自作薪割り機（24）ついに油圧シリンダ目覚める・・・

片道１２ｋｍもチャリ通勤してるといろんな物を見つけてしまう。
体にいいだけじゃなく、もっとイイこともあるのだよ、諸君！

 

【いままでに拾った物リスト（買ったのもあるけど）】

「チェンソー（ハスクバーナ２５４ＸＰ）」　でしょ、
「２０ｃｍ断面のＨ鋼２本（薪割り機のメインフレームになった）」でしょ、
「リード９０（ゴーカート改造に使用）」でしょ、

「ホンダGB250クラブマン」でしょ・・・

 

さて今回の獲物は？

どう見ても乗ってないだろコレッ！（会社の寮のような感じのトコにあった）

 

善は急げ！とばかりに交渉に行くと、出てきたのは２０歳前後のお兄ちゃん
どうやら車に乗り換えたらしく、要らなくなったようだ。

 

「そこのカブ乗ってないんだったら譲ってもらえませんか？」

「カブ、まだ廃車してないんですよ・・・」

「代わりに廃車してこよっか？」

 

・・・んな感じで代理人として市役所に行くことに。
しかし、肝心の交渉はアイマイなまま、、、カブは一体おいくらで？
・・・ま、いっかー。とりあえず廃車してこよう。

 

若者に人気のリトルカブ・・・走行１６,０００ｋｍ弱

不具合箇所は・・・パッと見、シート破れ・・くらいかな？

 

 

 

・・・さて余談はこれくらいにして、

 

オイラの自作薪割り機はどこまでできたのか？

　　　自作薪割り機「ＢＥＬＥＡＶＥ １１ Ton」の製作　その第（２４）回。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（あらすじ）

　　　エコライフに目覚め、はじめた薪ストーブも今年で３シーズンを迎え、、、

　　　　　　薪割りは２ケで挫折。なかなか割れないことに腹を立て・・・

　そんなら機械で割ってやるぅ！と昨年の６月から薪割り機を造りはじめた

 

・・・ところが

いろんな困難に遭遇し１年以上かかっても、いまだ完成していない。

 

ここまできたら後にも引けない

 

【今回のお悩み】

油圧コントロールバルブを操作してもＡポートからしかオイルが出てこない。

Ｂポートからオイルが出てこな〜い。

 

・・・悩んだ末、配管のつなぎ方を変えてみることに

 

よくわからないだろうから解説を

ナニ？良く見えないってｗ　　　　　　　　　　・・・いいのいいの、ど〜せ見ないでしょ

 

さっそく継手の改造を

いつもの高圧ホースを作ってくれる会社に行き「ニップル（継手）」を買ってきた。

 

「ヒロ金（友人）〜、また旋盤と溶接機貸して〜」

旋盤で継手突っ切り。　　ついでに、きちゃないフタ部分をマシニングで切除してちょ

 

お次はアーク溶接だ〜

 

シングルプランジャー？からダブルプランジャー？へ変更（専門用語知らない）

ＢＥＦＯＲＥ

　ＡＦＴＥＲ

 

そしていよいよ油圧バルブの改造継手へ配管接続＝＝＝！！

 

エンジンスタート！

ドゥ、ドドドッ・・・・・

 

やったぜーーーー！！オイルはバッチリＢポートからも出るようになったゼィ

オイラの起死回生の逆転ホームラン〜〜〜！！！ｗ

読み勝ちじゃ〜せっかく仕入れた新品の油圧バルブはヤホオク行き決定〜〜

 

新品の油圧バルブ

ヤフオクは↓こちら

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/masked_rider555

 

しっかし、配管つないで動かしてみたら、ボロシリンダ＝動かない、、、

あ〜あ、やっぱりサビで固着してるのか？まったく動く気配無し

 

ロッドをこじってやれば固着とれるかも？

チャリのハンドル挿し込んでググッ、と〜〜ても固い、これじゃあ動かんはずだわ〜

 

次の作戦は？

 

クサリでロッドをぐるぐる巻きにして・・・と

何を始めるのかって？

 

 

Ｍｙチェーンブロック登場・・・超ロートル、年季入りすぎ

今こそ目覚めよ〜〜ご主人様のお役に立つ時が来たぞよ！

 

ガラガラ、ガラッ、、、とチェーンを引いてくと

 

・・・ついに・・・禁断のロッド固着＝開放！！！

 

 

シリンダ準備ＯＫ！

エンジン再スタート！！

ドゥルゥルルル・・・

 

 

・・・動くの遅ッ、カメカメかっ！

 

エンジン回転を上げたいが住宅街なんで、アイドリングさせるのが精一杯

 

エンジン側のプーリよかポンプ側のプーリのほうが大きいけんね〜
遅いの、無理も無か・・・

 

【今日のレオン】

冬の準備か、歳のせいか？抜け毛がやたらと多い今日この頃

　ｂｙ改造大好き★コー作

 

　ｔo be continued・・・

 

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やるね〜〜

楽しそう！！

住宅街向きではない趣味ですよね。
変わり者と思われてませんんか？

私自身は、変わった趣味のハゲジジィと思われてますよ。

カブがいくらだったか気になる！

[ペーター]

固着年数が長期になるとシール類もかえたいところですね

笑ってしまうくらいなんでも道具がでてくるところが魅力です

初割りも近いですね たのしみです

COOPERさん
コンバンハ
風邪引いてない？

もあいさん
ここら一番のエコロジストと自分では思ってますが、何か？

オイラくん
２ストじゃないよ、コレ
さ〜て、いくらかな〜？

ペーターくん
シール交換はオイルがピュ〜と出てきたときにやるもんだ！

あんなのいいな、あったらいいな、ドラえもん〜〜〜
アレ欲すぃ〜〜ｗ

[カッパ]

やっぱりねー
ニップルはこういう風に使うように出来てるのですか?
すばらしいアイデアと技術?満載。ポチッ
また下駄が･･･

[kaomiha]

薪割り機のキャブレターからガソリンが漏れました。

キャブレターが詰まっているから？

分解してこようと思います。でも、どうやって？

キャブれてー関係を特集してください。

カッパさん
＞ニップルはこういう風に使うように出来てるのか?
って知りません、てか出来てないと思います。

また下駄が・・・増えそう・・・どうしよう！

kaomihaさん
・・・前も同じこと言ってましたよね。
そっちのブログにも書き込みましたよ。まだ何も行動してないんですね。
困ったさんですね〜

バラせば簡単な仕組みですよ、腐ったガソリンのカスがチェックバルブの所に詰まっているだけ
コレに懲りたら今度から
長いこと使わないときは燃料タンクのコックを閉めておきましょう。
キャブの中のガソリンも抜いておいたほうが無難。

薪割り機のエンジンはBriggs&Stratton製 190cc 4サイクル
ですかね？肝心の薪割り機の詳細が無いのでサパ〜リわかりません。
海外製のエンジンに興味あります、近くだったらぜひバラしてみたいですけどね。
・・・では(^^)