日記
磐越と羽越
何気に、1、2を争うほど苦しい旅だった。
さすがに気合いがなきゃヤバかったのは事実。
だって、宿とらなかったしｗ
つか、行ったその日に、レンズ雲と縦虹を見て、23:33の大地震で被災しかけた件orz
写真を写メったから添付が暗い＆端切れスマソ。
2011.-4.-7
千 葉 04:31
↓ 443B
秋葉原 05:20
秋葉原 05:30
↓ 418B
上 野 05:33
上 野 05:43
↓ 823M
高 崎 07:27
高 崎 07:44
↓ 725M
水 上 08:49
水 上 09:47
↓1733M
長 岡 11:47
長 岡 12:40
↓ 439M
新 津 13:36
新 津 13:50
↓2232D
津 川 14:4すべて表示
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さよならケヨ12編成
2010/7/12(月) 午後 11:48
E233の増備が始まってから初の廃車回送がありました。
前回はブレーキが緩まずにウヤ。
今回は水戸から、ゆうマニこと、マニ50を借りての配給となりました。
当時の京葉線は、6〜8割の運行、武蔵野線も西船橋折り返しでした。
1020Y
201_53＋K3[千ケヨ]
1094A
E233_504[千ケヨ]
1116
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京葉線
2010/7/10(土) 午後 9:20
07/10 E233_501編成に京葉線開業20周年HMが付いたので撮りに行ってました。 １・２、E331_AK1 ３・４、E233_501 以上。
後藤カシ
2010/7/7(水) 午後 5:37
07/06
昨日、EF510-509のカシオペア色が甲種輸送されましたね。
やはり、馴れない地に行くのはイクナイ(´・ω・`)
結局駅撮りっス。
撮影直前で晴れるのはマジ勘弁orz
つか、「健康第一」のタオルには噴いたｗ
１、EF66_132[吹]＋ヨ8794[西スイ]＋EF510-509[田]
２、EF66
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ホタルはそれそろ終盤...
