セレナＳハイブリッドで1000km走行 ( 自動車 ) - スローライドで行く北海道

9月17日～20日の４日間、有給を取得し実家のある群馬県へ帰省していました。

羽田空港からセレナを借りましたが、その理由は、｢現在、妻が乗っているパレットSWが手狭になり、セレナへ乗り換えを検討していること｣、｢滞在中、両親と共に移動するため｣です。

借りたセレナは、走行距離2,500kmのSハイブリッドでクルーズコントロールも付いていました。（クルコンが付いていたのは、だいぶ後になってから、気がつきました…）

羽田空港から都内某所で兄夫婦をピックアップするため、2列目シートの真ん中に息子、3列目シートに娘を座らせ、スーツケース２つ、ベビーカー等を積んで日産レンタカーを出発。

兄夫婦をピックアップし、1列目は私たち夫婦、2列目は兄夫婦＋息子、3列目は娘＋荷物。6名＋荷物のシートアレンジで実家を目指しました。

後日、3歳になる息子から、実家へ向かう途中、兄夫婦に挟まれ狭かったと文句を言われましたが、途中から爆睡していたのは誰でしょうか。

2日目以降は、3列ゆったりモード、2-3列ウォークスルーモード等で、群馬県内や埼玉、栃木、茨城を走っていました。

セレナを1週間で1,000km走行した感想ですが、走行性能に関しては、高速での追い越しもスポーツモードにすれば加速してくれるので、流れに沿って走る分には十分だと思います。ただ、ブレーキに関しては、現行のトヨタのハイブリッドカーより癖があるように感じました。燃費に関しては、オンボード上で11.5km/Lでした。これが良いのかどうか、分かりません。

妻の感想は、｢軽自動車を大きくしたみたい。｣、｢取り回しが少し大変。｣、｢サードシートの真ん中の座り心地は最悪。｣等々、気に召さなかったようです。

息子からは｢地図がついていてカッコイイ｣、｢ドアが自動で動いてすごい｣と言われました。

最新のクルマには、付いていて当たり前の感はありますが、我が家のクルマは2台ともナビなしなのですｗ

セレナに1週間乗って決まったことは、パレットSWの次は、デイズ・ルークスかソリオのようなクルマになりそうということです。