足回り交換

ステップワゴンのフロントサスのショックが抜けてるので、車検も間近だし交換しました。

外す前の純正品

ショックに付いている、スタビのリンク部分が硬くて中々外れず苦労しました。
メガネレンチにパイプ延長してなんとか。

そして、ノーマル形状なのでアッパー外すのにコイルスプリングコンプレッサーが必要です。
新調したのですが、ボルト頭が24でコマの持ち合わせなく、メガネで頑張りました。
これが一番しんどかったかも．．

新しいのが右側で、カヤバのNewSR Specialです。
スペックアップでも安かったので、これに。

ちなみに、注文はヒラノタイヤ。
昔から安売りの老舗ですが、今も健在でネットショップより安かったです。
流石！！

装着〜

ちなみに、脱着時はスタビが邪魔しますが、パイプとかでてこでグリっとすると簡単です。

元のは、オイルがじわ〜っと漏れてます。
年式と走行距離相応なので、仕方ないですね。


付け替えた感想は、動きがシャキッとしましたね。
あとブレーキの効きが良くなりました。
前のめりしなくなり、四輪できちんと制動するようになったんだと思います。


やっぱり、車のこう言ったパーツはウキウキしますね〜

[博士の実験室]

こんばんは😆
パーツ、ヒラノタイヤで買っているんですか!!
俺も、昔からお店に買いに行ってます😅
でも、あそこの従業員アタリハズレが、スゴイんですよ…
安いから、我慢して買いに行ったりしてました😥
ここ何年か、行って無いんですが…

[かなパパ]

> 博士の実験室さん
お、ヒラノタイヤ使ってますか〜
うちは、いつも発送してもらってますね。
なので、あまり店員の当たり外れは気にしてません

今回も、適合はメーカー公表のみの確認だったので、CBAは適合がなく自分で調べました。
その辺もフォローしてくれると助かるのですが、安いので我慢です。