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群馬大・藤井教授「宇宙量り」を開発

群馬大・藤井教授「宇宙量り」を開発
宇宙量りのテストを行う藤井教授（手前右）
　群馬大工学研究科の藤井雄作教授（41）は、宇宙飛行士の体調管理のため、無重力空間で体重を測定する「宇宙量り」を開発した。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）有人宇宙技術部宇宙医学グループの嶋田和人医長との共同研究。三十、三十一の両日、名古屋市の上空で、実際の宇宙空間で使用するための航空テストを行う。本年度中に原形を完成させ、早ければ二〇一〇年度に国際宇宙ステーションで実用化される見通しだ。

　現在、宇宙ステーションではアメリカとロシア製の測定機を利用しているが、精度の低さが難点とされている。

　藤井教授は二〇〇一年、宇宙空間の質量測定機についての論文を専門紙に発表。宇宙飛行士の体調管理に携わる嶋田医長が、これに目を留め、共同研究を持ち掛けた。

　開発した宇宙量りは、軽い物ほど早く移動する原理を利用し、張力と加速度を精密に計算することで質量を求める仕組み。飛行士の体をゴムでつなぎ、動く速さをレーザー干渉計で、ゴムの張力を力センサーで量り、質量を計算する。

　従来の測定機に比べ、ゴムの部分を数メートルに伸ばすことで、測定時間を長くして数値の正確性を高めた。使用しない時はゴムをまとめてしまえるなどコンパクトで、実用化の際は約一キロまで軽量化する考え。

　開発への取り組みは、日本宇宙フォーラムの支援を受けて、二〇〇五年ごろからスタートした。

　航空テストは、上空約一万メートルで無重力空間を作り出し、宇宙量りを使ってダミーの重さを量る。

　今月三日、藤井教授の研究室に同フォーラムの研究員ら四人が訪れ、実験に向けて最終チェックを行った。

　藤井教授は「飛行士の健康管理には、正確な体重測定が重要と聞いている。今後も改善を重ねて、早く宇宙での実用化を目指したい」と実験に向けて意欲を語った。
上毛新聞より転載

あおぞら銀が含み損４４億円、米ローン債務担保証券が下落

あおぞら銀が含み損４４億円、米ローン債務担保証券が下落

　あおぞら銀行は１０日、米サブプライムローン関連への投資残高が６月末で約２１０億円あると発表した。

　このローン債権をもとに証券化されたＣＤＯ（債務担保証券）を保有しており、価格下落で４４億８０００万円の含み損が出ているという。このうち、７０００万円を２００７年４〜６月期決算で損失として計上したと説明している。

　サブプライムローン関連の投資を巡っては、新生銀行も今年１〜６月に計３４億円の損失が発生したと発表していた。
（2007年8月10日13時8分 読売新聞）より転載

８月の東京都心、平均気温史上２位…最も暑い夏の可能性も

８月の東京都心、平均気温史上２位…最も暑い夏の可能性も

　８月に入ってからの東京都心の平均気温は２９・２度で、１８７６年（明治９年）の気象庁観測開始以来、これまでのところ、２番目の暑さになっている。

　同庁では、８月下旬まで厳しい暑さが続くと予測しており、史上最も暑い夏になりそうな気配も出ている。

　都心でこれまで最も暑かった８月は１９９５年で、平均気温は２９・４度だった。９４年と７８年が２８・９度で続いている。関東から西日本にかけては１０日も晴天になり、東京・大手町では正午前、３５・６度を観測し、初めての「猛暑日」となった。

　全国的に気温が高くなっているのは、南米ペルー沖で海面水温が下がり、フィリピン付近の水温が高くなる「ラニーニャ現象」が一因。同庁によると、フィリピン付近で暖かい海水が水蒸気となって上昇、日本付近に下降流となって熱い空気が送り込まれ、高気圧を発達させる。

　都心部ではコンクリートやアスファルトが昼間に吸収した熱を夜間に放出し、夜間の気温が下がらない「ヒートアイランド現象」の影響も大きい。

　大手町では今月２日から、最低気温が２５度以上となる熱帯夜が続く。都心では今月に入ってからの降水量は０・５ミリで、雨が降っていないことも、気温が下がらない要因になっている。
（2007年8月10日14時32分 読売新聞）より転載

トヨタ・富士重がスポーツカーを検討

トヨタ・富士重が共同開発　スポーツカーを検討

2007年08月10日06時10分

　トヨタ自動車と富士重工業が、スポーツカーを共同開発する方向で調整していることが明らかになった。スポーツカーはトヨタブランドで発売。富士重工独自の「水平対向エンジン」の搭載も検討し、秋までに詳細を詰める。一方、トヨタの子会社・ダイハツ工業からは、富士重工に小型車を供給する計画。０５年１０月に資本提携した両社にとって国内での提携事業第１弾となる。

　トヨタは富士重工株８．７％を保有する筆頭株主。共同開発を検討する新型スポーツカーは、車離れが進む若者らをターゲットに価格を２００万円以下に抑える。排気量は２リットル以下になる見通しで、２０１０年の発売をめざす。トヨタは７月末にスポーツカー「ＭＲ―Ｓ」の生産を打ち切り、現在、トヨタブランドのスポーツカーはない。

　搭載を検討している水平対向エンジンは振動が少なく高馬力。重心を低くすることができる方式で、ポルシェも採用している。ただ、他のエンジンに比べて割高で、搭載した場合に価格をどこまで引き下げられるかが課題となっている。

　一方、トヨタ側からは、ダイハツの小型車「ＣＯＯ（クー）」（トヨタ名「ｂＢ」）を富士重工に供給。ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）方式で、車名を変えて、早ければ来夏から年間６０００台を販売する計画だ。

　小型車は国内メーカー各社が力を入れるが、富士重工は２００万円以下の小型車は「インプレッサ」の下位車種しかなく、品ぞろえが乏しいとの指摘が出ていた。ＯＥＭ供給を受けることで、開発費を主力の「レガシィ」などに集中させる。

　両社は今年４月から富士重工の米工場でトヨタの中型セダン「カムリ」の委託生産を開始。欧州ではこの秋から、ダイハツのＯＥＭ車を「スバル　ジャスティ」の名称で発売するなど提携策を打ち出しているが、いずれも海外市場限定で、国内での提携策はなかった。
朝日より転載

猛暑日「アイスをどうぞ」

猛暑日「アイスをどうぞ」
　気温が三五度を超える「猛暑日」が続く館林市の市観光協会と茂林寺商店組合、茂林寺は九日、同市堀工町の同寺前で、「館林の暑さを逆手に取って観光客を呼び込もう」と、気温に沿ったイベントを開始した。

　「きょうは猛暑日」と題したイベントは、茂林寺山門にある温度計が三五度を観測した場合、同商店組合が先着二十人にアイスキャンデーをプレゼントする。

　さらに、気象庁の発表で館林が全国一の最高気温を観測した際は、その翌日に館林のうどん（乾めん）を先着二百一人に配布する。

　両イベントとも、条件を満たせば、夏休み期間中（三十一日まで）何回でも行う予定。市観光協会では「温度を気にしながら、ぜひ館林に遊びに来て」と呼び掛けている。

　猛暑日となった九日、茂林寺前の各商店前には「今日は猛暑日　アイスキャンデー差し上げます」と書かれた紙が掲示され、アイスを手にした観光客は「暑くて驚いた。それだけアイスがおいしい」と笑顔を見せていた＝写真。
上毛新聞より転載