こんにちは、ゲストさん
「封印の過去」
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以前、思い出の[中型車特集]をやった。 こんどは 原付編。。 色々と乗りました。 写真があるモノしか 出せません。。 スキャナーが 古い。。。 初の原付は 「♪♪♪タクト（NS50型）」 です。 地上高がないので フロアーボードを擦りまくり。 ４ヶ月で、近所の側溝に落ちて 廃車。。 ２台目 ＭＢ-５ 薄い、ゼッケンプレート状のヘッドライトは ダサイので カウルを付けた。 ＲＺ５０ ＣＢＲ４００Ｆの頃だと思う。 ２台所持。 友人から ５万で買う。 ＲＸ５０ 友人の ラクーンに 対抗する為に。。。 当時の ＸＪ４００Specialと同じメーター。 いいでしょ〜 ８０年車って最高！ また、探してきます。
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コメント（22）|
【教訓】実際に乗って見なきゃ〜 何も語れない！ １９８０〜９０年車って 今じゃ〜 考えられないバイクが多かった。 独特のハンドリング。 何でも【世界初？】と言う言葉に騙されて購入したっけぇ〜。 高校生になってから バイク各社の戦国時代が始まった。 こんなに良い時代（高校生活）を、共に過ごせた事を感謝している。 ☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜 もの凄い過去に、記事化した事があった。 Blogごと 消してしまったので また記事にしたよ〜ん。 ☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜 【 中 型 車 編 】 � 。隠坑牽映� 高校２年の夏を 病で１ヶ月間 病院内で過ごした。 当時付き合ったいた彼女に内緒で、免許を取る（試験場一発） ２気筒のバイクより ４気筒マルチの憧れがあった。 鬼のバイトで買った中古車。 ＸＪ４００。 試験車が Z400b1であった。 教習所が GS400EかCB400T ホークだったかも？ �◆，覆鵑函■隠扱遒法／啓嵌稜笋気譴織灰譟複悖複苅娃娃帖砲望茲蟯垢┐拭� 前のＸＪでは タンデムしなかったので 「コイツで海に行こうと約束した」 しかし、突然 ある病に彼女は 乗らない間に「海風」となる。。 （リアに付けたタンデムバーが悲しさを増す） ↑この頃はまだ、陸運局が 大宮だった。 このウインカー・デザインは 今のＸＺと共通だ！ �� 「カナシイ〜思いでを断ち切る為に」であろうか 乗り換えた。 青春恋愛グラフィティが、峠デビューとなった頃。。 顔も幼い。 (///ω///)〜♡ ＧＳＸ４００Ｆ ２バルブなんて おっせぇ〜 と言われ 意地で４バルブを購入。 ヨシムラ機械曲げ管に カヤバ製のリアサス。
アンコ抜きのシートが当時流行ったのさぁ〜。
写真がないけど・・ ２ヶ月間だけ コレがあった。 ケロケロケロ〜 って あ！ ガンマだ。って感じ。 �ぁ．魁璽福爾蓮〜偉悖隠競ぅ鵐舛�最強！と言うので 乗り換えた。 「ちょいお尻を引いて後ろに座る １６インチ乗り」がハヤッた。 Ｖ４型は マルチエンジンと比べ すんげ〜良く回った。 ４気筒のエンジン幅より狭い！ このバンク角でＣＢＸ軍団をブッチブッチ！ ＶＦ４００Ｆ この頃から ホンダ車の「完成度の高さ」に惚れる。。 トータル的に造りがシッカリしていた。 誰でも 高性能をすんなり乗れる仕様。＼_(･ω･`)ｺｺ重要！ �ァ，靴�し、事故で失う。。 そして 可変バルブ式を購入（中古２０万くらいだったかも） ＣＢＸ用の ヨシムラ管を 無理矢理付けていたかも〜。 ＣＢＲ４００Ｆ まぁ〜毎週の様に カーブ カーブだったかも？ ↑ コブシ一個 後ろに乗る １６インチ乗り。 頭・フロント・リアの中心で２等辺三角形を形成する乗り方。 �Α。隠坑牽固�頃。 昔から２ストには 憧れがあったが 乗りこなせないと思う自分がいた。 ２ストバイクの バンクの深さと戦闘力に「ヒザスリ」を覚えた。 ＴＺＲ２５０ マルボロ限定 この頃の２ストの戦闘力は ７５０をしのぐ。 なんせ 軽量！ ロケットの様に 加速していく。 チャンバーから出る音は まさにレーサー ＴＺそのもの！ 集合管なんて付けてるのは「暴走族」と言うくらいの感覚になっていた。 テクがあれば 今のＲ６とタイマン出きるかも・・。 そのぐらい すごい！ �А ．帖璽螢鵐阿烹殴好箸魯�ツイ・・燃費と回転数。。 そこで 車検無しの２５０を買う。 ２台所有だった頃。 峠はＴＺＲで ツーはＦＷ（中古）。 ＧＳＸ２５０ＦＷ ４気筒の２５０cc・・・ フラストレーション 溜まりっぱなし状態。 �─ 々愼�後３ヶ月目のツーリングで マフラーが切れた。（不思議な現象） この頃 大型限定解除をする。 ３回でパス。 �� １９９０年 妻と結婚。 妻のバイクでジムカーナや トライカーナーに出場する。 ＧＰＸ２５０Ｒ 鬼の「前後１６インチ」 もの凄いクイック。 �� １９９１年 ＴＺＲ２５０ マルボロ壊れる。 度重なる転倒・真っ直ぐ走らない・・ 新車でＲ１−Ｚを購入。
覚えてしまった 『２ストバイクの面白さ！』から 脱皮できない。。
大型を買うのがナゼか、中型の２スト車。。(;-ω-)ﾉΩﾁｰﾝ 久々の新車〜。と言っていた頃。 ＲＺＲのＴＺＲエンジン系 って感じだった。 でも、ＴＺＲの優れたバランスは無い。。 ん〜 コレは もう一度 維持しても良いかも。。 �� コーナーギンギンで大転倒し Ｒ１-Ｚとも オサラバ。。 脚周りが使えるので ＲＺ-ＲＲに移植させてみた。 もう、１０年以上経っているが チョビチョビ作業で進まない。。 金銭的な危機で これ以上・・・ (;-ω-)ﾉΩﾁｰﾝ ☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜 最後に・・・ 我が家の 同居人♀ って言うか〜 もう乗る気もない人。。 当時付き合っていた彼氏に『女は４ストの２５０が良い』と言われたらしく、 ＧＰＸを シブシブ購入したのだと言う。。 「女なんだから、乗れるＶＴ２５０にしろ！」って言われるのが もの凄くイヤだったと言う。 結構〜男の性格である。。（今も・・） （オイラの頃は ＣＢ２５０ＲＳ−Ｚ ってトコロか・・） オイラのＴＺＲを見てから、オイラじゃ〜なくて【ＴＺＲに一目惚れ】＼_(･ω･`)ｺｺ重要！ 本当は 青い「ゴロワーズカラー」が 欲しかったと言っていた。 バイクに乗る時は 必ず「ツナギ〜〜〜」だった人♀ 今じゃ〜 バイクって何？状態。。。 |
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