの木などの 大木が立ち並んで 紅葉の時期になると 独特の秋模様を描きます。 地元の人の、人気スポットに なっているようです。 ＜巻頭画像もご参照＞ (画像中）： 「せせらぎ第6公園入口」。 (画像右）： せせらぎ第6公園。 紫明通と堀川通の 中央分離帯に造られた 10個のせせらぎ公園は それぞれ独立しており 出入り口兼用のゲートが、一ヶ所しか存在していません。 隣の出入り口が 反対側に設置されているので、連続して散策するこは出来ません。 遊歩道と見ると、大きな欠点に思いました。 (画像右）： 紫明通の中央分離帯が 駐車場に転用されて、もと疏水だった雰囲気は、 感じられません。 駐車場は ： 24時間営業 収容台数・113台 取扱車両・普通車 駐車料金・1時間迄300円／ 以降1時間毎に200円。 (画像左）： 水流は潜って「 堀川紫明 」交差点に差し掛かり、左折して南に向かいます。 (画像右）： ここは堀川通で、ここでの水流は潜っています。
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2009年06月17日
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