![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
2011.11.3（木） 昨日から競技飛行が始まりました。 今日、嘉瀬川河川敷へ行けるように昨夜は２６時（深夜２時）まで 仕事頑張りました（疲）。 睡眠もままならないまま、5:30に起床。 神埼駅発6:26の2825Ｍで目指すはバルーンさが駅。４両で入線。 途中、佐賀駅で25分の停車。しばらく沈黙の後、運転士さんが 「西唐津行きが先に（6:43）出発しますよ〜」とおっしゃったのを聞いて みなさん唐津線ホーム目指して一斉に大移動。 既に３両にいっぱいの状態にさらに４両の人が移動して車内は 超飽和状態になっていました。 私はそのまま2825Ｍ車内でまったりと過ごしました。 かもめ２号（2001Ｍ）が入線するのを撮ろうと最後尾へ行った際に 気づきました。 同じ817系でも「福北ゆたか線」運用の車両を連結されていました。 臨時対応は普段、福北ゆたか線や香椎線を走っている車両も大活躍のようです。 鍋島駅。次の駅･･･久保田ではなく５日間だけは「バルーンさが」に貼り替えてあります。 バルーンさが駅へ7:06到着。朝日が眩しい！既に河川敷は人・人・人で埋め尽くされていました。 さっそく本日のメイン、かもめ３号（2003Ｍ）を捕獲すべく、駅ヨコの土手へ。 上りのかもめ２号（2002Ｍ）と並びました。 左側に係留中のパイオニアのバルーンもなんとか入りました（^0^） 今朝のタスク（競技）は河川敷から一斉に離陸です！ ●パイロット・デクレアド・ゴール [Pilot Declared Goal / PDG] ●ジャッジ・デクレアド・ゴール [Judge Declared Goal / JDG] やっぱりこれが一番見ごたえがあります。早起きして良かったな〜と改めて思いました。 バルーン飛行もひと段落したのでバルーンさが駅の土手へ戻ります。 国鉄色のFM5が臨時列車の運用に入っているようです。 唐津線 885系 白いかもめ 反対側（北側）から787系 バルーンとコラボ･･･ちょっと小さいかな。 ならば、他にコラボできるものは何かないかと探した結果、わずかですがコスモスが咲いていました！ 競技参加のバルーンは牛津・白石方面へ飛び立ってしまいましたが、 会場ではシェイプド（変形）バルーンなどが参加して『バルーンファンタジア』が 行われていました。 １１月だというのに気温はグングン上昇し２５℃の夏日を記録。 午後の競技も期待できそう･･･とここまでは思っていたんですが （つづく） |
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
『バルーンさが周遊きっぷ』…神埼駅〜バルーンさか駅間が１日乗り降り自由のお得なきっぷです！ バルーンフェスタには渋滞知らずの快適なＪＲ九州でおでかけください！ |
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
2011.10.23（日） 吉野ヶ里公園駅北口で撮影後いったん家へ戻り、夜になって吉野ヶ里方面から 花火が打ち上げられました。 「あ〜っ、ふるさと炎（ひ）まつりがあっていたんだ」と思い出し 入園料と駐車料金が無料ということもあって遅ればせながら現地へ。 闇夜にライトアップされる物見やぐら・竪穴式住居。 さて、11月2日から11月6日は佐賀最大のお祭り佐賀インターナショナルバルーンフェスタが 開催されます。国内外から100機以上が参加。世界各国のパイロットが繰り広げる、大空の戦い。 今年も見逃せません！ 885系白いかもめ（黄色クチバシ）と熱気球を絡めていい「画」を撮りたいな〜。 おでかけはバルーンさが駅から会場まで徒歩０分。渋滞知らずの快適なＪＲ九州をご利用ください！ |
|
最近になって【流し撮り】に興味を持ち始めました。 きっかけは、先日長崎くんちへ行った際、沿道で『コッコデショ』を 長時間待っているときに「何か面白い画は撮れないかな〜」と 県庁坂をスピードをあげて昇り降りするタクシーを撮ったのがきっかけでした。 シャッタースピードを６０分の１くらいにして被写体を常に追いながらシャッターを 切りました。 しかしまだまだ腕前は未熟です。諸先輩方の足元にも及びません。 失敗を恐れず練習あるのみ･･･・と言ってもイベント列車などの一発モノでやれる 勇気はいつになったらつくのやら（笑） 2011.10.25（日） 吉野ヶ里公園駅北口のコスモス畑にて |
|
原田駅で22分の長時間停車を利用して 今回はどうしても撮りたかった場所へ移動。 原田駅から鳥栖・筑紫野バイパス（旧有料道路）の城戸ＩＣはすぐそば。 長時間停車と交通の便の良さが重なったおかげで吉野ヶ里公園駅の北口に広がる コスモス畑へ余裕を持って到着！ 真逆行とまではいかないんですが、チョット厳しい条件。 夕方近くになれば下りは問題ないんですが･･･しかし贅沢は言ってられません。 アングルを決めて急行『雲仙』の通過を待ちます。 練習がてら、下り817系２両をシュート もう少しコスモスのボリュームをアップしたほうがよかったみたいです。 アングルを若干変更っ。 そしてやってきました！コスモスのじゅうたんを走る急行「雲仙」 この季節ならではの画が撮れました！ 後追い 以上、撤収〜っ というのはもったいないのでもう少し撮ることにしました。 783系 特急「ハウステンボス・みどり」 415系 国鉄型車両 885系 特急「白いかもめ」 またしても青色クチバシ。っていうか黄色クチバシは１編成しか走っていないんだよな〜 今度は･･･来ました！885系絶滅危惧種 特急「白いかもめ」黄色クチバシ 来年はこのコスモスのじゅうたんを走ることができるんでしょうか？ いや、走っててほしいです！ 787系 特急「かもめ」 列車の撮影もひと段落ついたので今度はコスモスを撮影。 ミツバチとのコラボ 次の花へ移動 隣にはひまわり畑もありました！ 吉野ヶ里公園駅北口から徒歩１〜２分とアクセスも抜群！ 10月いっぱいは満開の状態を保ってくれるでしょう。 みなさ〜ん、吉野ヶ里のコスモス畑に写真ば撮りにこんね〜！（^0^） |
