鉄道の旅

佐賀インターナショナルバルーンフェスタ（その２）

2011.11.3（木）
気温は25℃を上回る「夏日」。
一昨年までバルーン会場で郵便局の臨時出張所担当をしていた頃も昼間はブルゾンを脱ぎ、
長袖シャツを腕まくりするくらいのポカポカ陽気の日が意外と多かったのを思い出しました。
午前中の撮影を追え、いったん自宅へ帰宅。14:40神埼駅発の2937Mに乗って再びバルーン会場へ。
14:54バルーンさが駅到着。
放送塔からのアナウンスは『強風のため午後の競技はキャンセル（中止）いたします』。
嘉瀬川河川敷を埋め尽くしていた大勢の観客の皆さんからは一斉に「あ～っ」という声が上がりました。

まさかまさかの結末。
佐賀～鍋島を移動中に車窓から見える「旗」がかなりなびいていたので「ん？ちょっと怪しいかも」とは
思ったんですが･･･。

午前中にバルーンさが駅付近で撮った写真をいくつかアップします。

係留中のバルーンとコラボ

嘉瀬川鉄橋をゆっくりと渡る特急列車
早朝と昼のフライト前以外は基本的に通過しますがバルーン駅ホームにはたくさんの人が
いらっしゃるので徐行運転です。

競技飛行はキャンセル（中止）となりましたが『せっかく会場まで来ていただいた方のために』
ということで各パイロット＆クルー自己責任という条件で数機のバルーンが球皮をふくらませてくれました。

ポジション的には完全な逆光でしたが、バルーンが太陽を遮ってくれました。

バルーン周辺のクルーの数は通常５名程度ですが強風のため１０名くらいで
作業をされていました。たいへんな状況の中お疲れ様でした！

ごらんのとおり国旗が強風でなびいています。
自然が相手のバルーン競技。いくら晴天でも仕方ないです。

明日はリベンジしたいと思います。

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【携帯速報】

イメージ 1

10時出勤なので…またまた早起きしてやってきちゃいました。昨日の昼はキャンセル

悔しい思いをしたのでリベンジです！
今朝の競技も会場からの一斉離陸です

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佐賀インターナショナルバルーンフェスタ（その１）

2011.11.3（木）

昨日から競技飛行が始まりました。
今日、嘉瀬川河川敷へ行けるように昨夜は２６時（深夜２時）まで
仕事頑張りました（疲）。
睡眠もままならないまま、5:30に起床。
神埼駅発6:26の2825Ｍで目指すはバルーンさが駅。４両で入線。
途中、佐賀駅で25分の停車。しばらく沈黙の後、運転士さんが
「西唐津行きが先に（6:43）出発しますよ～」とおっしゃったのを聞いて
みなさん唐津線ホーム目指して一斉に大移動。
既に３両にいっぱいの状態にさらに４両の人が移動して車内は
超飽和状態になっていました。
私はそのまま2825Ｍ車内でまったりと過ごしました。
かもめ２号（2001Ｍ）が入線するのを撮ろうと最後尾へ行った際に
気づきました。
同じ817系でも「福北ゆたか線」運用の車両を連結されていました。