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この週末、車検に出していたANH15Wが帰ってきました。 走行が18万kmを超え、あちこちガタが出てきた旅先での「わが家」となるANH15Wだがあと2年は乗りたい。20万kmは超えるでしょうね〜 シリンダーヘッドからのオイル漏れが目視でも解り、ガスケット交換。 エンジンフラッシング・カーボン除去も行ってもらいました。 パワースライドドアの動作不良も最近目立ってきたので、ディーラーに指示して時間をかけて入念に調べてもらうとモーターは生きていますが、ドアロックのＡＳＳＹの不良のようです。 モーターが生きていることから恐らくワイヤーの問題だと考えられますが、モーターと駆動部を含めたＡＳＳＹでしか部品交換できないとのことで値引き対象にしてもらって交換しました。 やはりカーライフとして便利な駆動部が増えるとその分故障リスクも高くなり、故障時には修理費も増えます。 タイヤはスタッドレスDUNLOP WINTERMAXXを履いていたので溝深さに問題なかったです。 この冬使ってみてロングライフを売りにしているのでサイドの減りはさすがに少ない。 しかし氷上性能を少し犠牲にしているようで、アイスバーンでのブレーキングではＡＢＳを利かす回数が増えたように思えます。 |
車とドライブ
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車やドライブに関する出来事です。
コメント（6）
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東北訪問中です。 積雪量が異常に多い中、スノードライブを楽しんでいます。 |
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大寒波がやってきたので、スタッドレスの試し走りで白馬へ行ってきました。 目的の一つに長野県北部地震の災害ボランティアを考えていたのですが ボランティアセンターの引っ越しと大雪で受付していませんでした。 この日は白馬周辺の大雪ドライブ。 圧雪ではウィンターマックスの性能は申し分なしです。 雪が多すぎてアイスバーン性能を見ることは出来ず。。 翌日は、大雪で整備が追い付かない八方尾根スキー場でゲレンデスキーです。 駐車場で車中泊すると翌朝、車が雪で埋没しかけてました(笑) ゲレンデとしてオープンしているコースは上部のみでしたが、オープンしていない 下部のコースはどこもパウダーでした♪ 十分に大雪と戯れた週末でした。 |
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寒波がやってきてようやく冬らしくなったので ５シーズン履き続けたスタッドレスを今シーズン新調しました。 昨シーズンはアイスバーンで何度もＡＢＳを利かせてしまう走りだったので 買い替えを決意し、夏タイヤに履き替えずそのまま履きつぶしました。 履きつぶしたスタッドレスはさすがに硬化激しく、 スタッドレスのしなやかさがゼロでまるで夏タイヤのようです。 DUNLOP WINTERMAXX、ロングライフを売りにしているが その分性能にどの程度影響が出るか、今シーズンのスノードライブが楽しみです♪ |
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3連休、スノーシーズン突入で新調したアイゼンの試し履きとスキー場で今シーズン初スキーを 兼ねて八方へ出向く予定でした。 しかし、気温が高く雪不足のため八方尾根はスキー場がまだオープンしていない。 それでもとりあえず現地へ向かってみました。 林道も閉鎖されていてＭＴＢを積んできていないため八方尾根を諦め、 この日は白馬周辺ドライブです(笑） その後、場所を新穂高へ移して車中泊しているところで緊急地震速報がけたたましく鳴り、 車が揺れました。ニュースで白馬・小谷村周辺の地震を知りました。 もし、八方で車中泊していたら被災していたかもしれません。 スキー場のダメージを心配していたが、八方については問題ないようです。 雪が降る前に被災地がある程度落ち着くことを願っています。 |
