☆ １９８０年代 ☆ の 変わった仲間達？。。

支援物資( ^o^)ノ

リアタイヤの劣化☆

ＤＬ-Rain　数か月でしたが　

楽しませてもらいました。

チューブが入ってないので
左右にフラフラ。

ミニバイクレーサー

bubuちゃん

（ワ〜★マン田名店長）に電話する。

物資…(^o^)

2018年製　前後601SS　Used品

しかぁ〜し、

奥武蔵サーキット？には　

まだまだ使えます。

今回、リア100→120！にチャレンジ。

（チェンジではなく　チャレンジです）

おおおお〜

チェーンケースにギリギリ。。

綺麗に入りました。

またまた、
貧乏神は全開で行きますんで｡

あざっす！

排気漏れ…(つд`)

排気、イマイチ。

ビチビチビチビチ〜

ガスケットだな！

②りんかんで探す。

Y-07番が無い☆

店の方で、在庫があるトコロを
検索して貰う。

近くなので、直接♪

よっしゃ〜♪

やる気☆計画①

　
この、ヘッピーなメーターを
並び変える。

純正品を変更ってやりたくないが
社外品で飾るよりイイでしょう。

ホームセンターで、
厚さ10mm

新しく配置をするので、
ラバーを切り出し。

まずは、
こんな感じで配置を決める。

DTの様な、RZの様な…

8000〜10000回転を使うので、この位置が見易いかな〜？

穴は、ノーマル品を形取り。

あとは〜　裏面の段差をどうするか

どんな感じか？
付けてみたよー

少しはマシに見える
つづく(笑)

見えないタコ(?? ??3

走っている時、
ブレーキのマスターやら
ワイヤーのジョイントやらで

見えません！

ほとんど飾り♪の
タコメーター(つд`)

って言うか〜

どうしてそんな端に、配置されてる？
存・在・感・
無し。
そこで！
楽しみ半減を解消する。

1000円だった。

スピード側は「inch」が関係するが、
回転側は、同じエンジン系統なら
　OKでしょう。TZR50用

あとは、
配置の問題(^o^)
おお〜デカイ♪
「やる気にさせるぜぇ〜」

サイクルショーでも、言ったのさ。

ヤ〜マハのブースで！

「出る新型は全て、Ｇショックの様なメーターが多い」

「スマホの様なメーターが付いてるけど、機能が無い！」

（ほとんど、アナログ表示が、デジタルになっただけじゃん！）

「どうせ、やるなら、アナログの様に針表示にしたら！」って。

男心をくすぐるのは、

動く針表示なんですよ！

跨った時、真っ先に見るのは「メーター」でしょ〜。

「なんじゃこりゃ〜」の一言しか出ないよねぇ〜。

だから、新型はスクーターにしか見えない！って。

製造工程の簡略化か何か知らないけど、

何年も残る車両を生み出しているんだからさ〜。

100万出して買ったのに　250のオフ車と同じメーター？

営業マンが、鼻血が出るほど　言ってやった。

お金掛けなく、カッコ良く(^o^)
センス…光る。

小排気量は、パーツが安い。

大型車をチューニングして、
高速で即死するより…

オヤジ達が、ミニにハマる理由が
良くワカル☆　

泥沼だなぁ〜♪

大きさ比較( ^o^)ノ

250と並べてみた(笑)

カワイイ〜♪

個々に違う点はいくつかあるが・・。

全体的なフォルムは、そっくり！

イイんじゃない

 ３分の２って感じ。

外装カウルセットが、そのまま装着できそう。

250オーナーさん　
50ccを落札成功したらしい。

って言う事は、自分も店の寝ている250を起せば？

もう　増やすの無理無理。