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悪党は何故かＢＭＷが多いのは何故？
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動画です！！
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コメント（2）
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にわかサッカー観戦ですが、頑張れニッポン！
で、Ｒａｌｌｙ Ｌａｎciaです。
田舎の友人が、公道最強はレース車両ではなくラリー車だと言っていたのが懐かしく思い出されました。
まさにそのと〜り！
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昔、このＣＭを初めて見た時思わず鳥肌と、ゲッ！という驚きの嗚咽が出ました（＾−＾； 昔からのＮｉｓｓａｎ車の硬派さを感じ取れる、今から思えば懐かしいコマーシャルです。 時代が軟派に向かっていますが、男気を正面に押し出した（Ｋａｗａｓａｋｉもだ）こんなやんちゃなク ルマをまた作ってくださいネ！ それにしてもＤｅｅｐＰｕｒｐｌｅのＳｐｅｅｄＫｉｎｇと合わせるなんて、危険極まりないですよね 〜、車色も深紫メタだし（笑） E-BCNR33 Skyline GT-R CM [item(htt[p://www.youtube.com/v/pbqCskSIGFA&hl=ja_JP&fs=1,384,313)]] NISSAN SKYLINE R30 CM |
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ＧＴＡ１３００ｊｕｎｉｏｒ エンジンスタート この個体はストラダーレではありません。 ａｕｔｏｄｅｌｔａプリぺアード、エンジンパーツに多くのアウトデルタパーツが使われており、 しかも国内で更なるチューンが行われており８０００ｒｐｍ軽く吹けます メカノイズが多いのはリフト１２ｍｍ近くのハイカムと、例のカム山の摩耗のせいです。 ５０００回転からのパワー＆トルクは２０００ｃｃ並みであり、実測値８００Ｋｇ以下の軽い車重を １３００とは思えない速度域に連れて行ってくれます。 この１２日、ＢｏｍｂａＲｏｓｓａ企画の琵琶湖博物館駐車場で行われる蕪トリミーティングに行き ますよ！ |
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親分の部屋です 時々登場する白のＭＩＵＲＡ Ｐ−４００Ｓです オーナーの御好意により、登場です (実は無理矢理だったりもする（笑） オリジナルに忠実に全てをレストアされた個体で、素晴らしいコンディションにあります アフターパーツのマフラー等の改造が一切なく、これがサンタアガタから送り出されたそのもののサウン ドです。 ちなみに、このエンジンのＯ／Ｈを慣行したのはあのボブウォーレスさんです。 後のＣｏｕｎｔａｃｈＬＰ４００とは違い、エンジンは横置きで排気系の取り回しが違うので特有の排気 音です。 弾け、抜ける様な排気音ではなく、比較的大人しいジェントルな音質で、マフラーエンドにはダミーでマ フラーカッターが取り付けられているのでジェット機の離陸音（親分曰く）的凄味があります。 ダウンドラフトキャブの調整がばっちり決まっておりバラツキ感が無く、１２気筒特有のハーモニー を高回転で響かせています。 今回は止まっての映像ですが、次回は走行シーンや助手席からの雰囲気を伝えたいと思います。 以降、その他のクルマも登場させます！ |
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