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2011.11.3（木） 昨日から競技飛行が始まりました。 今日、嘉瀬川河川敷へ行けるように昨夜は２６時（深夜２時）まで 仕事頑張りました（疲）。 睡眠もままならないまま、5:30に起床。 神埼駅発6:26の2825Ｍで目指すはバルーンさが駅。４両で入線。 途中、佐賀駅で25分の停車。しばらく沈黙の後、運転士さんが 「西唐津行きが先に（6:43）出発しますよ〜」とおっしゃったのを聞いて みなさん唐津線ホーム目指して一斉に大移動。 既に３両にいっぱいの状態にさらに４両の人が移動して車内は 超飽和状態になっていました。 私はそのまま2825Ｍ車内でまったりと過ごしました。 かもめ２号（2001Ｍ）が入線するのを撮ろうと最後尾へ行った際に 気づきました。 同じ817系でも「福北ゆたか線」運用の車両を連結されていました。 臨時対応は普段、福北ゆたか線や香椎線を走っている車両も大活躍のようです。 鍋島駅。次の駅･･･久保田ではなく５日間だけは「バルーンさが」に貼り替えてあります。 バルーンさが駅へ7:06到着。朝日が眩しい！既に河川敷は人・人・人で埋め尽くされていました。 さっそく本日のメイン、かもめ３号（2003Ｍ）を捕獲すべく、駅ヨコの土手へ。 上りのかもめ２号（2002Ｍ）と並びました。 左側に係留中のパイオニアのバルーンもなんとか入りました（^0^） 今朝のタスク（競技）は河川敷から一斉に離陸です！ ●パイロット・デクレアド・ゴール [Pilot Declared Goal / PDG] ●ジャッジ・デクレアド・ゴール [Judge Declared Goal / JDG] やっぱりこれが一番見ごたえがあります。早起きして良かったな〜と改めて思いました。 バルーン飛行もひと段落したのでバルーンさが駅の土手へ戻ります。 国鉄色のFM5が臨時列車の運用に入っているようです。 唐津線 885系 白いかもめ 反対側（北側）から787系 バルーンとコラボ･･･ちょっと小さいかな。 ならば、他にコラボできるものは何かないかと探した結果、わずかですがコスモスが咲いていました！ 競技参加のバルーンは牛津・白石方面へ飛び立ってしまいましたが、 会場ではシェイプド（変形）バルーンなどが参加して『バルーンファンタジア』が 行われていました。 １１月だというのに気温はグングン上昇し２５℃の夏日を記録。 午後の競技も期待できそう･･･とここまでは思っていたんですが （つづく） |
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