地域情報（群馬・館林市近辺）

赤岩渡船、観光拠点に　

赤岩渡船、観光拠点に
　住民とともに地域について考える上毛新聞社の「まちむら元気21ｉｎ千代田」が二十五日、千代田町民プラザで開かれた。各分野で活躍する町民を招いて行ったシンポジウムの中で、大谷直之町長は同町を流れる利根川の赤岩渡船場を中心に「水辺プラザ（仮称）」や「川の駅」を整備し、利根川流域の中核的な観光拠点にしていく考えを明らかにした。また、県土整備地域プランに盛り込まれることになった利根新橋について早期の実現化に向け今後も官民一体となって活動することや、地域の公民館を核に高齢者福祉を充実させていく方針も示した。

　シンポジウムは「人にやさしい　活力みなぎる　協働の町づくり」をテーマに、大谷町長と町内の商工業者や市民団体のリーダーがパネリストとなり、産業振興や文化活動の発展、地域福祉について議論した。

　大谷町長は「利根川流域最大の渡船場の赤岩渡船を活用し、水辺プラザと川の駅を整備したい。観光の発信基地にし、町おこしをする」と述べた。船頭の待機場を建て替え、観光客が休憩できるスペースを設置。町や利根川流域の観光スポットを紹介するコーナーも設けて「川の駅」の役割を担わせ、利根川観光の一大拠点にする考え。

　また、なかさと公園から利根大堰（おおぜき）までのサイクリングロードを利用する人や、ジェットスキー、レガッタなど水上スポーツを楽しむ人たちのための施設整備も検討。赤岩周辺の河川敷を一体的に開発して「水辺プラザ」とする。

　赤岩渡船は二〇〇五年度から三年連続で年間利用者が一万人を超え、観光資源として注目されている。利根大堰上流は水上スポーツを楽しむ人でにぎわっている。

　高齢者の福祉対策としては、九つの公民館で実施している「公民館を利用した高齢者引きこもり防止対策事業」を全町に拡大。現在公民館に高齢者を招き会食を開いたり、ミニ図書館を設置して生涯学習に利用したりしているが、これを町内の全公民館で行う。

　そのほか、刀水橋と利根大堰の間への利根川新橋の誘致活動を町や市民団体が今以上に積極的に進めることや、江戸時代の儒学者、亀田鵬斎を顕彰する町づくりなどを目指すことも話題になった。

　「まちむら元気21ｉｎ千代田」ではシンポジウムのほか、千代田中の生徒八人が一日記者として町内の行事や名所を取材。町民の代表五人が上毛新聞の紙面作りに意見や要望を述べる新聞談議なども開かれた。
上毛新聞より転載

コメント（0）

トラックバック（0）

明和が３年連続最高額　一人当たりの市町村民所得

明和が３年連続最高額　一人当たりの市町村民所得
　県が二十三日発表した二〇〇六年度市町村民経済計算によると、一人当たりの市町村民所得は明和町が五百八十一万二千円で三年連続の最高額となった。二位は安中市（四百十二万七千円）で前年度三位から上昇。前年度二位だった大泉町は五位に下がった。県全体の市町村民所得総額は前年度より２・７％増えて六兆六千六百十億円となり、二年連続の増加となった。

　一人当たりの市町村民所得は賃金、財産所得、企業所得の合計を人口割りして算出。今回は三十一市町村が前年度実績を上回った。賃金や財産所得が増えたみどり市が前年度比17・３％、企業所得が増えた安中市が同比13・９％と、二けたの伸び率になった。

　減少したのは七市町。明和町は同比21・４％、千代田町は同比４・７％減少した。ともに企業所得の急減が響いた。

　県内総生産は七兆六千四百十二億円。産業別に見ると、農業など第一次産業が同比１・０％増の千二百八十八億円、製造など第二次産業は同比３・７％増の二兆九千五百八十五億円、サービスなど第三次産業は同比０・２％減の四兆八千四百三十億円だった。
上毛新聞より転載

コメント（0）

トラックバック（0）

「利根川新橋」事業化、県土整備地域プラン概要判明　

「利根川新橋」事業化、県土整備地域プラン概要判明
　県が近く公表する今後十年間の社会資本整備の方針を示す「県土整備地域プラン」の素案の概要が明らかになった。道路関連は歩道整備や交差点改良を含め二百七十カ所を二〇一七年度までに「完成」、百二十カ所を「着手」と目標設定。地元の要望活動が活発化している千代田町と埼玉県を結ぶ利根川新橋の新規事業化と、東毛広幹道の二〇一五年度全線開通の目標も初めて示す。県が事業化前に着工や完成の目標時期を示すのは異例。公共事業の計画の透明性を高め、事業を推進する環境をつくる狙いがあるとみられる。

　地域プランは、県全体のインフラ整備方針として〇七年度に策定された県土整備プランの詳細版。十二の土木事務所単位で、市町村や住民とのワークショップなどを経て作成した。事業を①一七年度までに完成②一七年度までに着手－の二段階に分け、①は目標年度を明記。計画の不透明さが批判される公共事業の現時点でのスケジュールを示す。

　政策課題別では、大沢正明知事が提唱する「七つの交通軸構想」関連で、東毛広幹道の開通時期を明示するほか、同広幹道と国道１２２号を結ぶ八重笠道路（太田市龍舞町－大泉町上小泉）の来年度着手と一三年度の完成、国道１２０号椎坂トンネル（沼田市）の一四年度完成などの目標を盛り込んだ。

　各県民局ごとの主要事業として、東部管内で千代田町と埼玉県を結ぶ「利根川新橋」を十年以内に事業化する。中部と吾妻では、上信自動車道のうち整備区間の十年以内の完成と、調査区間の整備区間への格上げなどを目指す。西部は西毛広幹道の整備などが柱。歩道や河川、公園整備などの項目もある。

　ただ、道路特定財源のあり方が議論され、公共事業費そのものが抑制傾向にある中、計画の実効性を担保する仕組みや、財源確保策が求められそうだ。

　プランはパブリックコメントを実施し、県議会二月定例会の審議を経て正式発行される見込み。
上毛新聞より転載

コメント（0）

トラックバック（0）

ＥＦ５５最終便

イメージ 1

ＥＦ５５最終便
Ｃ５８（右）の見送りを受け、高崎駅を出発するＥＦ５５（１８日）

　「ムーミン」の愛称で親しまれてきたＪＲ東日本の電気機関車「ＥＦ５５」の引退を前に、昨年１２月６日から行われてきたさよなら運行。１８日は、その最終便が信越線の高崎―横川駅間を走行し、高崎駅には大勢の鉄道ファンが押しかけ、人気機関車との別れを惜しんだ。

　同駅では、さよなら運行に合わせてファン感謝祭も開かれ、泊まりがけの熱烈ファンらでにぎわった。

　午前１０時半すぎ、２番線に焦げ茶色の車体が姿を見せると、ホームに数珠つなぎとなったファンが一斉にカメラのシャッターを切り、あらかじめ予約指定席を購入した乗客約５００人が乗り込んだ。

　ムーミンは、予定より１分遅れの午前１０時３７分に出発。この日のために、秩父鉄道から借り受けた蒸気機関車「Ｃ５８（シゴハチ）」が隣りのホームで汽笛を鳴らすと、拍手とともに「さよなら」の掛け声がわき起こった。

　神奈川県海老名市から来たという会社員の鈴木規之さん（３９）は、「変わった形をしているので前から注目していました。戦前から走っていた機関車の最後の運行に立ち会えて感激です」と話していた。

　ＥＦ５５は１９３６年に３両が造られ、６４年まで高崎線や東海道線の東京―沼津間で活躍。８０年代にイベント用として１両が復活したが、交換部品の調達が困難になったため引退することになった。

　今後、車体は保存する方針という。
（2009年1月19日読売新聞）より転載

コメント（0）

トラックバック（0）

雪のない館林で親子が協力し雪だるま　

イメージ 1

雪のない館林で親子が協力し雪だるま
　「たてばやし雪だるま祭」が十七日、館林駅前通り商店街で開かれ、親子連れ八十人が雪だるまづくりを楽しんだ＝写真。

　雪だるま祭は、あまり雪の降らない館林の子供たちにたくさんの雪を楽しんでもらおうと、同商店街の有志が企画。昨年試験的に実施し、今年初めて正式に行われた。

　会場には、沼田市のたんばらスキーパークから十㌧の雪を運搬。親子連れらはスコップなどを使いながら楽しそうに作業に励み、三時間ほどで高さ百八十㌢の雪だるま十二個を作り上げた。

　予想以上に気温が上がったため、倒壊が懸念される半数を同日夜に撤去するハプニングもあったが、中心となって運営した同商店街振興組合の木村秀政理事長は「子供がたくさん来てくれて良かった。館林駅前の冬の名物イベントとして定着させたい」と意気込んでいた。
上毛新聞より転載