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細かいトコロまで☆
過去の歴戦で泣いて来ましたからねー エアクリとか、プラグとか サスのエアー ブレーキ エンジンオイル 隅々まで… エンジン始動は、一発でOK. イイね〜 ツインカムsoundが、 「まだ生きてるぞぉ！」って感じ。 明日、コースにて試運転｡ 「耐久パートナー」と一緒に、 走りまくります。 長く続く雨で 多分グチャグチャ 過酷なコンディションな程、練習になる… 当日だって、晴天とは限らないからねー 久々だい♪♪ |
VMXダョ 250A
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そろそろ近くなってきたので、出走マシンをメンテしなっきゃぁ〜〜。 エンジンの始動が、イマイチだった。 まぁ〜 １０年？くらい 倉庫内で 寝ていたらしい。（zzz・・・・・） 始動が悪いって言うのは、まずキャブから攻めていきまひょ。 この前 良かったのにな・・（？？） タンク（ＦＲＰ）内部劣化で コナが入ったか？？？ 降ろしたのが 夕方になって しまった。 善は急げ！ まぁ〜 単発なので 気楽にいきましょ＾＾） � まず 外見。 基本形としては ＳＲＸ２５０用がベース。 � 何が違うか・・。 行き付けのバイク店で聞く。 この長いパイプの中に ＭＪがある 外から外せるのだ。 � メインは １４０番である。 � へぇ〜 こう言う作りになってんだ。 � バタフライも綺麗に洗浄します。 � まぁ〜 このくらい バラして 洗浄すれば良いでしょう。 部屋じゅう キャブクリーナーの臭ぃ〜〜〜〜〜〜〜。（＞＜） � あら！ こんなマーク初めて。ＹＤＩＳ・・ ＤＴ＝ＹＰＶＳ ＸＺ＝ＹＩＣＳ YAMAHA DUO INTAKE SYSTEM � 組立終わり〜〜〜。 部品 残ってねぇ〜だろうな？ さぁ〜 明日は 実車に搭載じゃ＾＾ |
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