ただの車好きのお話♪

たかがプラグ、されどプラグ・・・。

Sat, 17 Nov 2007 22:37:05 +0900

お客さんからの紹介で１台のスズキ『ワゴンＲ』が入庫。

突然スピードが４０キロ以上出なくなったとのこと。

入庫してすぐにみる事が出来ずに１時間放置

やっと時間が出来てエンジンをかけてみる…？

かからない…。

お客さんから聞いた話を元に考えてみた…

～埣罎貌輿械苅哀ロ以上でなくなった。

△海舛蕕妨う時、エンジンの振動が大きく感じた。

Ｆ砲靴討垢阿貿啜ぅスが臭かった。

△離┘鵐献鷽尭阿錬概づ里Δ舛裡欝づ死んでるのではないか？

もしそうならの排気ガスの臭いの説明もつく。

ということでプラグの点検をするために、エアサージタンクを外し

小さなカバーを外し、ダイレクトイグニッション（スパークプラグに必要な電気を必要なタイミングで

供給するもの）を外して、スパークプラグを外すと…写真の右の状態でした。

左の新品と比べてもらったら分かりやすいと思いますが、真ん中の芯の部分が減ってしまって

電気火花が出来ない！！

これでは失火してしまってエンジン不調になるし、一度失火するとかぶった状態になって

その気筒は死んでしまう。

死んでしまった気筒からは燃焼出来なかった未燃焼ガスが排出されるので

排気ガスが臭い…。

スパークプラグを交換して完成！！

最終確認の試運転に行って…あれ？

エンジンの回転数がきれいに上がっていかない！！

おかしい…

ということでもう一度確認するためにエンジンをかけてエンジンルームを覗いてみると

エンジンの振動が大きい。

試しにダイレクトイグニッションを一つずつ抜いてみると…

２番のコイルが死んでました（笑）

念のため２番と１番を入れ替えると、１番が死んだ。

ということで機能していないダイレクトイグニッションを交換

その後の試運転でも異常無しで無事に納めることができました。

しかし…このお客さんの『ワゴンＲ』、春に車検を他所で受けてるんですが

その時に交換しなかったのは何故？

と疑問の思えてしかたありません。

今でこの状態ということは、車検の時には既に交換しないといけない状態だったはず。

作業をしたところが見逃したのか、判断ミスをしたのか

お客さんの認識不足なのかはわかりませんが

スパークプラグはそんなに高い部品ではないので、予防整備としての交換を考えても良いのでは？

なんて思います。

決して儲けのためではないですよ（笑）

ビックリした出来事が。

Tue, 06 Nov 2007 22:44:36 +0900

夕方、携帯電話が鳴りました。

みがき屋本舗の岡本さんからでした

ＣＰＣペイントシーラントをお願いしてある『ダイハツ・ムーヴラテ』についての話をした後に

岡本さんが・・・

岡本「今日な、板金職人を辞めてコーティング屋をしたいって子が来てな。」

私「そんなん珍しいですやん。」

岡本「わざわざ滋賀県の遠いところから訪ねて来やってな。」

私「そんなところから？凄いですやん！！どうやって岡本さんを知ったんでしょうね？」

岡本「それがな・・・君のブログを見て来たらしいわ。」

・

・

・

・

そうなんです！！！！！！！！

私のこのブログのみがき屋本舗の岡本さんの記事（http://blogs.yahoo.co.jp/masavolvol/45731226.html）を見て、それを頼りに訪ねて来たそうです！！

岡本さんも私もビックリです。

自分のブログをそうやって活用してくださる方がいてるのに感動！！

お名前は知りませんが、岡本さんとお会いしてどうでしたか？

色々と話をしてくれたと思いますが、ご自分のこれからに役立ててくれたら嬉しいです。

もし良かったらコメントくださいませ。

ということで、写真は岡本さんにガラスコーティングしてもらった『エスティマ』です。

私の義姉家族のクルマなんですが、自分は『エスティマ』を選択せずに『ＭＰＶ』にしたのに

義姉には『エスティマ』を勧めました（笑）

GT-R。

Sat, 27 Oct 2007 00:50:20 +0900

ここ数年クルマ好きの話題をさらってきたＧＴ－Ｒがついに正式発表となりました。

少しずつ情報がもれてくるにつれて自分の中で描いてた『ＧＴ－Ｒ』ですが

実際に発表されたデータを見ると、思い描いてたものよりも数段レベルが高かったです。

馬力などはあまり気にならなかったんですが、デザインや部品ひとつひとつの持ってる意味

スカイラインをやめて『ニッサンＧＴ－Ｒ』としてきた意気込み

ニッサンホームページで見れるニュルでの走りの映像

どれもが創造を超えてましたね。

あれだけのものを作り上げたニッサンの底力は凄いと思います。

同時期に発表されたレクサスの『ＩＳ－Ｆ』も確かに凄いクルマでしょうが

完全に影に隠れてしまった感じがします。

来月発売の雑誌などで対決記事やタイムアタックなどが読めると思いますが

気になるのは海外の反応なんですよね。

日本車が海外に挑戦というと過去にもありましたが、今回の『ＧＴ－Ｒ』は

未知の領域であるハイパフォーマンスの分野ですので頑張って欲しいですね。

ちなみに毎年進化モデルが出ると聞いてますが、来年は良いとして

再来年からはどういう方向で進化させるのかも興味あるところです。

国内のスーパーＧＴ選手権にも『ＧＴ－Ｒ』での参戦が決定したみたいですので

そちらも楽しみですね。

近況報告です。

Mon, 17 Sep 2007 16:54:10 +0900

凄く凄く久しぶりの更新になってしまいました。

最後の更新が春に入りかけというところでしたので、長すぎる休憩になってしまいました。

さて･･･

４月くらいから右耳の聴力が弱いのに気付き、病院にてＣＴを撮ってもらったところ

『真珠腫性中耳炎』と診断され、手術を要するものだったために

なんとかお盆休みにしてもらえるように日程を調整。

そのために仕事をこなす日々･･･

８月１４日に某医大付属病院にて手術

現在経過観察中です。

そろそろネタも集まってるので再開したいと思います。

またコメント等、よろしくおねがいします！！

ヘルニアが・・・

Wed, 28 Mar 2007 13:20:58 +0900

久しぶりの更新がヘルニアとは・・・。

先週の水曜日、朝から仕事の準備をしていて
ちょっとした拍子に「んっ？」
腰が嫌な感じで痛み出したんです。

それからなるべく無理な姿勢・力のかけかたをしないように
心がけるも、まだ痛みが残ります･･･はぁ。

少しずつの回復がもどかしいと思いながらも
仕方がないです。

問題です。

Thu, 22 Feb 2007 23:26:35 +0900

写真に写ってるクルマ、車種わかりますか？

ずーっと前方を赤いクルマが走ってるのが見えたんですが、独特のオーラを放ってたので、識別したくて追い付いたらビックリ!!
ピッカピカだし、いい音させて走ってました♪

車上荒らし!!

Thu, 22 Feb 2007 23:22:00 +0900

お客さんから電話が…

客「車上荒らしにあって、運転席の窓ガラスが割られたんです、すぐに来てください!!」

私「警察には連絡されましたか？」

客「はい、もう調べも終わりました。」

私「代車を持ってすぐに行きます!!」

という事で車上荒らしの被害にあった『日産・エルグランド』を乗って帰ってきました…。

被害としては

￣薪樟柄襯ラス破損

∩襯ラス破損によるガラス片の車室内散乱、及び内装各部のキズ

ナビゲーションシステムの盗難

ぅ僉璽ングブレーキペダル盗難

が大体のところ。
幸いにも車両保険に加入してるとの事で、損害部分は保険でカバー出来ます（こういう時に加入してた喜びを実感出来ますね・笑）。

さて、窓ガラスを注文して、その他必要な部品も拾いだして注文。
それが終わって待ってるのがガラス片の清掃作業。
細心の注意を払って室内清掃をして、ドアの内張りを分解。
ドア内部のガラス片もキ～レイに掃除機にて清掃!!
わずかでも残ってないかいろんな角度から覗きこんで確認………んっ？
あれっ、なんであんなところが？

パワーウィンドウってありますよね？
スイッチ操作で窓を開閉出来るあれですが、窓ガラスを上下に移動させる骨組み部分をレギュレターと言うのですが
その一部分が曲がってる…もしかしたら犯人がガラスを割る時の衝撃で曲がってしまったのかな？
それとも変に力が加わって以前から曲がってたのか？
もし以前からのものだとしても、今回の場合は保険請求で交換です（笑）
写真の矢印の部分を左右でくらべてみてください、わかりにくいかもですけど曲がってます。

余談ですが、盗難にあったナビゲーションシステム…故障してたらしいです…お客さん大喜び（爆）

マツダＲＸ- ８で緊張。

Thu, 01 Feb 2007 09:04:01 +0900

今日はみがき屋本舗にて新車の「マツダ・ＲＸ-８」にガラスコートを施工してもらってて、もうすぐ完成予定。
電話をしてみた♪

私「岡本さん、何時頃に持ってきてもらえますか？」
岡本さん「えっ、うちにある積載車ではフロントバンパーを擦ってしまうから…取りに来てくれるんと違うの？」

私「って事は…うちの積載車でも無理やね…」

なんてやり取りを少しだけした後、私が自走で帰る事に。

実はロータリー初体験やったりするんです、私。
整備士歴１３年程、その間一度としてロータリーエンジン搭載車に関わる事が無かったんですね。
まぁ国産メーカーとは言っても世界でマツダ唯一のロータリー。
車種も台数も少ないので関わろうとしても確立的に低くなるんですよね。
さて、そんなロータリーエンジン搭載のＲＸ-８。
興味津々だったのは電話する前まで、自走で乗って帰ると決まった時点で緊張…。
なんせボディーコーティングが終わってピッカピカのクルマ、少しの飛び石でも致命的!!

みがき屋本舗にて美味しいコーヒーをいただいて、変態的なクルマの話で気持ちを和ませてくださった岡本さん、優しいなぁ（笑）

さて走ってみてどんなクルマだったのか…はっきり覚えてるのはエンジンのかかり方がレシプロエンジンとは違うってのと、見送ってくれた岡本さんの笑顔だけ（笑）
走り出したら周りに気を使ってたのもあって、会社にたどり着くまで集中しまくり…疲れました。
また乗る機会があると思うので、その時にロータリー搭載車を味わいたいと思います。

アルファロメオＧＴＶ。

Tue, 30 Jan 2007 01:42:00 +0900

久しぶりにクルマの話を。

今までの車歴を以前に…かなり前に書いたと思いますが
『日産サニー・スーパーツーリング』
↓
『アルファロメオ１５６・ツインスパーク』
↓
『ボルボＶ７０・プレミアム』and『マツダＭＰＶ・２３Ｔ』
て感じで多くはありません。
個人的には非常に気に入ったクルマばかりですが、いつかこの車歴に加えたいと思うクルマの中に『アルファロメオＧＴＶ』があります。

『日産サニー・スーパーツーリング』の乗り換えを検討しだした時に真っ先に浮かんだのが『アルファロメオＧＴＶ』でした。
しかし…値段が高かった。
当時は結婚なんて予定も無く、ある程度のローンならと考えてはいましたが、それにしても予算をかなりオーバーしてました。
結果、購入したのは『アルファロメオ１５６・ツインスパーク』。

そして去年の話…
お客さんから「娘のクルマを見て欲しいんやけど、外車やねん。」と相談を。
喜んで了解の返事をして車種を聞いたけど、お客さんは難しい名前でわからんとの事（笑）
カギを受け取った瞬間に思わずニヤリ。
向かったガレージのシャッターを開けると『アルファロメオＧＴＶ』が待っていた。
簡単な修理が終わって、カギを返す時に思わず「もしも乗り換える事があるのなら声をかけてください、僕が買い取らせてもらいます!!」なんて言ってしまいました（爆）

どこがいいのか？
スタイルにやられました。
日本のメーカーはもちろんですが、あのスタイルをデザイン出来るのはピニンファリーナしかなく、それを販売出来るメーカーはアルファロメオしかないでしょう。

ちなみにこのお客さんのＧＴＶが車検で入庫いただいた際、納車前にキレイに洗車してピッカピカにワックスかけてしまった事は言うまでもなく、そこまで時間かけてやるか？の視線に負ける事無く掃除も念入りに出来ました（笑）

クルマが好きなクルマ屋さんをしてて幸せを感じるひとときでした。

生まれました♪

Fri, 26 Jan 2007 20:45:33 +0900

１月２４日、午後１1時前に第３子になる次女が生まれました。

予定日が３月１日だったので予定よりもかなり早くに誕生したのですが、体重2179グラム、身長43センチと小さいながらも保育器の中で元気に泣いてくれてました。

呼吸器を必要とせず、生まれた次の日にはさっそくミルクも飲んでくれて、私も嫁さんもひと安心。

で、うちの嫁さんですが、長女が生まれてまだ３才になってない…そうです、３年間で３回の出産となりました。
肉体的にかなりきつかったと思いますが、きっちりとこなしてくれました。

感謝の念が尽きません…

２回目(長男)の時が帝王切開だったのもあり、今回も帝王切開(しかも緊急帝王切開でした)でした。
手術室の前で待っていると先に小さな我が子が。
更に待つこと十数分、嫁さんが出て来ました。
そのまま部屋へ。
お疲れ様の意味を込めて手を握る、ふと見ると爪が変形してる。
身を削って大役を果たした嫁さんを感じて下を向くと涙が落ちた。
とにかくありがとうの気持ちで一杯です。

これからは家族を支える私の出番、頑張ります!!