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. さて、シーシェパードサイドは自分たちの都合のいい事を言っていますが、どうせ
※ こちらも“プチッ”とお願いします→【 にほんブログ村 ブログランキング 】 シーシェパード船が日本船と衝突=乗組員は全員救助−南極海
1月6日14時32分配信 時事通信 http://ca.c.yimg.jp/news/20100106153505/img.news.yahoo.co.jp/images/20100106/jijp/20100106-00000022-jijp-int-view-000.jpg 【シドニー時事】米国の反捕鯨団体「シーシェパード」(SS)のニュージーランド船籍の高速船「アディ・ギル号」が6日、南極海で日本の調査捕鯨船団の「第2昭南丸」と衝突した。水産庁によると、第2昭南丸の重大な破損や乗組員のけがの報告は入っていない。また、SSは、同号の6人の乗組員は全員、SSの別の船に救助されたとしている。 SSは「第2昭南丸が突然スピードを上げ、アディ・ギル号の船首部分2.4メートルをもぎ取った」と主張。SSの抗議船「スティーブ・アーウィン号」のポール・ワトソン船長は「日本の捕鯨船はこの戦いを激しくエスカレートさせた。撤退するつもりはない」と抗議を強める構えを示している。 SSは今シーズンから、従来のスティーブ・アーウィン号に加えて、アディ・ギル号と「ボブ・バーカー号」を新たに投入。3隻で日本の調査捕鯨活動を妨害していた。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100106-00000070-jij-int ということで、まず最初に、この船何度かTVで見ましたが、こんなもの作ってやっている事自体が
で、前もそうでしたが、今回もどうせ
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国家主権・国家安全保障
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. さて、今回も、実は9・11もそうでしたが、テロは決して
※ こちらも“プチッ”とお願いします→【 にほんブログ村 ブログランキング 】 「組織的ミス」認める=爆破未遂、容疑者情報共有されず−米大統領
12月30日7時12分配信 時事通信 【ワシントン時事】オバマ米大統領は29日、クリスマスに発生した米機爆破テロ未遂に関して声明を発表、アブドルムタラブ容疑者と過激主義のつながりが事前に米当局に通報されながら、米機への搭乗を防げなかったことについて、「人為・組織的なミスがあった」と述べ、当局の責任を認めた。 オバマ大統領は、27日に指示した安全対策の見直しの過程で「深刻な懸念」を呼ぶ事実が明らかになったと説明。容疑者の父親が米当局に提供した息子の過激思想の情報は、情報機関の一部にしか伝わらず、飛行機への搭乗禁止リストに名前を掲載するに至らなかったと説明した。 その上で、「大惨事になった可能性もある今回の安全侵害行為を許した人為的・組織的ミスがあったのは明らか」と言明。2001年の同時テロ以降に構築されたテロ情報収集システムの改善が必要だと指摘するとともに、航空安全対策の欠陥を速やかに修正すると約束した。 一方、政府高官は記者団に対し、25日の事件発生前、アブドルムタラブ容疑者の計画やクリスマス休暇中のテロ攻撃の可能性について断片的ながら米当局が情報を得ていたと語った。これらの情報を総合して分析していれば、今回の事件を未然に防げた可能性もあったという。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091230-00000020-jij-int ということで、テロと言うとすぐに
ようするに、日本で言えば
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. さて、民主党はなんでこれはOKなのに
※ こちらも“プチッ”とお願いします→【 にほんブログ村 ブログランキング 】 安保協力で行動計画=経済連携協定、交渉を加速−日印首脳会談
12月29日16時7分配信 時事通信 【ニューデリー時事】鳩山由紀夫首相は29日午前(日本時間同日午後)、ニューデリー市内の迎賓館でシン首相と会談した。両首脳は、両国の安全保障協力を促進するための「行動計画」に署名。懸案の日印経済連携協定(EPA)については「残る論点の解決に向けて精力的に取り組み、交渉を加速する」ことで一致した。 鳩山首相は会談後の共同記者会見で、「日印の戦略的グローバル・パートナーシップを新たな段階に上らせることができた」と強調。シン首相は、EPAについて来年の次回首脳会談までの合意に期待感を示した。 行動計画は昨年10月、麻生太郎首相(当時)とシン首相が交わした安全保障協力共同宣言に基づき作成した。外務・防衛次官級による「2プラス2」対話を毎年行うことや、インド洋のシーレーン(海上交通路)防衛、アフリカ・ソマリア沖での海賊対策での協力強化を盛り込んだ。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091229-00000061-jij-pol ということで、日印両首脳は
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. さて、常識で考えれば
※ こちらも“プチッ”とお願いします→【 にほんブログ村 ブログランキング 】 <防衛省>自衛官増員を断念 「事業仕分け」受け入れ
12月16日15時1分配信 毎日新聞 防衛省が10年度予算案の編成で要求していた自衛官増員を断念したことが16日、分かった。行政刷新会議の「事業仕分け」で「予算計上見送り」と判定された結果を受け入れた。同省は第一線部隊に限定して約3500人(約72億円)の増員を概算要求に盛り込んでいたが、事業仕分けでは、行革推進法で公務員全体の削減が進む中、自衛官を例外にはできないと判定された。 自衛官増員の要求には、政府が05年閣議決定した人員減を10年度は中断し、09年度末並みの数を維持する狙いがあった。同省にとって、北朝鮮の弾道ミサイル発射や東アフリカ・ソマリア沖の海賊対策など自衛隊の任務が増加する中、人員維持は最優先要求だった。 同省幹部は「客観的情勢からみて、来年度予算の計上は難しく苦渋の決断をした」と説明。1年先送りされた「防衛計画の大綱」の改定にあわせ、再度人員増を求めていく方針だ。【仙石恭】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091216-00000050-mai-pol ということで、民主党がもしも鳩ポッポの持論の
大きな声で
今回の普天間の件も、自分は
でも、実際は今向かっているのって表向きは
でも、さすがに小沢一郎がそんなことを認めるはずが無いので、これを小沢一郎がやらせているというっことはやっぱり、その先には
で、前にも書きましたが
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. さて、合法の下での
※ こちらも“プチッ”とお願いします→【 にほんブログ村 ブログランキング 】 シー・シェパードが7日に出港へ 南極海での攻撃を宣言
12月5日13時57分配信 産経新聞 日本の捕鯨船団を標的にする「エコテロリスト」たちがいよいよ攻撃態勢に入ろうとしている。米環境保護団体シー・シェパード(SS)のポール・ワトソン船長(59)は声明を出し、7日に寄港先のオーストラリアから、捕鯨エリアの南極海に向け抗議船を出港させると宣言した。「われわれの仕事は、殺し屋たちを止め、できるだけ鯨の命を救うことだ」と挑発しているが、日本側は「衝突しないようできる限りの措置を取る」とし、SSの攻撃を無力化するさまざまな作戦を用意しているようだ。(佐々木正明) 例年、日本の調査捕鯨は12月から翌年3月ごろまで行われる。調査母船「日新丸」(8044トン)や目視採取船「第三勇新丸」(742トン)などの捕鯨船が隊列を組み、南極海で活動を実施。約900頭のミンククジラなどを捕獲し、鯨の生態を調査する。 SSは2006年から捕鯨妨害キャンペーンを継続し、抗議船スティーブン・アーウィン号(全長53メートル 総トン数不明)を捕鯨船に体当たりさせたり、酪酸弾を船に投げ入れたりして、過激な攻撃を展開。捕鯨反対国のメディアを“活用”して、自らの主張を大言壮語的に宣伝するのも特徴で、豪州やニュージーランドでは彼らを「海のヒーロー」ととらえるメディアもある。 SSは米・豪などの企業や市民から寄付を集めて活動資金とし、2年前からは米CS放送アニマル・プラネットの撮影班を乗船させ、ドキュメンタリー番組も制作。「Whale Wars」(鯨戦争)としてDVDを発売し、多額の利益も上げている。船にはワトソン船長以下、米・豪・英国籍などのボランティアクルーが乗り込み、近年、日本人女性も通訳として乗船するようになった。 対して、日本側は警視庁が威力業務妨害容疑で捜査を実施。2007年、SSが捕鯨船のスクリューにロープをからませたり、発煙筒を船に投げ込んだ事実で活動家4人の逮捕状を取り、国際刑事警察機構(ICPO)を通じて国際手配した。外交ルートでSSの活動を管轄する関係国への働きかけも強めており、この要請を受けて、今年2月には豪連邦警察がSSの関連先を家宅捜索。日本は、抗議船の船籍を与えているオランダにも、善処するよう正式に申し入れた。 しかし、SSは今回も、豪西部のフリーマントル港で妨害活動の準備を着々と進めている。スティーブン・アーウィン号のほかに、「地球最速のエコボート」とも称される三胴式のバイオディーゼル船「アディ・ギル」号(18トン)が加わる予定。SSが2船態勢で臨むのは初めてとなる。 アディ・ギル号はバイオ燃料を使って航行。時速40ノット(同約72キロ)を誇り、これまで航行能力で勝っていた捕鯨船が追跡を振り切れない可能性がある。豪紙によれば、アメリカの富豪が100万ドルをSSに寄付して、この船を改造。レーダーに映らないステレス性を持ち、「秘密兵器」として、日本船にまとわりつき捕鯨をやめさせるという。 6人のクルーが乗船する予定で、ニュージーランド人のピート・ビートゥン船長(44)は「捕鯨者たちを邪魔するために南極海に出向く。彼らがレーダーを使ってわれわれの位置をつかむのは難しいだろう」と話している。 スティーブン・アーウィン号も改造を施しており、船体に放水砲を設置したほか、船尾付近には黒い箱部屋のようなものが並び、明らかに前回と船体の形が変わっている。 ワトソン船長は先月19日に出した声明で、日本の捕鯨船団を「やくざにコントロールされている」「密漁者であり犯罪者」などと挑発。さらに、「シー・シェパードの長期目標は、日本の捕鯨船を沈めることだ。経済的にという意味でだが、私たちは捕鯨を行き詰まらせる寸前まで来ている。今年も、彼らの利益に重大な損害を与えることを確信している」と述べた。「鯨戦争」シリーズの撮影班も乗船させ、今回もDVD用の番組を制作する予定であることも明かした。 一方、日本の水産庁は「船員の安全を考えて、活動計画はいっさい明かすことができない」と説明。ワトソン船長の挑発については、「彼らはあおらなければ、メディアが自分たちの行動を取り上げてくれないと思っている」と話す。 さらに、「アディ・ギル号は、南極海で航行する十分な設備が整っておらず、氷が浮かぶ海上で高速航行できるかどうかははなはだ懐疑的だ」と指摘する。 日本側も年々、SSの攻撃を無力化する対策を考案。酪酸弾の被弾を避けるために船体にネットを張り巡らす作戦や、SSの船を接近させないために人間に不快感を与える「音のビーム」といわれる長距離音響発生装置(LRAD)を使用する作戦などが功を奏しており、被害を最小限に抑えている。 今回もSSの準備状況についての事前情報を分析し対策を練っており、ワトソン船長の作戦の裏をかく戦術を行うとみられる。 水産庁の担当者はワトソン船長に対し、「SSのクルーさえも危険にさらすようなことは絶対にやめてほしい。海の安全を守ってほしい」と訴えている。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091205-00000536-san-int ということで、どう考えても
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