ステップを戻しました〜

格好と見栄で取付けた「バックステップ」も、足の置き位置が

いまいちシックリと来ないので、純正に戻しました。
（正確に言うと「戻してもらいました」）

貧乏人には他メーカーのに買い換えるという選択肢はなく

「もったいない」と思いつつも、交換です。

後輩のＡ君が、就業時間外だというのに「あれやれ」「これやれ」

と指示しまくるので、予定よりも１時間遅れで作業スタート。

ギア側は昼休み中に終了したので、後半の作業はブレーキ側だけ

でしたが、これが意外と大変。
（正確に言うと同僚のＹさんが大変で自分は・・・）

説明面倒なんで詳細は省略しますが、ギア側の交換が難易度１としたら

ブレーキ側は４〜５。（自分基準）

ポンプ内の部品も交換するため、フルードも交換が必要になります。

このポンプ内の部品交換が面倒。

今回もＹさんがやってくれたので数分で終わりましたが、自分がやったら

かなりの時間がかかる事でしょう。

しかし、純正ステップ・・・・　錆び錆びだな。

１１年落ちともなると

人間でいうシミ（錆び）・ソバカス（汚れ）・シワ（ゴム類の劣化）が一杯！！

マジでそろそろ次のバイクを考えようか・・・・
（無理だけど・・・）




さてさて話しは変わりまして先輩に対して、ガンガン指示を出すＡ君のバイク

が進化しつつあります。

ちょっと進化したもんだからって、偉そうにしてますが、所詮はノーマルマフラー。

いくらアクセルを吹かしても、マフラーからは「ヒュー、ヒュー」としか聞こえて

きません。　静かだね〜　プリウスが徐行してる時位の静かさだね〜（笑）

バイクよりもＡ君の話し声の方が大きい位。

しかし、人のバイクの進化というのは、自分自身の闘争心にも火がつきますね。

俺もなんか変えたい。。。

という事で、手軽（金銭面の負担少）・安全の両方を重視してリアブレーキの

パッドを交換してきます。

[モモ]

悔しいのですね〜うんうんわかるわかるｗ

別に悔しくないも〜〜〜ん。