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カキ殻しっくいで空気清浄…

カキ殻しっくいで空気清浄…海の廃棄物、有効利用へ
カキ殻（手前）とカキ殻を材料にしたしっくいの見本

　海産物が豊富な三陸沿岸では、カキやウニの殻などが山積みされている光景をよく目にする。漁業に伴って生じるこうした不要物は、廃棄物として処分されてきたが、ユニークな発想で有効利用が進みつつある。

　◆カキ殻でしっくい◆

　大船渡市赤崎町の「菊池技研コンサルタント」の応接室。喫煙室として数か月間使っていたというが、たばこを吸わない私でも、においが気になることもなく、壁の黄ばみもない。

　「壁のしっくいに使われている、カキ殻に秘密があるんです」。設計業務や測量などを手がける同社の菊池喜清会長（７４）が教えてくれた。

　同社は５年前から、岩手大と共同でカキ殻入りのしっくいの商品開発に取り組む。カキ殻には無数の微細な穴があり、その穴が物質を吸着する性質がある。同社はその性質に目を付け、カキ殻を混ぜることで空気清浄効果があるしっくいを作った。

　さらに、化学物質の分解作用がある酸化チタンを加えることで、カキ殻の穴がにおい成分で目詰まりすることを防ぎ、効果を長期間持続させることも可能にした。現在は、市内の一般住宅でもテストを重ねる。

　県の試算によると、県内で発生するカキ殻は年間約７０００トン。そのうち５０００トンが、大船渡湾や広田湾がある気仙地方に集中している。

　菊池会長は「カキ殻入りのしっくいを実用化できれば、大量のカキ殻を消費することが出来る。漁業者にも消費者にも優しい製品にしたい」と意気込む。
読売新聞より転載

三洋電機が半導体縮小、１２００人削減へ

三洋電機が半導体縮小、１２００人削減へ
　三洋電機は十五日、業績不振の半導体部門を縮小し、国内外で約千二百人の人員を削減すると発表した。市況が急速に落ち込んでいるため。二〇〇九年三月期連結決算の業績予想を下方修正し、純利益を従来予想より三百五十億円減のゼロに引き下げた。

　削減の内訳は国内が約八百人（うち正社員約五百人）、海外が約四百人（同約百人）。国内の正社員は、子会社の三洋半導体（大泉町）などグループ五社の約六千人のうち、希望退職で約五百人を削減する。十六日に社内説明会を行う。海外の生産拠点も六カ所から四カ所に集約する方針。

　業績予想では、売上高も従来予想より千二百億円減の一兆九千億円に下方修正した。半導体事業が約二百億円の赤字となるほか、人員削減や生産設備の減損処理で約六十億円の特別損失を計上。本業のもうけを示す営業利益も従来予想より二百億円減の三百億円に修正した。
上毛新聞より転載

富士重 トヨタとの共同開発車計画見直し

富士重 トヨタとの共同開発車計画見直し
　太田市と大泉町にまたがるモータープールに新工場を建設し、トヨタ自動車と共同開発する小型のスポーツカーを生産する予定だった富士重工業が、群馬製作所の既存の工場で生産することを含め計画を再検討していることが十五日、分かった。国内外の販売不振で、両社とも生産計画や新規プロジェクトの見直しを余儀なくされており、新工場の再検討もこの一環とみられる。提携事業への景気悪化の影響が顕在化しかねない状況だ。

　関係者によると、富士重とトヨタは小型のスポーツカーを新工場で生産するか、軽自動車生産からの撤退で余裕のできる生産施設を活用するかなどを検討中。既存の工場で生産する場合は、新工場の建設は凍結となる可能性があるという。

　トヨタは昨年四月、小型スポーツカーを富士重と共同開発し、二〇一一年末に両社のブランドで発売すると発表。昨年七月に富士重への出資比率を８・７％から16・５％に引き上げ、提携関係を強化した。富士重は自社株の売却で取得した約三百億円を活用し、スポーツカーを生産するための新工場を建設することになっている。

　しかし、富士重は昨年末までに、計七万台の減産計画を発表。トヨタは十二月二十二日、二〇〇九年三月期の連結営業損益が千五百億円の赤字に転落すると公表したほか、すべての新規プロジェクトの延期方針を表明するなど、景気悪化の影響が深刻化している。

　富士重工業広報部は「今のところスポーツカーを新工場で作るというスタンスは変わっていない。変更があれば発表する」とし、トヨタ自動車広報部は「新工場のことは現時点では具体的には何も決まっていないのでコメントは差し控えたい」としている。
上毛新聞より転載