MAZDA2台体制☆サンデードライバーの放浪日記

11月

Tue, 06 Nov 2018 20:27:02 +0900

就活しながら休みを満喫(笑)

脛の痛みも走ったら再発したから、どんぐりの湯で治療。

そういや、大井平公園の紅葉は？

寄ってみたら見応え十分👍️

少し長い秋があってもいいよね？
って思えた今日。

第12回とよね・みどり湖ハーフマラソン結果

Mon, 05 Nov 2018 20:15:00 +0900

雨に降られず、脛の痛みも走ってる時は大丈夫で無事完走できました。

しかし、走り終わってからまた痛み再発して、今も痛い･･･

10km過ぎまで、なぜか楽に走れたけど、終盤5kmは辛かった～

心拍数は相変わらず高くて、それで終盤にエネルギー切れした感あり。

残り3km、今やめたらめっちゃ楽になるぞ！

でも、ここで止めたら絶対後悔するぞ～！

二つの声が聞こえ格闘、何とか後悔せずに済みました。

ハーフ以上だと達成感もひとしおですな。

心拍数が高い！

Thu, 01 Nov 2018 20:53:46 +0900

日曜のハーフマラソンに向けてトレーニング中。

まだ故障が完治してないから、10月末から始動して、2時間のLSD2回

1.5時間のLSD1回と、まずは時間を走れる琴を優先。

そして今日は、以前のジョグペースから、最後はペース上げてみた。

しかし、サブ4ペースですでに心拍数が160を超える。

10kmのラスト辺りは自分に【腕を振れ～～】と肩甲骨からしっかり振って鼓舞！

5分30秒から5分15秒くらいに上がったが、心拍数も一緒に上がって170超え（笑）

10km走ってジョグ1kmから。最後は400mをペース上げて走って終わり。

それから接骨院行って、治療した。

すねの痛みはこれ以上酷くなることもなく、平行線の状況。

ハーフはなんとかなりそうだけど、昨年のタイムは破れんな～

21.1km、練習と思って走ってみるつもり。

つぶれたら、歩けばいいや（笑）

で、こんな平日から走ってるけど、しっかり退職した。

昨日は就活してみたけど、13社も紹介されて考え中。

50代でも仕事はまだ大丈夫だと実感。

29日には、すでに1社面接して2次面接の連絡ももらったし

まだまだ捨てたもんじゃ無いね、人生は（笑）

BMアクセラ　マフラー　柿本改

Fri, 26 Oct 2018 20:01:00 +0900

マイアクセラちゃん、マフラー交換。

マフラー交換って、ロードスター以来だ！

これも選択肢が非常に少ないけど、独断で柿本改に決定。

定価10.5万　しかも個人宅配はせず、ディーラーかショップのみ配送可

となってたけど、アマゾンで自宅配送で購入。

購入価格は6.8万から、ポイント1.1万分引いて、5.7万

交換はディーラーで、工賃5000円弱

ついでに車高下げてヘッドライトの光軸もめっちゃ下がってたから、調整してもらい

これも5000円くらい。

ちなみに、ブリッツの車高調は、定価17.6万だけど、これもアマゾンで

8.8万で購入。

交換はショップ、交換費用1.8万　アライメント1万（税別）

マフラーはこんな感じ

アクセラセダンはハイブリッドもあるから、純正マフラーの排気口はもぐらないと

見えない。

柿本改は、ツイン出しのステンレス製

音は、かなり野太くて、冷間スタートはちょっと近所迷惑な感も（笑）

温まれば、アイドリングは純正と同じくらいだね。

かなり取って着けた感あるけど、まぁいいんじゃない？（笑）

真横から見ると、車高はこんな感じ

トランクがもう少し跳ね上がってるといいのにな～

マフラー交換後、体感的には音の影響もあって、スムーズにエンジンが回ってる

気がする。あくまで気がする。

トルク感も、2500～4000rpm付近が太くなった気がする。

比較測定してないんで、あくまで体感で。

さて、あとはリアのスポイラーどうするかだな。

装着して、ドレスアップはこれで完了とするかな。

10月ワークアウト

Tue, 23 Oct 2018 20:00:00 +0900

左足のシンスプリントの治療を続けて、ようやく痛みも無くなってきたかな？

ってところで、15km走るぞ！って思ったのが19日。

走ってみると、脛の痛みは問題ないけど、足が重いし持久力ないしで

5km、1.9km、4.5km、4kmと連続して走るつもりが、小分けで何とかって感じ。

あ～、11月4日ハーフ控えてるのに、これじゃ全部走りきれない・・・

もう一度初心に戻って、日曜にLSD

2時間を8分40秒/kmで、心拍数を120くらいでのんびり走った。

そして昨日、もう一度自宅のいつもの6kmコースを走ってみる。

お！少し足軽いし、しんどさ緩和されてる～

最後の1kmは久しぶりのペースで追い込んでみた。

走り終えたらフラフラだったけど、ハーフ2時間ペースなら走れそう。

しかし、今になってまた脛の痛み…

まだ無理はできんか。

BMアクセラ車高ダウン

Thu, 18 Oct 2018 20:15:00 +0900

ホイール交換し、フロント、サイドのスポイラーを装着したマイアクセラちゃん

いよいよタイヤハウスの隙間が我慢できなくなり、車高調をポチ

少ない選択肢の中から、ブリッツのZZ-Rをチョイス★

全長調整式、減衰力32段階

バネはフロント7kg、リア4kgだったかな？街乗りではかなり硬めのバネレート。

価格はアまで\88020円

装着はもちろん自分では無理なので、ネットでショップを見つけて装着をお願い。

アライメントも込み。そしてブッシュ開放、1G締め付けでやってくれました。

あまり下げると、アプローチアングルの長いアクセラはフロントが擦っちゃうので

フロントー25mm　リアー30mmにセット。

説明書のデーターだと、F－40mm、R－45mmとなってたから、若干上げ目の車高だ。

リアがマルチリンクなんで、車高ダウンと共にネガキャンが付くから

この角度で見ると、まだホイールハウスとの隙間が気になるな～

でも、日常使用ならこれくらいがいいでしょ。

ただ、ワイトレが欲しく･･･

最初乗った感覚は、ほとんど乗り心地が変わってなくて驚いた。

突き上げも無く、多少の凸凹は従順に拾うけど不快ではない。

期待してなかっただけに、うれしい気持ちに。

しかも、フロントの入りもよく、高速のランプのようなカーブでも踏ん張るな～

思えた。

そして、この後はマフラー交換（笑）

8月29日までのワークアウト

Wed, 29 Aug 2018 21:30:00 +0900

8月24日

仕事終わってからのハイアルチ

トレーニング前の測定で、血中酸素濃度が95％と低い。いつも98～99％。

ルームに入って測定すると92％まで落ちてる。やっぱ仕事で疲労してる？？？

最初の5分ウォーキングで86%　5km/h～6km/h　なんでこんなに低い？？

8km/ｈまで上げてRUN　88％まで戻る。

最大11km/hまで初めて上げて、82％まで下がったから、最後は10km/hめどで終了。

なんか疲れてんのかな？

8月25日

この日も仕事。終わってから15km走るぞ～！

最初の5kmを6分、次の5kmを5分40秒、最後の5kmを5分30秒と決めたが

スタートから5分40秒で走行、これでずっと行こう！思うも、暑さにやられて

7.5kmからついに歩いてしまった･･･

結果10kmで終了。

暑さと湿度に勝てない

翌日曜の朝

昨日の5km取り戻すべく、10km走るぞ～！と誓うも

走り始めから、左のすねと右のかかとが痛くて、最初から歩き

結局最後だけ何とかジョグできたくらいと、暑い！痛い！重い！の三重苦で全くダメ

この暑さだと、自分には全く練習にならない。

そして今日は、走るつもりなかったけど

帰り道に約200mのダッシュを7本で刺激入れといた。

顔は熱く、汗の量もすごいし、フラフラ

明日もロング止めて、坂道ダッシュとか、そんなんやってみる。

松本マラソンまで残り1ヶ月

早く涼しくなってくれ～～

でも、本番は倒れても良い覚悟で走るつもりだ！

8月

Tue, 21 Aug 2018 06:28:37 +0900

いい加減変更しなきゃってことで、トップ画像変更。

さて、別件もそろそろ始動開始★

8月20日ワークアウト

Mon, 20 Aug 2018 22:00:00 +0900

体重く、気温も高かった今日、10km走りたかったけど、なんかダメ。

6km+ws6本でやめ。

午後からは、体験含めて3回目のハイアルチ。
今日は早そうなランナー2名いて、かなり速いペースで走ってたし、フォームも綺麗たった。

なかなか走力上がってこないけど、地道にいきます。

野沢トレランフェス

Wed, 15 Aug 2018 10:00:00 +0900

2018年8月4日　野沢トレランフェスの記録

暑さを克服できず、ダウンヒル終盤でバテて、そこから少し復帰したけど

神社の登り後、足痙攣しまくって力出し切れず。

楽しくも苦しく、結果も納得いかなかったけど、これも経験の一つ。

少しずつ対策して今後につなげて行こう！