板橋鉄鉄日記

玉川学園前

友人と海老名でのイベント（小田急ファンフェスタ２００７）の帰り際に俺は撮影するのに最高なポイントを発見した（まぁおそらくファンの間ではすでに有名になってるポイントだと思うけど・・・）
小田急小田原線の玉川学園前駅の２番線新宿・綾瀬方面の新宿寄りの１番前。
新宿方面を上手く撮るのは難しいけど、１番線の本厚木方面の電車は車体がカーブを描いて来る様子を撮る事が出来る。
ただ１０両編成とか長い編成だと１〜１０の全号車をカメラに収め切るのは少し難しいかもしれない・・・
でも、車体が左向きにカーブを良い感じで描いてくるからなかなか良いショットは撮れるはず。

新４０００形ベストショット？

最近営業運転したばかりの新４０００形の写真、代々木上原駅と登戸での２枚。代々木上原での１枚は、車体全部がカメラに入りきって（運転速度が遅かった為）タイミング間違えたら変になりそうな程のテクなショットを撮りました。
車体のカーブ具合も丁度良かったです！
一方、登戸での１枚はホームが高架な上スピードが速いのでタイミングを狙うのが難しいですが、ある程度タイミングをつかんでいればベストなショットが撮れます。
代々木上原での１枚よりは落ち度がありますが、なかなか良いタイミングを狙えたと思います。
とりあえず走行写真（通過含む）を上手く撮るコツは、グッドタイミングを狙うか車両の動きをよく見る事です！

俺のおすすめ撮影ベストポイント 朝霞台編

朝霞台は、カーブを描いて電車が進入してくる形となっている。
ベストショットを撮るならポイント的に良い川越市方面の１・２番線の池袋寄りがおすすめ！
カーブして来るので、電車がホームに来るまでに少々時間が掛かる。チャンスが大きいのだ。
だから、あわてて撮影しなくてもゆっくり来るのを待ち構える事が出来てベストなショットが撮る事が出来る。
他にも朝霞も同じ。しかし、朝霞の場合はカーブが左向きになっているので朝霞台よりは少し難易度が高いかもしれない。
でも、柳瀬川みたいに直線の駅は難易度が凄く高いので撮影する時に大丈夫かな？上手く撮れるかな？ってどうしても緊張してしまう。緊張感が強いとどんなに上手い人でもぶれてしまう。だから、落ち着いて冷静になってタイミングを見計い「今だ！」と言う時にパシャッ！と上手くぶらさないで撮る事が出来れば上手いじゃん！と言える。
でも、最初のうちは難しい。直線の駅で上手く撮るならば、心に冷静感を持ってタイミングを見計らう事だ。これが上手く撮る秘訣。後は、何枚も撮って練習する。
駅を下車して線路脇や橋の近くや河原から電車を撮ってみるのもベストな写真が撮れる理由の一つ。

俺のおすすめ撮影ベストポイント 柳瀬川編

東武東上線の池袋〜寄居間の間に結う一川沿いにある駅、柳瀬川と言う川の名前にちなんだ駅がある。
この柳瀬川駅、東上線の車両をたくさん撮影するならぜひおすすめしたい。
なんてったって川と空そして電車。これらがマッチして良い写真が撮れる訳だ。しかし風景だけではなく、柳瀬川駅独特の特徴がある。それは川（柳瀬川）を渡る為、線路が直線で高架になっている。
他にも朝霞台や男衾もベストポイントだけど、川も入れたいならやっぱり柳瀬川。
夕日の時なんかもっと良い写真が撮れる！この駅は風景が良いので、俺も気に入ってる。