【これでいいのか委員会・ Ever After】

安倍総理を支持し、戦後レジームからの脱却をさせまじとする朝日系や他の報道と戦います!!!

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さて、自分も当初からこの件では
「バスの運転手を偉そうに批判」 
する気にはならないのですよね・・・

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<関越道バス事故>「あすは我が身」運転手たちの不安と不満
毎日新聞 5月2日(水)22時4分配信

 群馬県藤岡市の関越自動車道で46人が死傷した高速ツアーバス事故は、夜通し1人でハンドルを握る運転手の過酷な勤務実態を浮き彫りにした。「あすは我が身」「夜行のワンマン運転が許されていること自体がおかしい」。地方から東京へと客を運ぶ運転手たちは、不安や不満を口にする。

 2日午前9時、東京メトロ葛西駅前(東京都江戸川区)。ホテル街を高速ツアーバスの男性運転手2人が歩いていた。東京ディズニーリゾート(TDR)から北西へ3.5キロ。この街は、地方都市とTDRを往復する運転手たちの仮眠場所になっている。眠気をこらえながらハンドルを握る日々。関越道の事故は人ごとではない。

 前夜に会社がある石川県を出発、2時間ごとに休憩を取り、交代で運転しながら朝になってTDRに着いた。駐車場にバスを止めて路線バスで葛西駅まで来ると、会社が予約したラブホテルへ。同じ部屋でダブルベッドの脇に簡易ベッドを置き、体を横たえる。このホテルで多くの同業者が仮眠しているという。

 「人間の体は日中熟睡するようにできていない。ワンマンの夜行運転なんてとてもできない」。男性運転手(47)は顔をしかめた。

 車内は消灯後、静寂に包まれる。果てしなく続く単調な風景。カーブでは徐々に速度を落とし、曲がり終え静かにアクセルを踏む。背後から客の寝息が聞こえ始めると、自分も睡魔に襲われる。

 「夜行バスは日中のバスとは別の乗り物だ」。同僚男性(54)も言う。「日中、どれだけ寝ても眠いときは眠い」。たばこは吸えないので、ガムやチョコレートで何とかこらえる。「ヒヤッとしたことのない運転手など多分、一人もいない」

 国内団体客の減少で立ち行かなくなった観光バス会社は、00年に貸し切りバス事業の規制が免許制から許可制に緩和されると、ツアーバスにこぞって参入するようになった。客の中心は都心へ向かうビジネス客だが、地方のバス会社は都内に車両を置く場所がない。JR東京駅や新宿駅と広大な駐車場があるTDRを組み合わせるコースが一般化した。

 2人は2年前から夜行バスを運転している。北陸−東京間を連続3往復という過酷な勤務もある。バブル期に500万円近かった年収は300万円余りにまで減った。石川−東京間の料金は4000円を切る。「価格競争は運転手の賃金と安全管理に跳ね返る。家族はツアーバスには乗せたくない」

 同じころ、葛西駅近くのビジネスホテルのロビーで、30代の男性運転手が時間をつぶしていた。明け方に着いても、チェックインできるのは早くて午前10時だという。

 大阪のバス会社に勤務し、観光バスを運転しているが、繁忙期はツアーバスのシフトに入る。「原則、2時間で交代。月に4〜5回の休みもある。それでも夜の運転はきつい」。1日のワンマン運転の上限を670キロとする国土交通省の指針を事故後に知り、「机上の空論」と感じた。総務省によると、約9割の運転手が睡魔に襲われたり居眠りしたりした経験があるという。

 大阪−東京間を当たり前のように1人で運転させる会社があれば、夕方まで観光バスに乗せ、そのまま夜行バスに乗務させる会社もあると仲間から聞いた。「運転したこともない役人が基準を作っている。基準を作る人は夜中にハンドルを握ってみてほしい」。男性は訴えた。【市川明代、馬場直子】

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120502-00000092-mai-soci

ということで、もちろんこの運転手もそうですが、事故を起こした運転手は
「加害者には間違いない」
とは思うのですが、一方で
「でも、ある意味被害者でもあるよな」
とも思うわけです・・・


例えば、もちろん自分の仕事はそれ自体がミスがイコールお客様の命を奪う事にはほとんどならないものですが、だけど
「法令や役所の規準をすべて守っているかと聞かれればそれは否」
なわけです。

で、こういうことは他の業種でも非常に多いと思います・・・


残念ながら、交通機関を利用する場合、リスクゼロはないわけで、その中でも特に夜間に走るものは、そのリスクは高くなるはずで、しかし、そこが逆に
「料金は安い」
という状況自体がおかしいわけで、でも、これまでそこは放置していたというよりは、逆に
「マスコミも含めて価格競争を煽っていた」
わけで、バスの運転手って、その流れの中での
「完全なる生贄」
なような気がするんですけどね・・・・・・・・・・・・・・





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さて、オザワ系は控訴がなかったら
「完全勝利宣言」 
とかするのでしょうね・・・

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小沢元代表の控訴、9日に判断=指定弁護士、協議で結論出ず
時事通信 5月2日(水)18時50分配信

 資金管理団体「陸山会」の土地取引をめぐり、政治資金規正法違反(収支報告書の虚偽記載)罪に問われた民主党元代表小沢一郎被告(69)に対する東京地裁の無罪判決を受け、検察官役の指定弁護士は2日、控訴するかどうかを協議した。結論は出ず、控訴期限前日の9日に改めて協議して最終判断することが決まった。

 大室俊三弁護士によると、指定弁護士3人は2日午後、東京都内で約1時間にわたり協議。「判決の論理はおかしいとの指摘はできる」「心証として有罪と思っているので控訴したい」との意見が出る一方、「(結果を)ひっくり返せる確実な見通しがないのに、被告の立場に置いていいのか」との考えもあるという。

 また、負担の大きさを理由に、指定弁護士を続けることに消極的な意見も出された。ただ、仮に控訴した場合には、引き続き同じ3人で担当する考えという。

 3人は次回協議までに、証拠の見直しなどについて検討する。 

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120502-00000100-jij-soci

ということで、オザワ系の議員には
「これで総理に」
みたいな事を本気で言っている者も目にするわけですが
「自分の秘書の監理もしない人間が、国の監理」
などできるはずもないと思うのが常識だと思うのですけどね・・・・・・・・







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さて、今朝のアメリカのテレビニュースを見ている限りでは
「ヒラリー訪中があるので、アメリカは陳光誠を中国側にすでに渡した」 
といったような報道がありましたが・・・

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陳氏、米亡命を希望=「裏切られた」と米非難―CNN
時事通信 5月3日(木)6時7分配信

 【ワシントン時事】CNNテレビによると、中国の米大使館から北京市内の病院に移った人権活動家・陳光誠氏は3日未明(現地時間)、妻と共に入院先の病院で同テレビの電話インタビューに応じ、自らの命が危険にさらされているとして、できるだけ早く出国し、米国に亡命したいとの意向を表明した。

 陳氏は「中国にとどまれば、生きていることはないだろう。オバマ大統領に家族全員が出国できるようあらゆる手段を尽くしてもらいたい」と語った。陳氏の妻も「未来のない中国で子供を育てたくない」と述べた。

 米政府は、陳氏が中国にとどまることを希望したと説明していた。しかし、同氏は病院で再会した妻から、椅子に縛り付けられて取り調べを受け、生命への危険を示唆する脅迫を受けたことを聞かされ、改めて亡命を決意したという。同氏は、米大使館で事情説明を受けておらず、「米国に裏切られたと感じている」と強い不満を表明した。 

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120503-00000017-jij-int

ということで、重慶の王立軍の亡命を
「習近平の訪米に気を使ってアメリカサイドが見捨てた」
のに続く話となりそうな雰囲気で、ようするに
「日本も中国に対する対応でアメリカの存在を期待する事はもうほとんど意味がない」
ということになっているという話でしょうね・・・


アメリカは、日本を手名づけておくために
「わたし達とはなれたらあなた達は中国との交渉事に困るでしょ」
というポーズをとっているわけですが、すでにアメリカは中国に対してそんな気はないわけですから
「日本ももっと主体的な姿勢」
を取っていかないといけないと思いますね。


でも、それは決して
「鳩山友紀夫がいう東アジア共同体」
ではないですけどね・・・・・・・・・・・・・・




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